Der Raucher
Ölfinger
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... hatten zumindest die "großen" Euro-4-Brixtons verbaut. Der "Extra"-Druck der Fußbremse wurde einfach in den einen Bremsschlauch "eingespeist".Eine echte Zweikolbenbremse...
Die Euro-5er haben jetzt auch den Sattel mit 2 Anschlüssen.
Der "Nachteil" der Euro-4-Modelle ist, dass man im Handbremshebel deutlich merkt, wenn man auf die Fußbremse latscht. Wobei sich darüber noch niemand beklagt hat.