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Habe gerade einen Ölwechsel gemacht weil ich die untere Ölablassschraube gegen einen Temperaturabnehmer getauscht habe. Die werkseitige Schraube hatte einen Dichtring aus Aluminium drin.….Die seitliche Schraube hat einen Gummiring, der mehrfach verwendbar sein soll. Die untere Ölablassschraube hat eine Dichtung, die beim Öffnen der Schraube ersetzt werden muss (Kupferring o. ä.?).