Knackendes Geräusch vom Ritzel

Wenn Strichmarkierungen an den Einstellen vorhanden sind und man nicht gerade absolut schielend und halb blind die Einstellung nach diesen Markierungen vornimmt, so sollte das hinreichend genau sein.
Diese eingestanzten Markierungen sollte man aber vorher (bei korrekt eingestelltem Rad!) mal nachgemessen haben.
Die werden gerne auch mal "schief" eingeschlagen!
Blind darauf verlassen kann massiv nach hinten losgehen.

Ansonsten ist die Einstellerei bei der 250er dieselbe wie bei den 125ern.
Und im 125er-Bereich x-mal beschrieben und diskutiert.
 

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