Rahmen vor Kontakt mit der Kette schützen.

[Flat Eric]

Ja , stimmt das mit dem Kettendurchhang , hatte ich nicht dran gedacht , egal war ja nur eine Spontanidee wie man ohne Aufwand und grosse Schrauberei die Schwinge schützen könnte .

 

[Chemiepfuscher]

Ich glaube nicht das das besonders "rasselt" das würde es doch auch tun wenn das Gummiteil durchgesägt ist , und das hat noch keiner bemängelt , der Kontakt ist doch nur kurzfristig wenn das Hinterrad voll ausfedert durch ein Senke z.B. und ich glaube nicht das man das wirklich hört .

Doch, dass rasselt tatsächlich hörbar während der langsamen fahrt, oder auf „holpriger“ Strecke oder beim Schalten wenn das Teil durchgescheuert ist!
Ansonsten wäre mir das auch gar nicht aufgefallen, dass das Teil durch ist.
Da war „plötzlich“ ein neues unbekanntes Geräusch… und nach einer kurzen Fahrt ohne Helm konnte man den Ort direkt lokalisieren.
und ich muss das ganze schon ziemlich zeitnah mitbekommen haben, da noch Lack auf der Schwinge ist, kann das ganze noch nicht lange durchgescheuert gewesen sein.

 

[Oliver]

Das Teil umgedreht, mit Kabelbinder wieder befestigt, hält erstmal wieder.

 

[Der Raucher]

War der "von selbst" eingerissen, oder ist das bei der Demontage passsiert?

 

[Oliver]

Das musste ich natürlich durchtrennen, um es umdrehen zu können.

Jetzt läuft die Kette aber etwas erhöht oben darüber...

 

[Der Raucher]

Jetzt läuft die Kette aber etwas erhöht oben darüber...

Und fräst sich wahrscheinlich umso schneller hinein...

Ergänzung (17.06.2023)

Das müsste ich natürlich durchtrennen, um es umdrehen zu können.

Äääähhm...

Am einfachsten wäre es gewesen, die Schwingen-Achse herauszuziehen und die Schwinge herunterzuklappen.
Dann bekommst du das Teil heil herunter.

 

[Oliver]

Ja, korrekt, vorausgesetzt, diese Cowboy Variante hält auch erstmal.

Der Rahmen war unten schon blank (mindestens)...

Irgendwie müsste der ganze Kram weiter nach oben. Was ja nicht geht, bleibt also nur diese Schwachstelle immer wieder zu bearbeiten.

 

[Der Raucher]

Übersetzung ändern.

Mit größeren Zahnrädern läuft die Kette höher.

 

[Oliver]

Und fräst sich wahrscheinlich umso schneller hinein...

Ergänzung (17.06.2023)

Äääähhm...

Am einfachsten wäre es gewesen, die Schwingen-Achse herauszuziehen und die Schwinge herunterzuklappen.
Dann bekommst du das Teil heil herunter.

Ich war mir nicht sicher, ob das mal eben schnell gemacht ist, ob mir dann alles nach unten wegkracht...

 

[Der Raucher]

Angeblich geht das problemlos, guckstu:
Kette spannen, ein Disaster