Hallo lieben Gemeinde,
zunächst zu mir : ich (43J), Mutter 2 er Kinder möchte langsam mal wieder den kleinen Traum verwirklichen Mit Blutjungen Jahren fuhr ich einen damals SV 650S und verkaufte sie dann mit 3.500km , weil ein Hund bei mir einzog
. Dann mal vor paar Jahren eine kleine Probefahrt auf einer 797 Monster… nun habe ich gedacht, könnte ja mal langsam wieder anfangen - Modelle wie Mitt DS scrambler, Brixton 125, Svartpilen 401, XSR 125 sind mein bisheriges Beuteschema …Farben in schwarz 
.
Die Mitt sieht toll aus, leider nie live gesehen, Händler 100km/ zZ nicht lieferbar , Svartpilen 125 / Probe gefahren, da sie baugleich der 401 wäre gleich die grössere.
XSR 125 Probe gefahren, hatte hier Startschwierigkeiten mit dem späten “anspringen” aufs Gas so dass mal kurz das Vorderrad hoch ging
.
So und nun zur Brixton - von der Größe wahrscheinlich genau das richtige (125ccm wird aber wahrscheinlich nicht das Endbike sein, aufgrund mangelnder Kraft . Wollte eigentlich nen Bike (Vespa 125 auch Probe gefahren)mit welchem ich zb auch mal Kids von der Schule hole oder mal ne kleine Runde drehen kann - schnell aus der Garage raus und los …
Nun schrecken mich die vielen Macken ab, von denen ich so lese oder bei yT berichtet wurde - Kette nachstellen, Tankanzeige, Überlauf beim tanken, ausgehen , Schrauben tauschen , Ventile usw.
Ich möchte fahren und nicht bei allem in eine Werkstatt müssen u d da ich mich als Anfänger sehe, weiß ich gar nicht, ob ich nen Fehler oder Mangel überhaupt bemerken würde.
Stecke gerade extrem in der Klemme
zunächst zu mir : ich (43J), Mutter 2 er Kinder möchte langsam mal wieder den kleinen Traum verwirklichen Mit Blutjungen Jahren fuhr ich einen damals SV 650S und verkaufte sie dann mit 3.500km , weil ein Hund bei mir einzog
. Dann mal vor paar Jahren eine kleine Probefahrt auf einer 797 Monster… nun habe ich gedacht, könnte ja mal langsam wieder anfangen - Modelle wie Mitt DS scrambler, Brixton 125, Svartpilen 401, XSR 125 sind mein bisheriges Beuteschema …Farben in schwarz .Die Mitt sieht toll aus, leider nie live gesehen, Händler 100km/ zZ nicht lieferbar , Svartpilen 125 / Probe gefahren, da sie baugleich der 401 wäre gleich die grössere.
XSR 125 Probe gefahren, hatte hier Startschwierigkeiten mit dem späten “anspringen” aufs Gas so dass mal kurz das Vorderrad hoch ging
.So und nun zur Brixton - von der Größe wahrscheinlich genau das richtige (125ccm wird aber wahrscheinlich nicht das Endbike sein, aufgrund mangelnder Kraft . Wollte eigentlich nen Bike (Vespa 125 auch Probe gefahren)mit welchem ich zb auch mal Kids von der Schule hole oder mal ne kleine Runde drehen kann - schnell aus der Garage raus und los …
Nun schrecken mich die vielen Macken ab, von denen ich so lese oder bei yT berichtet wurde - Kette nachstellen, Tankanzeige, Überlauf beim tanken, ausgehen , Schrauben tauschen , Ventile usw.
Ich möchte fahren und nicht bei allem in eine Werkstatt müssen u d da ich mich als Anfänger sehe, weiß ich gar nicht, ob ich nen Fehler oder Mangel überhaupt bemerken würde.
Stecke gerade extrem in der Klemme
, dann die Frage neu oder gebraucht? Das budget spielt erstmal keine Rolle nur wenn man 1k sparen kann, wäre es jetzt nicht schlimm. ( mit 1-5tkm bis 2.5T€) Zumal ich weiß, das es nicht das bike ist, mit welcher ich zb lange Strecken fahren werde - bei regen schon gar nicht. Die XSR 125, 4.3T€, Svartpilen selbe Liga allerdings die stärkste Maschine , und auch kein zweit bike nötig .Nachteil erstmal 83cm Sitzhöhe, da sind die anderen beiden für Sozius bequemer. Und für mich “sicherer”
