Kotflügel Vorne Euro 5

[Con062005]

Guten Tag,
ich würde gerne den Kotflügel einer Brixton Felsberg 125 XC an meine normale Brixton Felsberg
125 EURO 5 anbringen wisst ihr, ob das möglich ist?

LG

 

[Argilas von Phaalen]

Guten Tag,
ich würde gerne den Kotflügel einer Brixton Felsberg 125 XC an meine normale Brixton Felsberg
125 EURO 5 anbringen wisst ihr, ob das möglich ist?

LG

Jo das ist möglich! Wurde irgendwo hier im Forum schonmal veröffentlicht!! Weiß nur grade nicht wo und von wem!!!

 

[Argilas von Phaalen]

@Con062005


Einfach mit den originalen Schrauben vom XC Frontvender unter der unteren Gabelbrücke anschrauben!!

Ergänzung (26.04.2024)

Man kann natürlich auch bessere Edelstahl Schrauben gleicher Maße nehmen!!

 

[Der Raucher]

Wenn ich mich richtig erinnere, geht das nicht.

Bei den "normalen" Felsbergs fehlen die nötigen Gewinde an der Unterseite der Gabelbrücke.
Ein paar Leute haben das gemacht. War aber kein Plug&Play.

 

[Argilas von Phaalen]

Wenn ich mich richtig erinnere, geht das nicht.

Bei den "normalen" Felsbergs fehlen die nötigen Gewinde an der Unterseite der Gabelbrücke.
Ein paar Leute haben das gemacht. War aber kein Plug&Play.

Ich werde mal bei meiner Unfall Maschine nachschauen!

Ergänzung (26.04.2024)

Ich meine, das es bei den Euro 5 Felsberg geht!
Kann mich aber auch täuschen!

 

[Con062005]

Vielen Dank schon einmal für die Rückmeldungen. Wenn es nicht klappen würde, gibt es noch andere Möglichkeiten, das Schutzblech anzubringen? Lg

 

[Argilas von Phaalen]

Vielen Dank schon einmal für die Rückmeldungen. Wenn es nicht klappen würde, gibt es noch andere Möglichkeiten, das Schutzblech anzubringen? Lg

Ja nen Adapter selbst bauen!!

 

[Chemiepfuscher]

Also wenn ich Dir als XC-Fahrer einen Tipp geben dürfte…LASS ES UND BEHALTE DEINS!

Grund: Das Schutzblech schützt kein Stück und ist quasi nur Deko. Wenn die Strasse nass/feucht ist, haut Dir mit den Stollen ab 30km/h alles an Dreck und Wasser direkt in die Fre… und ist die Straße sogar „schmutzig“, ist nach bereits wenigen 100m die Lampe und Visier komplett zu/ohne Wirkung und du fährst „im Dunkeln“!
(Deshalb haben einige XC-Besitzer dieses tatsächlich gegen das Standardschutzblech umgerüstet!)

Fährst Du ausschließlich im trockenen und hellen kann man das machen, ansonsten möchte ich Dir aus Erfahrung davon abraten.