Drehzahlabfall

[007tom]

Hi Leute,
Ich habe folgendes Problem. Wenn ich mit so noch gute 2 Strichen Tank fahre, dann passiert es immer wieder, dass entweder der Motor ganz ausgeht oderdann es zu einem Drehzahl abfall au so 1-2 Tausend kommt und erst dann kann ich wieder Gas geben. Das ganze passiert sehr unregelmäßig wenn aber dann sehr gehäuft(locker 4 mal auf 10 km), aber wie gesagt auch nicht immer, auch wenn der Tank leerer ist. Was denkt ihr könnte das Problem sein?
Zudem noch was kleineres, mir ist beim Tanken aufgefallen, dass die Dichtung von dem Deckel schon ziemlich spröde ist, obwohl ich die Maschine nicht mal nen Jahr habe. Ist des normal oder schlimm? Ich häng euch mal nen Bild an

 

[Argilas von Phaalen]

Hi Leute,
Ich habe folgendes Problem. Wenn ich mit so noch gute 2 Strichen Tank fahre, dann passiert es immer wieder, dass entweder der Motor ganz ausgeht oderdann es zu einem Drehzahl abfall au so 1-2 Tausend kommt und erst dann kann ich wieder Gas geben. Das ganze passiert sehr unregelmäßig wenn aber dann sehr gehäuft(locker 4 mal auf 10 km), aber wie gesagt auch nicht immer, auch wenn der Tank leerer ist. Was denkt ihr könnte das Problem sein?
Zudem noch was kleineres, mir ist beim Tanken aufgefallen, dass die Dichtung von dem Deckel schon ziemlich spröde ist, obwohl ich die Maschine nicht mal nen Jahr habe. Ist des normal oder schlimm? Ich häng euch mal nen Bild an

Wenn der Tank zu wenig Sprit drin hat kann es durch Lastenverlagerung dazu kommen das die pumpe kein Benzin fördert das könnte dein Problem erklären!!
Und das die Dichtung am Tankdeckel schon Spröde ist kann ein Materialfehler sein, einfach mal zu Freundlichen und auf Garantie nen neuen geben lassen!!!

 

[Stefan65]

Oder abgeklemmte Entlüftung.
Hatte ich nach einer inspektion mal.
70% tank leer und mopped stottert und geht aus

 

[007tom]

Ich schau mal. Danke für die schnelle Antwort

 

[Flat Eric]

Wieviel Sprit ist denn im Tank noch drin , hast du in dem Zustand mal getankt ?
Bei noch 2 Strichen kann doch nicht Spritmangel ursächlich sein .
Selbst mit blinkender Anzeige fährt das Bike doch noch weiter .
Ein Unterdruck im Tank der Nachschub erschwert müsste sich beim öffnen des Deckels durch ein "Luftholgeräusch" bemerkbar machen.
Und warum muss es überhaupt Spritmangel sein ?

 

[Stefan65]

Muss ja nicht.
Aber liegt durchaus nahe wenn es häufiger Auftritt und das bei sich leerendem tank.
Wie bereits geschrieben hatte ich genau das schon mal und es war abgeklemmter Schlauch .

 

[007tom]

Ich hab jetzt auf die schnelle nichts abgeklemmtes gesehen, außerdem wäre es doch dann eher ein permanentes Problem oder?

Ergänzung (18.06.2021)

Wieviel Sprit ist denn im Tank noch drin , hast du in dem Zustand mal getankt ?
Bei noch 2 Strichen kann doch nicht Spritmangel ursächlich sein .
Selbst mit blinkender Anzeige fährt das Bike doch noch weiter .
Ein Unterdruck im Tank der Nachschub erschwert müsste sich beim öffnen des Deckels durch ein "Luftholgeräusch" bemerkbar machen.
Und warum muss es überhaupt Spritmangel sein ?

Nen Lufgtgeräusch habe ich nicht gemerkt. Was könnte es denn sonst noch sein?

 

[Chemiepfuscher]

Das mit dem abgeklemmten Schlauch würde aber bei einem vollen Tank wesentlich mehr auffallen, als bei einem leeren!
( weis ich leider nur allzu gut aus Erfahrung von meiner alten Yamaha)
weil bei vollem Tank zieht sich deutlich schneller ein Vakuum als bei einem fast leeren

Ergänzung (18.06.2021)

Bei einem verstopften Kraftstofffilter wäre das auch permanent…
Wenn ich mir da den Krümelkram von deiner Dichtung da ansehe, würde dieser feine, abgebröselte Anteil da ggf. die Rückführung zum Aktivkohlefilter verstopfen können (das kleine Loch neben der Tankdeckelfassung).
wahrscheinlicher wäre aber dann doch eher die Spritpumpe, das die nicht genug fördert oder fördern kann.
Die hört sich dabei normal an??
…oder knirscht, „wummert“, pulsiertdiese dabei, wenn das auftritt? (Oder ist die dann gar mal nicht tinitusmäßig zu hören)

 

[Argilas von Phaalen]

Wenn ich mir das Bild vom Tankdeckel so anschaue, vielleicht sind ja auch von der spröden Dichtung teilchen in den Benzinfilter gelangt!!

 

[007tom]

Das wäre eine idee

Ergänzung (18.06.2021)

Das mit dem abgeklemmten Schlauch würde aber bei einem vollen Tank wesentlich mehr auffallen, als bei einem leeren!
( weis ich leider nur allzu gut aus Erfahrung von meiner alten Yamaha)
weil bei vollem Tank zieht sich deutlich schneller ein Vakuum als bei einem fast leeren

Ergänzung (18.06.2021)

Bei einem verstopften Kraftstofffilter wäre das auch permanent…
Wenn ich mir da den Krümelkram von deiner Dichtung da ansehe, würde dieser feine, abgebröselte Anteil da ggf. die Rückführung zum Aktivkohlefilter verstopfen können (das kleine Loch neben der Tankdeckelfassung).
wahrscheinlicher wäre aber dann doch eher die Spritpumpe, das die nicht genug fördert oder fördern kann.
Die hört sich dabei normal an??
…oder knirscht, „wummert“, pulsiertdiese dabei, wenn das auftritt? (Oder ist die dann gar mal nicht tinitusmäßig zu hören)

Wenn das auftritt, dann wird das motor Geräusch leiser und dumpf und geht halt auf die 1,2 tausend runter, aber knischen tut da nichts

 

[Argilas von Phaalen]

Das wäre eine idee

Was hast du denn für eine Brixton der Tankdeckel ist mir fremd!?

 

[007tom]

Was hast du denn für eine Brixton der Tankdeckel ist mir fremd!?

Crossfire xs 125

 

[Argilas von Phaalen]

Crossfire xs 125

Ah ! Ok , an meiner Felsberg sieht die Dichtung nähmlich anders aus!!!

 

[Gast2858]

Mhhh, der Braunen-Pampen-Dichtmassen-Donut trau ich nicht so (siehe Bild oben), die sieht nicht sehr Vertrauenserweckend aus...
Vielleicht kann Stefan65 bestätigen das es bei seiner xs auch so aussieht.
Aber wenn der Benzin-Filter voll wäre dann hättest du das Probelm immer.

 

[Stefan65]

Stimmt mein Tankdeckel siehr auch so aus.
Vakuum bei vollem Tank? Physikalisch interessant da flüssigkeiten nicht kompremierbar.
Ich hatte problem nur bei fast leerem Tank

 

[kayburn]

Das Volumen das du entnehmen willst muß ja ersetzt werden, deshalb ja, auch Vakuum bei vollen Tank
Strohhalm in ein Glas Wasser, Finger oben drauf, rausziehen, Säule bleibt im Strohhalm

 

[Cirrus]

Hallo 007tom, ich hatte sowas Mal, als ich komplett randvoll getankt hatte. Da war dann wohl Sprit in der Belüftung...
Gute Fahrt
Cirrus

 

[Stefan65]

Jeder wie er meint.
Aber egal hilft dem themenstarter nicht.
Ich schicke gleich mal Bild meines Deckels.
Gehe kurz zum mopped

Ergänzung (18.06.2021)

Meine sieht nach 900 km so aus.
Also besser würde ich sagen

 

[kayburn]

Bei dem Strohhalm Experiment legst du gar keinen Unterdruck an , die Flüüigkeitssäule bleibt einfach im Halm, bis du oben den Finger leicht löst und Luft nachströmt

 

[Stefan65]

Bei dem Strohhalm Experiment legst du gar keinen Unterdruck an , die Flüüigkeitssäule bleibt einfach im Halm, bis du oben den Finger leicht löst und Luft nachströmt

Ich glaube das führt zu nichts.
Du §drückst" den Strohhalm in ein Glas( beengter Raum) und hast keine Druckunterschiede?!?
MEhr sage ich dazu nicht.
GEhört hier nicht hin und ich will hier jemandem helfen

Ergänzung (18.06.2021)

Mhhh, der Braunen-Pampen-Dichtmassen-Donut trau ich nicht so (siehe Bild oben), die sieht nicht sehr Vertrauenserweckend aus...
Vielleicht kann Stefan65 bestätigen das es bei seiner xs auch so aussieht.
Aber wenn der Benzin-Filter voll wäre dann hättest du das Probelm immer.

Erledigt