BX125X Batterie ausbauen

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armando1907

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Hallo Zusammen

Ich habe seit 2018 eine Brixton 125X und hatte sie jeden Winter einfach so in der Garage stehen lassen. Die letzten beiden Winter hat sie ohne Probleme überstanden und jeweils wieder normal angelaufen nach 4-5 Monaten ohne sie zu berühren. Diesen Winter hat sie wie‘s ausschaut nicht geschafft 😔
Wenn ich den Schlüssel stecke und drehe schaltet sich das Tacho ein, aber der Motor springt nicht an. Nehme an, die Batterie ist entladen. Bin eine absolute Technik-Banause und weiss nicht wie ich dieses Problem alleine lösen kann. 😅 In eine Werkstatt schaffe ich es so ja nicht.
Denke ich bräuchte eine Anleitung wie ich die Batterie ausbauen kann, welches Batterieladegerät ich kaufen muss und wie ich sie wieder einbauen kann.

Bedanke mich schon mal für wertvolle Tipps.
 
- Rechten Seitendeckel abnehmen (ist nur gesteckt)
- Kabel an den Batterie-Polen abschrauben
- Halte-Gummi der Batterie abnehmen
- Batterie rausnehmen
Du brauchst also nur 'nen Kreuzschlitz-Schraubendreher.

Als Ladegerät habe ich mir vor 2 Jahren so'n 14,99 €-Teil bei ATU gekauft.
Das ist umschaltbar zwischen 6V/12V und "Auto"/"Motorrad" und macht seinen Job.
Ob man so ein 200,-€-Ladegrät mit 5-Zoll-Display und WLAN-Kabel-Anschluss braucht entzieht sich meiner Kenntnis.
Wenn du einen Stellplatz mit Stromanschluss in der Nähe hast, muss die Batterie nicht mal ausgebaut werden.

Ansonsten kann man unsere Leichtmotorräder auch (zu zweit) anschieben.
 
Wenn Batterie zu schwach dreht kein Anlasser, deswegen Starthilfe, klappt aber mit Starthilfe Kabel fürs Motorrad besser, da Zangen kleiner. Ansonsten so ein Ladegerät: ist von Louis gibt es vergleichbar auch von Polo
 

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Dann musst du die Batterie aber unter Last messen und nicht den Fehler machen dich auf die Ruhespannung zu verlassen, die auch bei entladener Batterie häufig noch über 12V liegt. Und dann suchst du den Fehler an der falschen Stelle
 
Es ist ja nun schon häufiger vorgekommen, dass unterhalb einer gewissen Batterie-Spannung zwar die gesamte Elektrik noch funktionierte, bloß der Anlassser nicht (mehr).

Nach der Winterpause ist der Gedanke "Batterie entladen" völlig logisch und richtig.
=>Batterie laden und sehen, was dann passiert.

Über weitere "Standschäden" kann man sich danach ggfs. Gedanken machen.
 
Oder anrollen - einfach rollen lassen ,Kupplung ziehen ,2ten Gang nei ,Kuppl.kommen lassen und weiterfahren !

... und für die Zukunft : (bitte net übelnehmen ) ... paar Grundkenntnisse in Sachen KFZ aneignen !:) aber den 1. Schritt haste ja schon gemacht ,wenn du hier ne Weile mitliest wird das schon ...

Auch sowas ist recht praktisch geht auch fürs Auto ,bei mir ein 1,9er Diesel :

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Zuletzt bearbeitet:
Meine Brixton ist nach dem Winter auch nicht angesprungen. Tacho, Licht und Hupe hat alles funktioniert, nur als ich den Knopf gedrückt habe, ist nichts passiert. Batterie aufgeladen - ging immernoch nicht. Neue Batterie eingebaut - immernoch nichts. Bin dann in die Werkstatt und anscheinend war Wasser im Anlasser, deswegen ging nichts. Sie haben das Dingen am Griff aufgemacht und WD-40 reingesprüht, dannach ging alles wieder einwandfrei. Nur mal so als weitere mögliche Fehlerquelle
 
Danke euch schon mal für die tipps. Ich habe es mit anschieben etc versucht, ging leider nicht. Die Motorenleuche flakert vor sich hin aber sonst passiert nichts.
Ich werde es als nächstes mal mit Aufladen der Batterie versuchen. Mal schauen obs was hilft.
 

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Nur mal so reingegrätscht: Ein DIY- Reparaturbuch für 125er bzw. bestenfalls von Brixton gibt es nicht, oder?
(Ich hatte sowas damals für eine Simson Schwalbe- wenn man sich getraut hat- konnte man das Ding komplett zerlegen incl. der 35 Motorenteile und neu aufbauen.- sehr hilfreich war da zumindest die "Fehlersuche"... die führte immer zum Ziel - der Aufwand war ein anderes Thema....)
 
Joochen schrieb:
Oder anrollen - einfach rollen lassen ,Kupplung ziehen ,2ten Gang nei ,Kuppl.kommen lassen und weiterfahren !

... und für die Zukunft : (bitte net übelnehmen ) ... paar Grundkenntnisse in Sachen KFZ aneignen !:) aber den 1. Schritt haste ja schon gemacht ,wenn du hier ne Weile mitliest wird das schon ...

Auch sowas ist recht praktisch geht auch fürs Auto ,bei mir ein 1,9er Diesel :

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Die altbekannte Technik mit dem Anrollen im 2. Gang und dann die Kupplung ziehen hat bei mir trotz Anschub von zwei anderen Personen bei meiner alten Versys 650 nie funktioniert. Lediglich die besagte Starthilfe durch ein anderes Kfz klappte anschließend.

Auch ein anderes Mal habe ich mich einen Berg runterrollen lassen und es passierte nichts. Es stellte sich jedoch später sowieso ein Schaden an der Lichtmaschine heraus, welche bei einem Korso bei gefühlt 40 Grad einen Schlag wegbekommen hat.

Aber die tiefenentladene Batterie nach der Winterpause hatte ich natürlich auch schon.

Auch ich bin auf diese Weise (blauäugig ohne Vorkenntnisse) im übertragenen Sinne „auf die Schnauze geflogen“, weil ich mir auch dachte: „Och, den Winter wird’s schon ohne Weiteres überstehen.“
Seitdem schaue ich auch vor jedem Schritt, den ich machen oder unterlassen will, vorher ganz genau, was es dabei zu beachten gibt.
 
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