Gasweg crossfire xs

[Thomas 1923]

Hat schon jemand den Gasweg der XS erfolgreich gekürzt?
Bzw. Ein Bauteilset das passt gefunden?
Oder gar eine Andere Drosselklappe?

 

[Der Raucher]

Die SuFu könnte wahre Wunder vollbringen...
Gashub verkürzen

 

[Bike Mike]

Hat schon jemand den Gasweg der XS erfolgreich gekürzt?

Ja

Bzw. Ein Bauteilset das passt gefunden?

Wozu ?

Oder gar eine Andere Drosselklappe?

Nicht nötig.

Das extrem große Spiel vom Gaszug hatte mich auch bevor ich den ersten Meter mit der "kleinen" fahren wollte sehr gestört.
Beim Drehen des Gasgriff von Leerlauf zu Vollgas kam lange garnix und man mußte fast umgreifen um den Vollgasanschlag zu erreichen so groß war das Spiel vom Gaszug bis die Drosseklappe betätigt wurde .

Den Gaszug habe ich dann sofort so eingestellt das es nur noch ne 1/4 Umdrehung am Griff vom Drosselklappenaschlag min zu max sind und nur noch ca 1mm Spiel am Zug ist bis die DK vom Min-Anschag bewegt wird.







Mit ner 1/4 Umdrehung am "Hahn" kann man die "kleine" nun entspannt fahren wenn man zudem den Griff so eingestellt hat das "Vollgas" die entspannte Hand/Armstellung ist

 

[Der Raucher]

Du hast das Spiel des Gaszugs eingestellt.
Am eigentlichen (zu langen) Gashub ändert das aber nichts.
Dazu muss das Übersetzungs-Verhältnis zwischen Drehgriff und Drosselklappe geändert werden.

 

[Bike Mike]

Du hast das Spiel des Gaszugs eingestellt.
Am eigentlichen (zu langen) Gashub ändert das aber nichts.

Doch wenn du erst 60° Drehwinkel am Griff "leer" drehen mußt bis das Spiel am Gaszug überwunden ist und dieser erst dann die Drosselklappe beginnt zu betätigen.
Dann ist es fast ne 1/2 Umdrehung am Griff bis Vollgas und das geht garnicht.

Dazu muss das Übersetzungs-Verhältnis zwischen Drehgriff und Drosselklappe geändert werden.

Das ist richtig und eine Möglichkeit aber die Brixton standart Übersetzung mit ner 1/4 Umdrehung Min/Max wenn das Spiel am Gaszug minimiert ist ist für mein Empfinden gewohnt angenehm.

 

[Der Raucher]

Doch wenn du erst 60° Drehwinkel am Griff drehen mußt bis das Spiel am Gaszug überwunden ist und dieser erst dann die Drosselklappe beginnt zu betätigen.
Dann ist es fast ne 1/2 Umdrehung am Griff bis Vollgas und das geht garnicht.

Klar.
DANN muss das Spiel eingestellt werden.
Es bleibt dann aber immer noch sehr viel Drehweg übrig, finde ich.

 

[Thomas 1923]

Eine Option wäre die Rolle auf der Drosselklappe grösser im Durchmesser
Zu fräsen…

 

[Bike Mike]

Eine Option wäre die Rolle auf der Drosselklappe grösser im Durchmesser
Zu fräsen…

Nein dann hast du noch mehr Drehwinkel am Griff !

Es gibt eine einfache Option in die Führungsrille des Gasgriff wo der eingehängte Zug geführt wird Heißkleber einzubringen und so
den Durchmesser zu vergrößern um mehr Weg pro Drehwingel am Zug zu erzeugen.
↓↓↓
Adapterclipp zur Gaswegverkürzung für die 1150er

 

[Bike Mike]

70° Drehwinkel am XS-Gasgriff in 30 min.

Original Brixton Griff unbearbeitet


Mit vergrößertem Durchmesser auf der Zugseite


Gasgriffstellung Drosselklappe am Min-Anschlag


DK-Max-Anschlag



Das kann man klar schöner machen und kleine passend gekürzte Kabelbinder mit Sekundenkleber aufkleben.
Meine Kabelbinder waren etwas zu breit und der Mähfaden lag gerade so rum und rief dann nimm mich.
Und es ist noch Platz nach oben in der Griffführung und am Radius der Zuganlage des Griff um das Übersetzungverhältnis für noch weniger Drehwinkel anzupassen.

War erstmal ein Versuch was und ob`s denn geht

Gruß
Mike