Felsberg „N“ wird nicht erkannt. „N“ Wird im Tacho nicht mehr angezeigt.

[guckie]

OK....ich glaub, ich muss dem Raucher mal n paar Fischwecken spendieren..... sobald sich unsere Wege mal kreuzen...
....
Ist wohl doch der "Neutralschalter"...

Edit:
Aaaaber die werden dann alle auf einmal gefuttert!

 

[Der Raucher]

Ist wohl doch der "Neutralschalter"...

... oder die Verkabelung zur ECU/dem Tacho.

@Romangere
Check einfach mal die Steckverbindung, wie oben beschrieben.
Wenn das nicht hilft, fahr in die Werkstatt und lass' den Schalter tauschen.
Im Zuge dessen sollen die auch gleich die Verbindungen zur ECU und dem Tacho prüfen.
Hast doch noch Garantie.

 

[Romangere]

Die Wette halte ich...

Wenn der Seitenständerschalter eine Rolle spielen würde, würde die N-Anzeige funktionieren und der Anlasser auch dann drehen, wenn die Kupplung nicht gezogen wäre.

OK......ich hätte sorgfältiger die Eingangsfrage lesen müssen....

Ich wette um 10 Fischbrötchen, dass außer dem SEITENSTÄNDER- Schalter (oder dessen Verkabelung / Stecker) NICHTS ANDERES in Frage kommen kann!

( denn der ist in die sogenannte "Start- Verriegelungs- Logik" eingeschleift.....und somit lässt sich.....wie bei ausgeklapptem Seitenständer...nur mit gezogener Kupplung starten....
Logisch
..oder...oder nicht???)

 

[guckie]

@Raucher:
ich glaube, in der Zeit, die wir hier jetzt rumgetippt haben... hätten wir den Fehler hardwaremäßig bereits beheben können.

Das ist das, was ich neulich schon mal geschrieben hatte:
Wenn sich ein paar Leute zu "Samstags- Bastelgruppen" zusammenfinden....kann sowas richtig Spaß machen.....

 

[Der Raucher]

denn der ist in die sogenannte "Start- Verriegelungs- Logik" eingeschleift..

Nein, isser nicht.
Das sind bei unseren Kleinen zwei völlig getrennte Syteme.

Es gibt hier allerdings irgendwo 'ne hübsche Anleitung, wie man das ändern kann.

 

[Romangere]

Lieber Leute… es gibt ein Update

Habe nun sämtliche Steckverbindungen etc geprüft…ebenfalls betätigte ich den Sensor beim Seitenständer mehrmals von Hand (anfänglich ging er ziemlich zögerlich zurück) nun bewegt sich diesr Reibungslos und zackig.

Ich machte die Zündung ein und das N blib angezeigt

Ich fuhr eine runde schaltete hoch und runter und das N wird nun wieder angezeigt und alles funktioniert wieder einwandfrei.

Vielen lieben Dank für die Unterstützung und einen guten bei den Bröttchen )
Grüsse aus der Schweiz!!

 

[Der Raucher]

Und wieder einmal hat sich ein "Wasserschaden" als Wackelkontakt entpuppt...

 

[guckie]

@Romangere :

Spendiere allen zugänglichen Schaltern einen Sprühstoß Caramba (oder WD40)....
Schmiert...und verdrängt Feuchtigkeit....
Nur so als Tip....

Ergänzung (14.10.2023)

@Romangere :

Spendiere allen zugänglichen Schaltern einen Sprühstoß Caramba (oder WD40)....
Schmiert...und verdrängt Feuchtigkeit....
Nur so als Tip....

Und verhindert somit gelegentlich auch Wackler.....

 

[Romangere]

@Romangere :

Spendiere allen zugänglichen Schaltern einen Sprühstoß Caramba (oder WD40)....
Schmiert...und verdrängt Feuchtigkeit....
Nur so als Tip....

Ergänzung (14.10.2023)

Und verhindert somit gelegentlich auch Wackler.....

Danke für den Tipp