Spassfahrer
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Hallo zusammen,
ich hatte ja vor 4 Jahren mit meinem Händler den Deal ausgemacht, mir eine 250er Saxby mit dem Tank der 125er auzuliefern, das ist ja bekanntermaßen geplatzt, also bin ich nun lange Zeit sehr sehr traurig mit meiner 250er gefahren und wollte sie, weil kaum benutzt, auch mal verkaufen. Da aber selbst für läppische 1800€ keiner das Ding haben wollte, habe ich beschlossen sie als Bastel- und Ausprobierprojekt zu benutzen (Ventile einstellen, Lenker kürzen, ect ... ).
Nun wollte ich herausfinden, warum eigentlich der 125er Tank nicht auf die 250er passt.
Dem Forumsmitglied ratti sei Dank, daß er mir für kleines Geld einen defekten weil undichten 125er Tank überlassen hat.
Es liegt alleine an der vorderen Aufnahme des Tanks mit der er in den beiden runden Gummipuffern am Rahmen eingeschoben wird, diese ist beim 125er Tank ca. 2,5 cm höher zur Unterkante des Tanks angesetzt (ist ja auch genug Platz drunter für den kleinen 125er Motor).
Ich habe die blöden Ideen, ein Freund von mir ein Schutzgasschweißgerät.
Die runden Gummipuffer der Tankaufnahme haben einen Durchmesser von 3,5 cm, also haben wir gestern einfach im diesem Abstand unter die Unterkannte der Originalaufnahme auf beiden Seiten je einen Metallwinkel angeschweisst. Nun kann man den Tank mit dieser neuen Aufnahme montieren.
Im Vergleich zum original 250er Tank liegt der umgebaute 125er Tank vorne minimal (ca 1 cm) höher, das sieht man aber kaum (ich zumindest).
Der undichte Tank von ratti hat sogar genau die Farbkombi die ich gerne hätte, ich probiere ihn deshalb einmal abzudichten.
Leider haben die Besfestigungsschrauben meiner 250er Benzinpumpe einen größeren Durchmesser als der 125er Tank, da muss ich erst mal noch eine Pumpe und Befestigungsteile/Dichtung besorgen, bevor der Umbau in fahrfertig wird. Den Tankgeber muss ich mir auch noch mal anschauen, aber das Ding funktioniert ja sowieso nicht richtig.
Guckt mal die Bilder an, mir gefällt es so.
Grüße,
Ingo
ich hatte ja vor 4 Jahren mit meinem Händler den Deal ausgemacht, mir eine 250er Saxby mit dem Tank der 125er auzuliefern, das ist ja bekanntermaßen geplatzt, also bin ich nun lange Zeit sehr sehr traurig mit meiner 250er gefahren und wollte sie, weil kaum benutzt, auch mal verkaufen. Da aber selbst für läppische 1800€ keiner das Ding haben wollte, habe ich beschlossen sie als Bastel- und Ausprobierprojekt zu benutzen (Ventile einstellen, Lenker kürzen, ect ... ).
Nun wollte ich herausfinden, warum eigentlich der 125er Tank nicht auf die 250er passt.
Dem Forumsmitglied ratti sei Dank, daß er mir für kleines Geld einen defekten weil undichten 125er Tank überlassen hat.
Es liegt alleine an der vorderen Aufnahme des Tanks mit der er in den beiden runden Gummipuffern am Rahmen eingeschoben wird, diese ist beim 125er Tank ca. 2,5 cm höher zur Unterkante des Tanks angesetzt (ist ja auch genug Platz drunter für den kleinen 125er Motor).
Ich habe die blöden Ideen, ein Freund von mir ein Schutzgasschweißgerät.
Die runden Gummipuffer der Tankaufnahme haben einen Durchmesser von 3,5 cm, also haben wir gestern einfach im diesem Abstand unter die Unterkannte der Originalaufnahme auf beiden Seiten je einen Metallwinkel angeschweisst. Nun kann man den Tank mit dieser neuen Aufnahme montieren.
Im Vergleich zum original 250er Tank liegt der umgebaute 125er Tank vorne minimal (ca 1 cm) höher, das sieht man aber kaum (ich zumindest).
Der undichte Tank von ratti hat sogar genau die Farbkombi die ich gerne hätte, ich probiere ihn deshalb einmal abzudichten.
Leider haben die Besfestigungsschrauben meiner 250er Benzinpumpe einen größeren Durchmesser als der 125er Tank, da muss ich erst mal noch eine Pumpe und Befestigungsteile/Dichtung besorgen, bevor der Umbau in fahrfertig wird. Den Tankgeber muss ich mir auch noch mal anschauen, aber das Ding funktioniert ja sowieso nicht richtig.
Guckt mal die Bilder an, mir gefällt es so.
Grüße,
Ingo
