Das Luftpolster oberhalb des Ölspiegels (das ja beim Federn komprimiert wird) hat nur geringen Einfluss , etwas zu viel Öl ist also echt nicht tragisch , zu wenig schon weil dann am Hubende der Dämpferkolben mit seinen Verntilen nicht mehr im Öl arbeitet , sondern ohne Wirkung in der Luft .
Idee für Bastler :
Der Alugabelstopfen oben bietet sich an da ein Luftventil reinzubauen ( Autoteil ) dann könnte man die Luftunterstützung variieren , Brixton mit Luftgabel hätte doch was ( für mich nicht , völlig überqualifiziert für so ein Teil )