BX125 "lausige" Relais verbaut!! BX 125 X Scrambler geht während der Fahrt aus, gelbe Motor-Leuchte an!

[F a M]

Hey Hoooo ... Ihr Brixton-Fahrer
Muss mich dann doch mal wieder hier melden

Seit längerer Zeit ist mir die gute, klene Brixi ( BX 125 X Scrambler) öfter mal einfach so während der Fahrt aus gegangen!
... ist nicht witzig bei "High-Speed" auf Bundestraßen oder beim Überholen von Traktoren!

Zündung aus ... 1 Minute warten ... Zündung ein und dann geht das Motörchen auch wieder an, aber mit gelber Motor-Kontroll-Leuchte!

Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit nem OBD-Tool:
Zündspule primär sekundär, Über-Spannung Einspritzung usw. ... also immer mehrere verschiedene Fehler hinterlegt!
Tja, alles gelöscht und wieder alles gut, bis zum nächsten Aussetzer! (ca. alle 10 Kilometer)

Ich habe die ganze "Mühle" komplett zerlegt und sämtliche Kabel und Stecker, Ansaugtrakt, Zündung usw. kontrolliert und den Stromlaufplan studiert!!

Sporadische Fehler sind echt schwer zu lokalisieren

... und nein, es war nicht die olle Zündspule, die hatte ich auch schon getauscht (inkl. Kerze)60 Tacken für de Füß!
... es ist auch nicht der Dichtungsflansch - bzw. Isolier-Flansch am Ansaugrohr, den habe ich schon direkt am Anfang mit 2 komp. hochtemp. Alu-Paste eingeklebt

Es waren die ollen, Billig-Relais, die links neben der Sicherungsbox rumbaumeln!

*Ein Relais ist ein Zündungs-Relais und für die Bestromung Benzinpumpe, Zündanlage usw. zuständig ... welches scheinbar ab und an Aussetzer hatte!!
*Das andere wird vom Kupplungsschalter angesteuert ???? ... habe es nicht im Stromlaufplan lokalisieren können?

Habe dann die beiden Relais gegen BOSCH 0332201107 Micro-Relais 12V 30A getauscht und siehe da, fährt wieder tadellos
(sind aber Relais mit Wechsler mit 3 Kontakten, anstatt Schließer mit 2 Kontakten, macht aber nix... passt!)


Ansonsten ist die BX 125 X SCRAMBLER ein lustiges, cooles Teil, optisch ist SIE einfach klasse und macht immer noch viel Spaß neben meiner Superduke

Wenn ihr wollt googelt mal YT nach FUN-CHANNEL ( BX 125X Scrambler)

Lustige Grüße an ALLE

 

[BlackBrixBerg20]

Hallo F a M,

Waren denn die Relais einfach nur wackelig in ihrer Fassung/ Halterung oder woran hast du es festgemacht, dass die schuld sind.
Laut google sind die Relais ja echt erschwinglich, wenn ich die richtigen erwischt habe

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Nachtrag: Ein Relais das ich fand hat 5 Pins, du schriebst dass bei dir drei dran sind obwohl normal/original 2 Pins ausreichen.
Verträgt sich dass denn?(Hatte die Relais bisher noch nicht aus ihrer Halterung genommen)

Grüße

 

[F a M]

Moin
Kabelbaum und Stecker sind technisch in Ordnung!
Man hätte aber die ganze Elektrik ein wenig hübcher platzieren können (mit Relais-Halter)
Eine der Relais-Spulen hatte einen elektrischen Defekt bzw. ist "müde" geworden und konnte auf Dauer den Kontakt während der Fahrt
nicht halten.
... 2x Qualitäts-Relais von Bosch rein und alles wird gut!
Kosten ja wirklich wenig die beiden ... unter 10 Euroletten

 

[malzberater]

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Nachtrag: Ein Relais das ich fand hat 5 Pins, du schriebst dass bei dir drei dran sind obwohl normal/original 2 Pins ausreichen.
Verträgt sich dass denn?(Hatte die Relais bisher noch nicht aus ihrer Halterung genommen)

Grüße

Mit zwei bzw. Dreipolig meinte er die Schaltkontakte.
Das Relais hat zwei Kontake für den Steuerstromkreis und entweder zwei Lastkontakte (so ist es bei uns verbaut) als Schließer, oder mit drei Lastkontakten als Wechsler.
.

 

[BlackBrixBerg20]

Vielen Dank ihr Beiden,

wieder etwas schlauerer geworden.

Deswegen mag ich das Forum so gerne!
NACHTRAG: Ist das Relais mit der Bezeichnung schon in dem Beitrag mit den Substitut-Teilen aufgenommen, wäre doch sicher nicht verkehrt? Auch wenn sie kein Iridium enthalten

 

[Southern Palatine]

Interessant
Also sollte es nach deiner Beschreibung dieses hier sein
Relais 007 4 Pin
Relais07 5 pin
Wenn ich das aber Google gibt es ein 07 und ein 007 das eine hat 4 das andere 5 pins

Von der lochzahl des Steckers passt ja beides

 

[bergfex]

Bin auch gespannt...

 

[Hobbyschrauber]

Bin auch gespannt...

ich auch ..wenn man da ein ein 5pin reinsteckt...was das schaltet oder auch nicht
...bestimmt den Nachbrenner

 

[malzberater]

Der zusätzliche 5 Pin läut bei unseren Mopeds ins leere, ist im Stecker nicht belegt.
Deshalb kannst du beide Varianten verwenden

 

[F a M]

Der zusätzliche 5 Pin läut bei unseren Mopeds ins leere, ist im Stecker nicht belegt.
Deshalb kannst du beide Varianten verwenden

... ganz genau

 

[Southern Palatine]

Perfekt dann haben wir gleich zwei Varianten.

 

[Der Raucher]

Und demnächst bestimmt die Frage, welche die "bessere" ist...

 

[malzberater]

Und demnächst bestimmt die Frage, welche die "bessere" ist...

Natürlich das Relais mit „Iridiumkern“

 

[Der Raucher]

Ich hab's befürchtet...

 

[YD77]

Hey Hoooo ... Ihr Brixton-Fahrer
Muss mich dann doch mal wieder hier melden

Seit längerer Zeit ist mir die gute, klene Brixi ( BX 125 X Scrambler) öfter mal einfach so während der Fahrt aus gegangen!
... ist nicht witzig bei "High-Speed" auf Bundestraßen oder beim Überholen von Traktoren!

Zündung aus ... 1 Minute warten ... Zündung ein und dann geht das Motörchen auch wieder an, aber mit gelber Motor-Kontroll-Leuchte!

Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit nem OBD-Tool:
Zündspule primär sekundär, Über-Spannung Einspritzung usw. ... also immer mehrere verschiedene Fehler hinterlegt!
Tja, alles gelöscht und wieder alles gut, bis zum nächsten Aussetzer! (ca. alle 10 Kilometer)

Ich habe die ganze "Mühle" komplett zerlegt und sämtliche Kabel und Stecker, Ansaugtrakt, Zündung usw. kontrolliert und den Stromlaufplan studiert!!

Sporadische Fehler sind echt schwer zu lokalisieren

... und nein, es war nicht die olle Zündspule, die hatte ich auch schon getauscht (inkl. Kerze)60 Tacken für de Füß!
... es ist auch nicht der Dichtungsflansch - bzw. Isolier-Flansch am Ansaugrohr, den habe ich schon direkt am Anfang mit 2 komp. hochtemp. Alu-Paste eingeklebt

Es waren die ollen, Billig-Relais, die links neben der Sicherungsbox rumbaumeln!

*Ein Relais ist ein Zündungs-Relais und für die Bestromung Benzinpumpe, Zündanlage usw. zuständig ... welches scheinbar ab und an Aussetzer hatte!!
*Das andere wird vom Kupplungsschalter angesteuert ???? ... habe es nicht im Stromlaufplan lokalisieren können?

Habe dann die beiden Relais gegen BOSCH 0332201107 Micro-Relais 12V 30A getauscht und siehe da, fährt wieder tadellos
(sind aber Relais mit Wechsler mit 3 Kontakten, anstatt Schließer mit 2 Kontakten, macht aber nix... passt!)


Ansonsten ist die BX 125 X SCRAMBLER ein lustiges, cooles Teil, optisch ist SIE einfach klasse und macht immer noch viel Spaß neben meiner Superduke

Wenn ihr wollt googelt mal YT nach FUN-CHANNEL ( BX 125X Scrambler)

Lustige Grüße an ALLE

Meinst du die Relais unter der Sitzbank? Habe nämlich selbes Problem. Nur meldet es mir "Einspritzdüse"

 

[Der Raucher]

Habe nämlich selbes Problem.

Obacht bitte!

Bisher wissen wir nur, dass du ein ähnliches Problem hast.
Es gibt -zig Möglichkeiten für diese Symptome.

 

[YD77]

Gut, dann ähnlich. Ich will mich da nicht festlegen, denn ich bin ehrlich - ich habe keine Ahnung, was meiner Felsberg fehlt.

 

[Der Raucher]

Es spricht natürlich nichts dagegen, die Ralais "auf Verdacht" zu tauschen.
Der mögliche finanzielle "Schaden" hält sich ja in sehr engen Grenzen...

 

[Jürgen]

Hallo,
Meine Haycrofter hat das selbe Problem habe jetzt auf Verdacht das Relais getauscht. Motor läuft ganz normal aber die Motorcheck leuchtet auf. Gibt es einen Tip was da noch sein kann.
Kabel und Stecker habe ich schon gecheckt. Es war keine schaden offensichtlich.

Lg J.M.

 

[YD77]

Wenn die vor Relaiswechsel schon geleuchtet hat, muss der Fehlerspeicher gelöscht werden. Das funktioniert über die Zündung. Zündung an und sofort wieder aus, dann 20 Sekunden warten, dann 5x Zündung an und sofort wieder aus und nochmal 20 Sekunden warten.
Dann ist die Kontrollleuchte aus.