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freut mich wirklich für Dich, das es nix “ernstes“ war.
Die „Ölquelle“ am Block eines Luftgekühlten Motors zu finden kann manchmal echt ne Herausforderun sein, ich sprech da aus Erfahrun.
Da befürchtet man schnell mal nen Riss oder ne defekte Zylinderfussdichtung der Ölmenge / den Ölspuren nach zu urteilen und man kalkuliert schon mal den Schrottpreis …dabei musste letztendlich nur mal der Verschluss des Kettenspanners „nachgezogen“ werden
4000 km Felsberg 250 - Erfahrungsbericht: Moin Mädels! Ich habe mir gedacht, ich mache nach knapp 4000 Kilometern mal einen Bericht von meiner Felsberg 250. Diese Art Berichte haben mich vor dem...