Cromwell Rahmen verziehung Herausfinden

[FlowBX]

Hmmmm, sieht ziemlich ähnlich aus.

Ergänzung (20.06.2023)

Vielleicht fahre wir gar keine Brixton, sondern eine umgebaute Suzuki GN 125

 

[Der Raucher]

Und wenn man dann hinzunimmt, dass am Rahmen befestigte Anbauteile (Sitzbänke, Luftfilterkästen, Kotflügel) 1:1 ausgetauscht werden können, bleibt für mich nur ein Schluss möglich.

 

[elektrizikekswerk]

Vielleicht fahre wir gar keine Brixton, sondern eine umgebaute Suzuki GN 125

Nein!

 

[achtelliter]

Jeder geschweisste Rahmen wird nach dem Schweissen noch gerichtet , sogar Hydrogeformte Rahmen müssen das , ist also kein Qualitätsmerkmal das Richten sondern normaler Ablauf .

Schon klar, es kommt halt auf die Werkstoleranzen und die Sorgfalt der Mitarbeiter an. Wenn aber schon die Schweißnähte wie bei meinen Gartenstühlen aussehen sollte man hier die Messlatte nicht zu hoch hängen.

 

[FlowBX]

Nein!

Stimmt auch wieder. Unsere Maschinen werden in China (zusammen)gebaut.
Und Chinesen hassen Japan.
Aber kopieren können die mal mehr mal weniger.

 

[elektrizikekswerk]

Na gut, ich versuche nicht wieder die Nein!-Doch!-Oh!-Kette zu starten

 

[Der Raucher]

Solche Dinge werden von irgendwelchen Zulieferern irgendwo in Lizenz (oder auch nicht) gebaut und an jeden verkauft, der sie haben will.

Ich bezweifle, dass bei den luftgekühlten 125ern irgendwas speziell für Brixton hergestellt wird (bis auf die Griffgummis, Sitzbankbezüge und evtl. die Tanks).
Alles andere ist Zukaufware aus dem Regal.

 

[FlowBX]

Who knows

 

[Slazerby]

Heißt das das ich einen gn rahmen in eine cromwell einbauen kann

 

[achtelliter]

Na gut, ich versuche nicht wieder die Nein!-Doch!-Oh!-Kette zu starten

Das funktioniert auf reddit besser....

 

[Der Raucher]

Jaain...
Vielleicht...


Man müsste mal die nackten Rahmen nebeneinander stellen und gucken, ob alle Befestigungspunkte für alle Anbauteile identisch sind.

Und man muss beachten, dass man dann keine Brixton mehr hat, sondern eine Suzuki (mit anderer Fahrgestellnr. und evtl. anderem Baujahr), die mit Brixton-Teilen aufgebaut wurde!
Das kann Probleme bei der Zulassung/HU geben!
Müsste man vorher mit der Zulassungsstelle (und wahrscheinlich dem TÜV/der Dekra) klären.

 

[elektrizikekswerk]

Das funktioniert auf reddit besser....

Normalerweise klappt das hier auch ganz gut... und _dafür_ mache ich keinen reddit-Account
Egal, btt

 

[Der Raucher]

dafür_ mache ich keinen reddit-Account

NEIN!?!

 

[elektrizikekswerk]

DOCH!

 

[Der Raucher]

Ooohh!

 

[Argilas von Phaalen]

Nein!

Doch!!!

 

[Stefan65]

Ivo

 

[Flat Eric]

Ich glaube wir verzetteln uns hier...

Der Brixton Motor ist doch kein Suzuki Klon wie hier mal festgestellt wurde , deshalb halte ich es für unwahrscheinlich das der überhaupt in den Suzirahmen passt .

Suzi Fahrgestellnummer rausschleifen , Brixtonnummer einschlagen , auch das Typenschild drannieten wäre noch praktikabel aber illegal .

Oder illegal mit den Suzuki Papieren fahren , so man die vom gebrauchten Rahmen hat .

Wahnsinn das alles meine ich .

Und wenn ich mir die GN125 so anschaue sieht die aber sowas von anders aus in der Grundform....

 

[FlowBX]

Ich sag nur

 

[Flat Eric]

Ich sag nur

Lustig , aber wenn man bedenkt das hier schon über eine Zähnezahlveränderung am Kettenrad über Verlust der BE und des Versicherungsschutzes diskutiert wurde und Leute eine Schnappatmung deshalb bekamen schon ziemlich schräg irgendwie .