Achsmutter/Achsschraube "fest"

[Der Raucher]

nur wo bekomme ich vernünftige Achsmuttern her

Im Schrauben-Fachhandel. Nicht im Baumarkt und möglichst nicht aus dem Netz (es sei denn, da steht wirklich ein namhafter Hersteller dahinter).
Lt. Ersatzteilliste ist es 'ne M14 x 1,5.

 

[malzberater]

Ich habe regelmäßig eher das Gefühl, dass die chinesischen Schrauben/Muttern zu klein (und weich) sind.

Da bin ich bei dir, die Schrauben sind nicht gerade eine Empfehlung für den chinesischen Maschinenbau (ist halt alles eine Preisfrage)
Und wenn dann auch noch die Kombination aus schlechter Mutter und schlechtem Werkzeug aufeinander treffen sieht es halt ganz, ganz bescheiden aus.
In diesem Fall ist Gewalt halt immer eine Lösung und anschließend gegen eine "vernünftige Mutter" austauschen

 

[kayburn]

Du kannst jetzt ja Schrauben nach DIN ISO ….. in verschiedenen Festigkeits/Güteklassen kaufen. Im Netz gibt es Tabellen. Aber es macht keinen Sinn eine gute Mutter auf eine miese Schraube zu schrauben. Da wird dann wohl das AG des Bolzen verlieren

 

[Der Raucher]

Ich würde 'ne ganz normale Güte 8.8 nehmen.
Wenn das Bolzengewinde vorher 80 Nm ausgehalten hat, wird es das auch mit der neuen Mutter ertragen.

 

[kayburn]

Es sei denn mit der original Mutter wurde bei der Erstmontage , durch schiefes Ausetzen, mittels Schlagschrauber , ein neues Gewinde geschnitten.
Und für nicht lösbare Muttern gibt es für unter 100,-€ auch noch mechanische Mutternsprenger

 

[malzberater]

Na ja wenn nichts mehr geht kommt mein alter Freund zum Einsatz, mit der Zange löst du jede Mutter, oder du reist die Schraube (Achse) ab.
Der Mutternsprenger geht natürlich auch.

 

[Flat Eric]

Bevor du Gewalt anwendest und eine Achsmutter oder gar das Gewinde auf der Achse killst beschaff dir erstmal neue Mutter , das ist ein Feingewinde , nix mit Baumarkt oder so .
Und evtl. solltest du mal den teuren Käse essen , mit einem 19er Ringschlüssel notfalls mit aufgestecktem Rohr bekommst du jede Mutter los .

 

[Clearfix]

Mit dem Tipp der Wärmebehandlung wäre ich so dicht am Rahmen sehr vorsichtig, ansonsten kannst Du danach garantiert noch zum Lackierer!
(Die Beschichtung ist nicht wirklich die Wertigste am Rahmen)

Mit einer kleinen Lötlampe direkt die betroffene Mutter/Schraube erwärmen schadet nicht.
Loctite rot/hochfest lässt sich ab 340 Grad wieder lösen, bzw. ohne Wärme bekommt man eine Schraube welche mit Loctite rot gesichert wurde nicht wieder auf, eher schert sie einem ab.
Ob Schraubensicherung verwendet wurde kann man u. U. an den bläulich-weißen Rückständen von der ausgehärteten Schraubensicherung am Gewinde erkennen.

 

[Chemiepfuscher]

Jup, mit so einem „Feuerzeug“ geht das natürlich, aber von ner Lötlampe (von der hier vorhin geschrieben wurde) würde ich die Finger lassen

 

[Clearfix]

Nehm ich zum Hartlöten her

 

[Flat Eric]

Die Achsmutter hat so einen Kunststoffring zur Sicherung eingebördelt , mit dem "Feuerzeug" verbrennst du den und dann ist nix mehr mit Sicherung .
Ausserdem glaube ich nie im Leben das da an der Stelle zusätzlich mit flüssiger Schraubensicherung gearbeitet wurde , wozu , ist doch eine selbstsichernde Mutter da .

 

[Nichtraucher]

Moin,

wenn die Kettenspannung so eingestellt wird wie bei alten Hondas, also hinten eine Schraube an der Achse zieht, dann würde ich diese lösen so dass der Kettenspanner sich mit drehen kann und mich dann nochmal an der Achsmutter versuchen.

Gruß
Willy

 

[Der Raucher]

@NeooeN
Hast du die Mutter mittlerweile gelöst bekommen?

 

[Trojan69]

Oder dieses seltsame Ding