Bei längeren Touren über die Landstraße sind es nicht die geschwindigkeitsbegrenzten Straßen oder das Moped, das nur 95 läuft, welche dich ausbremsen.
Hier kommt wieder ein Ausschlusskriterium für mich zum tragen:
Also das ist ja ne ganz andere Geschichte... das kann man gar nicht mit ner Brixie vergleichen...
Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Und ich würde mal wetten, das sich 90% der 16-18 jährigen eher für die Rennoptik als für ein Retrobike entscheiden würden. Hätte ich vor 35 Jahren bestimmt getan.
Wie auch von anderen schon geraten, lass die Finger von 125er.
Wie anderswo schon geschrieben, die Imperiale ist für min. 130-140 km/h gut. Bei 110 im 5. Gang schnurrt sie mit ca.3.500-4.000 U/min fröhlich vor sich hin. Überhaupt kein Grund auf der Landstraße zurückhaltend zu sein.
Vielleicht ja auch nur 135 km/h... Ist 'ne Schätzung meinerseits. Über 5.000 wollte ich einen nagelneun Motor nicht drehen.
Wenn ich mich recht erinnere, wächst der Windwiederstand exponentiell. Für jede 10 km/h mehr braucht man also immer mehr Druck ausm Motor. Hat irgendwas mit Physik zu tun...
Ganz ehrlich.....die Svart 125 ist eigentlich eine 401....bis auf den Motor und ein paar Kleinigkeiten. Das ist schon ein ernstzunehmendes Motorrad mit richtig guten Komponenten. Die ist ihren Preis auch allemal wert. Allerdings ist der Aufpreis zur 401 so lächerlich gering, dass es einem immer so teuer vorkommt. Da kann man ja gleich die grössere kaufenEs ging und geht mir nicht darum, eine möglichst hohe Durchschnittsgeschwindigkeit zu fahren.
Das ist absolut nicht der Sinn meiner Aussage.
Mir gehts es aber darum, dass ich auf der Landstraße mit 100-110km/h mitschwimmen kann, ohne das mich permanent ein Auto oder Kleintransporter überholt.
Gerade das ist für mich ein ganz großes Risiko was ich ausschließen möchte.
Zum Schnell fahren haben ich wie gesagt mein Auto
Hier kommt wieder ein Ausschlusskriterium für mich zum tragen:
Sieht aus wie ein Fahrrad und ist mit knapp 5000€ auch kein Schnäppchen. Da kann ich direkt auf eine svartpilen setzen.
Aber danke für den Vorschlag!
Übrigens macht mir die Svart auch nur bis max. 130 spass. Danach wird es RICHTIG zügig! so richtig richtig. Aber das reicht auch dicke! 
Mehr geht nicht. Allerdings muss man den den ruppigen Einzylinder mögen. Der will halt hochtourig gefahren werden, sonst rappelts in der Kiste.
hübsch finde ich sie ja total, aber sie hat mir fahrtechnisch nicht so gefallen. das ist aber nur meine persönliche meinung. das waren auch nur 20 km und daher eine momentaufnahme. deswegen sag ja....ausprobierenIch finde die Svartpilen sieht der Crossfire recht ähnlich...Fahrverhalten und Komponenten kann ich nicht beurteilen.
würd mich aber mal in Natura interessieren...
wundert mich aber, dass Du dann die Crossfire nicht so gut findest.
hübsch find ich beide nicht....
muss ich auch noch mal unbedingt ausprobieren
