Royal Enfield Bullet Trials 500

[Schwarzwaldloewe SWL]

Kennt jemand das Moped, oder jemand der jemand kennt….

Kann irgend wer was dazu sagen?
Ich finde es hübsch, aber ob ich mit meinen 190 cm da drauf passe…? Komm mir jetzt keiner mit „Probefahrt“, das ding steht nicht um die Ecke und ich suche nach Motivation dort hin zu fahren zum gucken…

Danke schon mal

 

[Der Raucher]

Welches Baujahr?

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

2020

 

[Der Raucher]

'Ne 2020er 500er Bullet???


Wurden die nicht schon vorher eingestellt?

Hast du 'nen Link?

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

https://m.mobile.de/motorrad-insera...=625eb083-8bcd-f933-42e6-cbc41f88b7f2&type=ad
Hoffe das klappt so…

 

[Dimitri Harkov]

Ich schätze die ist nur aus der Not vor der Euro 5 Umstellung zugelassen worden, damit man sie noch verkaufen kann

Edit: schau dir mal die Bullet 500 auf Motorcycle Ergonomics an. Auf der Trials sitzt du genau so.

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Ich schätze die ist nur aus der Not vor der Euro 5 Umstellung zugelassen worden, damit man sie noch verkaufen kann

Edit: schau dir mal die Bullet 500 auf Motorcycle Ergonomics an. Auf der Trials sitzt du genau so.

Danke, das ist ja ein spannender link… was es alles gibt…

 

[Der Raucher]

Ich bin 2020 mal die "normale" Bullet 500 für 'nen Tag gefahren.
Das ging mit 1,87m prima.

 

[GTOtoph]

die Bullet ist ein wunderbares einfaches Motorrad mit dem man entspannt die Welt befahren kann - eigentlich nicht tot zu kriegen, aber halt slow, very slow - kein Kurvenräuber, kein Feldwegassisten, nix zum angeben, Passtraßenfeind - wenn du eine Maschine zum entspannten Nachmittagsfahren auf nicht alzu anspruchsvollen Strecken suchst mit der du aufmerksamkeit bei Ü 60er findest - ok, ansonsten leiber nicht. aber absolut zuverlässig ist sie.

 

[Der Raucher]

aber absolut zuverlässig ist sie.

Bis auf diese 3-Lagen-Weißblech-Lagerbuchsen am Pleuelfuß.

Wobei ich nicht weiß, ob das den Motor in der 2020er noch betrifft.

 

[GTOtoph]

Ein Freund von mir hat das Teil bis 62.000 Kilometer gefahren - nix, nada - Inspektionen und das wars.

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Danke für die Einschätzungen

 

[Der Raucher]

Ein Freund von mir hat das Teil bis 62.000 Kilometer gefahren

Ich hatte 3 von den "ganz alten" Pre-Unit-Motoren (der jüngste war 'n 2005er).



Bei allen war das Pleuellager hinüber, bevor die 30.000 auf'm Tacho stand.

Aber wie gesagt...
Ob das den 2020er überhaupt (noch) betrifft, weiß ich nicht.

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Ich hatte 3 von den "ganz alten" Pre-Unit-Motoren (der jüngste war 'n 2005er).

Anhang anzeigen 36283

Bei allen war das Pleuellager hinüber, bevor die 30.000 auf'm Tacho stand.

Aber wie gesagt...
Ob das den 2020er überhaupt (noch) betrifft, weiß ich nicht.

Wow, die sieht aber klasse aus, das schwarz/ gold…, und das motörchen auch klasse. Die neueren sehen sehr viel filigraner aus…. Auch wenn sie vielleicht besser halten. Ich schwanke ob ich es schön finde oder künstlich. Denke ich werde sie mir mal anschauen

 

[GTOtoph]

hm - das waren bestimmt junge unerfahrene Heizer bin das Ding selbst gefahren, da hatte sie 54.000 drauf - seidenweich, nichts auffälliges.

Ergänzung (28.08.2024)

wenn schon Enfield, dann die 411 oder gleich auf die 650er-Reihe gehen - alle umwerfend schön