Chemiepfuscher
Mr. Grummelkopp
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fast… das „knapp 1Km pro Arbeitsweg“ Auto meiner Frau. (war aber ein Benziner)Das ist bestimmt ein Dieselmotor im "Brötchenhol-Einsatz" ?!
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fast… das „knapp 1Km pro Arbeitsweg“ Auto meiner Frau. (war aber ein Benziner)Das ist bestimmt ein Dieselmotor im "Brötchenhol-Einsatz" ?!
Ich hatte damals eine Zündapp Hai. Da war der Auspuff so lang das er schnell zukohlte Da war dann halt regelmäßig freibrennen angesagt. War eine herrliche Schweinerei.
Du Wahnsinniger...Bei meiner wilden 3 Zylinder Kawa...
Benziner haben heutzutage wohl auch einen DPF, ein Kollege hat seinen Diesel Passat 3BG wegen relativ viel Kurzstrecke abgegeben und nen Kia als Neu- od. Jahreswagen gekauft.. Nur am Fluchen und ständig in der Werkstatt, u.a. wegen zugesetztem DPF..fast… das „knapp 1Km pro Arbeitsweg“ Auto meiner Frau. (war aber ein Benziner)
Benziner haben heutzutage wohl auch einen DPF, ein Kollege hat seinen Diesel Passat 3BG wegen relativ viel Kurzstrecke abgegeben und nen Kia als Neu- od. Jahreswagen gekauft.. Nur am Fluchen und ständig in der Werkstatt, u.a. wegen zugesetztem DPF..
Das ist einfach "Nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch" , geh auf die Bahn und gib mal ordentlich KittJup, der „Alte“ Wagen hatte das 8 Jahre ohne Probleme mitgemacht, der Nachfolger…
Und der jetzige zickt schon rum, wenn er nicht jedes mal richtig warm geworden ist
Das mit dem Kitt geben auf der Bahn klappte damals nicht mehr.Das ist einfach "Nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch" , geh auf die Bahn und gib mal ordentlich Kitt
Anmerkung noch..habt ihr kein Fahrrad
Die hatte ja auch eine Getrenntschmierung , da kommt so etwas nie vor , egal wie lang die Tröten sind.Bei meiner wilden 3 Zylinder Kawa waren die modifizierten "Flöten" zu kurz um Ruß anzusetzen
Nicht nur das.zumal das gerne etwas fetter angemischt wurde .