Benzinverlust

[Emil1957]

Pfanne oder Topf (-artiges Behältnis)

Danke, wieder was dazu gelernt!

 

[b1gm3k]

Sorry für die Wortwahl

Deine Brixton verbraucht wohl weniger Kraftstoff wie sich dieser im vollgetanktem Tank durch die Erwärmung von Sonne und Motor ausdehnen kann ?!

BTW: Bitte auch die Einbaulage der Belüftung am Aktivkohlefilter überprüfen, wenn auf "6 Uhr" = nicht gut !
Anhang anzeigen 33406

Danke für deine Mühe , auch mit dem Foto!
Wie genau meinst du auf 6 Uhr?

 

[b1gm3k]

Also kleiner Nachtrag. Bin mehr rumgefahren, und jetzt tropft nichts mehr. Ich denke, dass ich da tatsächlich den Aktivkohlefilter geschwemmt habe. Komisch, da ich gar nicht so viel reingetankt habe.
Wie dem auch sei, herzlichen Dank für die Hilfe

 

[Bike Mike]

Sorry für die Wortwahl

Danke für deine Mühe , auch mit dem Foto!

Immer gerne !

Wie genau meinst du auf 6 Uhr?

Beispiele:

Lenkung | Fahrschule Fürböck

Die kleine "AKF-Gehäuseöffnung" hier auf 9 Uhr Stellung montiert.



Bei der Montage auf 6 Uhr = unten tröpfelt der verdampfte Sprit aus dem Tank aus dieser Öffnung.

Das diese "Lösung" überhaupt so zertifiziert wurde ???

 

[Flat Eric]

Das geht ja nicht anders als mit dem Ablauf am Filter , aber Ursache ist m.E. einfach das zu tiefe Röhrchen oben im Tank , das ganze etwas gebogen o/u. ein bisschen höher eingeschweißt und das mit dem absaufen des Filters wäre Geschichte .

 

[Bike Mike]

Das geht ja nicht anders als mit dem Ablauf am Filter , aber Ursache ist m.E. einfach das zu tiefe Röhrchen oben im Tank , das ganze etwas gebogen o/u. ein bisschen höher eingeschweißt und das mit dem absaufen des Filters wäre Geschichte .

Wenn man will oder muss gibt´s schon bessere Lösungen

Rheinmetall

 

[Flat Eric]

Sieht teuer aus , überqualifiziert für den Winzmotor , kauft doch keiner , gibt der Markt nicht her , man kann auch zum Mond fliegen , aber Malle ist preiswerter

 

[Southern Palatine]

Das geht ja nicht anders als mit dem Ablauf am Filter , aber Ursache ist m.E. einfach das zu tiefe Röhrchen oben im Tank , das ganze etwas gebogen o/u. ein bisschen höher eingeschweißt und das mit dem absaufen des Filters wäre Geschichte .

Ja da hast du recht.
Ist mir mal beinahe beim betanken mit Kanister passiert.
Ich war mit dem stutzen des Zapfhahnes zu hoch und zack ist man in der entlüftung…..
Also den Rüssel immer schön rein ins loch dann geht es doch