Neue Brixton-Felsberg 125

[Snorf]

Hey Leute ich hoffe euch geht es gut und ihr seid gut in die Saison gestartet .

Ich habe seid gestern eine Brixton Felsberg 125 und ich muß sagen sie geht richtig ab und ich bin vollstens Zufrieden.

Meine Frage an euch, habt ihr paar Tipps für mich was ich beachten sollte ?
z.b ab gewissen km irgendwelche Schrauben nachziehen ? oder sollte man die ersten 500 km unter 100 fahren um den Motor einzufahren?
Ich würde auch gerne Offroad fahren gehen habt ihr da Erfahrung gesammelt?

Ich bin euch jetzt schon Dankbar .

Liebe Grüße Snorf. Lasst es Krachen

 

[Der Raucher]

Willkommen!

ab gewissen km irgendwelche Schrauben nachziehen ?

Es empfiehlt sich, die zugänglichen Schrauben am Anfang mal auf festen Sitz hin zu überprüfen.
Dasselbe gilt für die elektrischen Verbindungen.

sollte man die ersten 500 km unter 100 fahren um den Motor einzufahren?

Cromwell 125 korrekt einfahren?

Ich würde auch gerne Offroad fahren gehen...

Das Fahren abseits befestigter Wege kann einen "unsachgemäßen Gebrauch" darstellen.
Wenn man dann Pech hat, ist die Garantie flöten.

 

[Flausch80]

Offroad ist nicht gleich offroad,

Hab bis jetzt nur eine Sitzbank Schraube verlohren und Nummernschild angebrochen an der Schraube weil blöd angeschraubt war vom handler

Ergänzung (17.05.2023)

Hab den Rahmen von Louis geholt und ordentlich befestigt und gut ist alles, fahr oft Feldwege und junge ständig aufs Feld

Das ne Felsberg die brauch das Raucher

 

[Joochen]

Die erste Zeit immermal Schrauben checken und wenn locker mit einer ,, Schraubensicherung mittelfest* ´´ wieder festschrauben . Auf diese Weise gibt sich das Problem mit der Zeit - 1 Zylinder neigen aber dazu Schrauben durch Vibration zu lockern - einfach immermal überprüfen und evtl. mit Edding 2 so Punkte ran machen wie original dran sind .

Bitte beachten :

- Nach fest kommt ab
- die meisten Schraubensicherungen binden erst ab wenn festgeschraubt (anaerob ) , in der Regel gibt man 1 Tropfen auf die Schrauben und dreht dann die Mutter fest

* damit hält die Verschraubung i.d.R. zuverlässig und geht auch bei Bedarf wieder auf ,bei ,,hochfest ´´ könnte die Verschraubung beim lösen brechen

Offroad geht schon bissel was ,Felder ,Waldwege ,Schlamm ,Schotterpisten , paar kleine Hüpfer hat meine biser klaglos weg gesteckt , Motocross mit 30 m Sprüngen würd ich eher abraten .

 

[Snorf]

Danke für die Infos ihr seid die besten.
Ihr werdet sicher öfter von mir hören .

 

[Der Raucher]

Gewiss.

 

[Dynamite]

Der Krümmer mit dem Band schleift bei mir am Rahmen und hat mir die ganze Farbe runter gerieben, guck mal wie viel Platz zwischen Rahmen und Auspuff (Motorausgang) bei dir ist, bei mir Rostet es da schon wo die Farbe fehlt, musste schon Lackieren. Die Schrauben am Motor womit der Krümmer befestigt ist, würde ich im Auge behalten, die sind bei mir als erstes Weg geflogen.

 

[Der Raucher]

Der Krümmer mit dem Band schleift bei mir am Rahmen

Dann ist der Auspuff falsch montiert.
Da muss ein bisschen Platz zwischen sein.