Cromwell geht aus / Kabel Wackelkontakt

[derbolle]

Hallo Forum,
meine Cromwell 125 ging während der Fahrt für eine Sekunde aus und gleich wieder an.
Elektrik, Motor alles komplett aus...
Das passierte immer mal wieder, bei der Fahrt, oder wenn ich an der Ampel stand; in unregelmäßigen Abständen.
Dann ging sie letzte Woche gar nicht mehr an. Beim Bewegen des Kabels vom Zündschloss zum Scheinwerfer startete die Elektrik wieder.
Die 1000er Inspektion war eh gerade fällig daher fuhr ich sie dann zum Händler.
Der meinte der Stecker des Kabels vom Zündschloss in den Scheinwerfer hätte schon Grünspan angesetzt.
Er hätte die Kontakte mit einer Feile und Polfett bearbeitet und nun sollte alles wieder gehen.
Direkt auf der Fahrt von der Werkstatt kurz vor "zu Hause" ging sie dann ein mal wieder aus.
Seit dem bin ich durch das Wetter bedingt nicht mehr gefahren.
Hat jemand ähnliches erlebt und kann berichten wie Abhilfe geschaffen wurde?
Die Maschine habe ich im Oktober 2022 gekauft und seit dem steht sie auf der Straße draußen.
Vielen Dank im Voraus!
Marcus

 

[kayburn]

Polfett ist nicht leitend, das gehört nach der Montage drauf

 

[derbolle]

ich gehe davon aus, das die Werkstatt das berücksichtigt hat

 

[Der Raucher]

Das hört sich auch eher nach einem Wackelkontakt an, statt nach korrodiertem Stecker.
(Was nicht heißen soll, dass Grünspan am Kontakt gut ist.)

Check mal die Kontakte an der Batterie. Hatten wir schon ein paar mal, dass da was lose war.

 

[derbolle]

Alles klar, an der Batterie hatte ich schon geschaut. Aber doppelt schauen schadet nicht

 

[Der Raucher]

'N Wackler kann natürlich grundsätzlich überall auftreten. Durchaus auch 2x an derselben Stelle. Auch, wenn diese gerade "bearbeitet" wurde.
Das ist ja das Fiese daran.

Es ist halt nur schon mehrfach vorgekommen, dass die Kontakt-Verschraubung am Akku sich gelöst hatte.
Kann natürlich auch ganz woanders sein.

 

[derbolle]

ok, kommt man denn an den Stecker im Scheinwerfer auch als Laie dran?
Dann schaue ich selbst nach, bevor ich die Möhre quer durch Berlin fahre und mir die Zeit ans Bein binde, sie zum Händler zu bringen

 

[Der Raucher]

Scheinwerfer auseinander bauen

 

[derbolle]

Top, das war viel schneller als die SuFu zu nutzen, sorry

 

[simon77]

Der Wackler kann natürlich überall sein, auch ein korrodierter Stecker kann einen Wackler verursachen.

Was ich noch anmerken möchte:
Es gibt mehrere Stellen, wo der Minuspol mit dem Rahmen verschraubt ist. Achte auch auf diese Verbindung, die sind auch für den Stromfluss wichtig.

 

[Argilas von Phaalen]

Beim Bewegen des Kabels vom Zündschloss zum Scheinwerfer startete die Elektrik wieder.

Auch das Zündschloss selber war schon mal bei dem Einen oder Anderen das Problem!
Da auch im Zündschloss Kontakte vorhanden sind!!!!!

 

[Flat Eric]

Zündschloss abgesoffen ist ein Klassiker bei HD Motorrädern die das Schloss oben auf dem Tank vorm Einfüllstutzen sitzen haben , da gibt es dann ganz ulkige Sachen .

 

[Der Raucher]

Zündschloss abgesoffen ist ein Klassiker bei HD

Bei DENEN vielleicht.

Bei UNS nicht.

 

[Meister Dieter]

@derbolle Ich hatte diesen Fehler auch.
Maschine ging öfter mal aus.
Beim wackeln am Zündschloßkabel,welches in den Scheinwerfer führt,ging sie dann auch aus.
Es lag an dem weißen Stecker.Einer von den Kontakten war im Stecker nicht richtig eingerastet.
Also auf alle 8 Kontaktstellen mal richtig draufdrücken,ob du ein Einrasten verspüren kannst!

P.S. Habe meine auch im Oktober gekauft,da war der Elektrikerchinese wohl schlecht drauf!

 

[derbolle]

@derbolle Ich hatte diesen Fehler auch.
Maschine ging öfter mal aus.
Beim wackeln am Zündschloßkabel,welches in den Scheinwerfer führt,ging sie dann auch aus.
Es lag an dem weißen Stecker.Einer von den Kontakten war im Stecker nicht richtig eingerastet.
Also auf alle 8 Kontaktstellen mal richtig draufdrücken,ob du ein Einrasten verspüren kannst!

P.S. Habe meine auch im Oktober gekauft,da war der Elektrikerchinese wohl schlecht drauf!

Klasse, genau auf diese Antwort hab ich irgendwie gewartet! Danke für den Hinweis, das werde ich umgehend überprüfen.
Ich denke unsere beiden Maschinen hat der gleiche unmotivierte Chinese zusammengebaut .
Eine Anleitung wie man den Scheinwerfer öffnet hat @Der Raucher schon gepostet.
Das ist ein richtig Klasse Forum hier!
Allen einen schönen Abend!!!

 

[Meister Dieter]

@derbolle damit das ein „richtig Klasse Forum“ bleibt,würden wir uns über eine Rückmeldung freuen,wenn du den Fehler gefunden haben solltest und woran es letztendlich gelegen hat!

 

[derbolle]

@derbolle damit das ein „richtig Klasse Forum“ bleibt,würden wir uns über eine Rückmeldung freuen,wenn du den Fehler gefunden haben solltest und woran es letztendlich gelegen hat!

Alles klar, ich werde berichten

 

[derbolle]

So!
Hab den Scheinwerfer mithilfe eines Schraubenzieher und "Plastikhebel Tools" geöffnet.
Der Stecker auf den ich auf dem einen Bild zeige, ist der "Problemstecker".
Wenn man diesen auch nur berührt geht die Maschine aus bzw. wieder an.
Aktuell habe ich den Stecker so verdreht das er Kontakt zu haben scheint.
Das ist natürlich keine Dauerlösung, daher muss ich damit dann doch noch mal zur Werkstatt.
Diese meinte auf Nachfrage, sie würden dann den Stecker überprüfen, ob eine der Metallzungen vielleicht gebrochen ist.
Auf jeden Fall ist es erst einmal ein Teilerfolg; Problem lokalisiert
So wie das aussieht ist es das Kabel welches vom Zündschloss kommt.
Mal sehen was die Werkstatt so verschlimmbessert
Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Bilder hänge ich dem Post an.

P.S.: durch das ständige an und aus hat sich heute auch der Tacho von KmH auf mpH verstellt.
Um dies wieder zu korrigieren einfach zwei mal hintereinander Zündung an und aus schalten.
Dann sollten wieder die korrekten KmH angezeigt werden (Info kam natürlich auch hier aus dem Forum).

Viele Grüße
Marcus

 

[Der Raucher]

Bei mir hat es mal geholfen, den Stecker einfach etwas fester zusammenzuschieben...

 

[Meister Dieter]

Na siehste,war doch garnicht so schlimm!