Reifen Felsberg

[Flat Eric]

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Aufmerksamkeit erregen , ist voll gelungen

 

[Der Raucher]

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Vermutlich dasselbe wie sowas:

http://motos.autos-markt.com/img/BMW-Bobber-R75-6-Bj-1974-Tuv-neu-alles-eingetragen-171445831393/4.jpg

Ich verstehe es auch nicht.
Aber ich verstehe so einiges nicht. Z.B. Chinesisch...

 

[FlämingMaja]

Update: Vorhin beim Händler angehalten, nochmal in Ruhe mit ihm gequatscht. Er hatte gedacht, ich würde warten wollen, bis Stollenreifen wieder lieferbar sind. Und weil der abgefahrene Hinterreifen nicht mehr durch TÜV, der nächsten Monat dran ist, gekommen wäre, hätte er halt als Provisorium erstmal einen verfügbaren Strassenreifen draufgezogen, und es dem Prüfer dann so erklärt. Also nur ein Missverständnis zwischen uns. Ich hab ihm die Deli Reifen gezeigt, kannte er noch nicht. Fand er aber auch passend, und zieht sie mir VORNE und HINTEN rauf. Mit denen muss ich vielleicht nicht ganz aufs Gelände verzichten. Und später kann ich ja dann wieder zu Stollen wechseln, wenn es sie wieder gibt

Ergänzung (03.08.2022)

@Joochen : Für vorne gibt's den Deli wohl nicht?

 

[Joochen]

Hab noch nicht geguckt ,der vordere ist ja noch gut .... den hier hats auf die schnelle angezeigt :

Alle Motorradreifen » VERSANDKOSTENFREI » Oponeo.de

Aber kein Schnäppschen ...

REIFEN ENDURO CST CM 617 100 90 - 18 56 P | eBay (Anzeige)

100 90 18 in Krafträder: Reifen & Felgen | eBay (Anzeige)

 

[FlämingMaja]

Perfekt. Dankeschön

 

[Shrooty]

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[Hicki]

Gibt es denn noch Erfahrungen von alternativ Reifen für die Felsberg außer die BT46?
Ein Modell in passenden Größen für VR und HR?

 

[Flat Eric]

Gibt es denn noch Erfahrungen von alternativ Reifen für die Felsberg außer die BT46?
Ein Modell in passenden Größen für VR und HR?

Ist der BT 46 nicht ein Strassenreifen?
Den willst du auf eine Felsberg montieren

 

[Hicki]

Hast du meinen Beitrag gelesen Flat?

 

[Flat Eric]

Nee , oder doch...ist das mehr als einen Tag her...dann wird das schwierig

 

[Hicki]

Nochmal präziser: hat jemand Erfahrung mit einem Reifenmodell in 17 und 18Zoll passend für die Felsberg? AUßER die BT46?

@Flat einfach ignorieren diesen Post

 

[Flausch80]

Moin, bin neu hier. Bin grad an überlegen ob und wie ich’s machen, eine Felsberg oder cornwell als zweit Moped für Stadt und schlechtes Wetter da meine BMW 1250 is mir da zu schade und teuer ,

Ich hab mich erkundigt und werde die heidenau K60 scout nehmen. Die hab ich auch auf der bmw und sind super und halten lange.

Vorne gibt es die große ganz normal. Hinten wie bei den meisten nur 130/80 17 was aber laut Händler kein Problem is vom Platz und tüv trägts ein kostet 70 ca.

Grüße

Ergänzung (16.01.2023)

Achso laut heidenau auch kein Problem eigentlich da die Prüf Felge für die Reifen genau die gleiche wie auf der Felsberg ist mit 3.00x17

Und wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

 

[FlämingMaja]

Warum willst du denn nicht erstmal die Reifen abfahren, die drauf sind? So schlecht sind die nun auch nicht. Mit den Stollenreifen von der Felsberg bin ich oft durch Regen gefahren, war nicht besonders schlimm

 

[Flausch80]

Moin, das einfach zu erklären.
1. einzige Nachteil die neuen Reifen muss man eintragen lassen also Fahrzeug Papiere bearbeiten, wozu nochmal zur Zulassungsstelle wenn eh neu zulassen dran is

2. mein Händler super ist und die neuen unbenutzten Original reifen aus den Preis raus rechnet und ich nur meine Wunsch reifen bezahle also nichts doppelt

3. keine Lust auf Experimente und selbst hier bei Recherchen kam der originale mies weg immer

Hab das auf der dicken 1250GS auch durch mit den gelieferten Reifen, mach 3k km getauscht weil nicht gut waren und dann drauf gezahlt.

Die heidenau halten auf der dicken GS meist locker 10k km je nach Fahrweise dann sollte die kleine Felsberg nicht weniger weit kommen das packen die Orginal Definitiv nicht zudem haben die heidenau auch eine M+S Kennung und kleben auch bei Näse mega

 

[FlämingMaja]

Gute Argumente

 

[Flausch80]

Also hinten schaut der neue Reifen mega aus
Hab heute vorne zum Händler gebracht und nächste Woche sollte dann TÜV gemacht werden und Zulassung. Wenn ich die kleine dan abhole werd ich mal Foto Posten vom Ergebnis

 

[Chemiepfuscher]

Also hinten schaut der neue Reifen mega aus
Hab heute vorne zum Händler gebracht und nächste Woche sollte dann TÜV gemacht werden und Zulassung. Wenn ich die kleine dan abhole werd ich mal Foto Posten vom Ergebnis

Hast Du den K60 genommen??
Ich brauche auch „dringend“ neue Reifen, bin mir aber einfach immer noch nicht sicher, welchen ich tatsächlich nehmen soll…
Heidenau K 60??? Bridgestone Battlax?? Michelin Anakee???…
☝Ich weis nur, welchen ich nicht mehr will… den Kenda!!!
Gib bitte auch mal Bescheid, wie der dir hat ihr gefallen hat… mit pro und contra am besten!
Dann haben wir für eine neue Alternative hier im Forum mal wieder eine neue Meinung!

 

[Flausch80]

Ich hab den K60 Scout , hatte den schon auf der BMW 750 GS und jetzt auf der 1250 GS Adv.

Bin sehr zufrieden. Bei Nässe mega, super auch für das Wetter grad und halt M+S zugelassen.
Ist auf der BMW der meist genommene Reifen mit nach meiner Recherche.

Viel Möglichkeiten hast ja nicht auf der Brixton.
Gibt nur 2-3 Straßen reifen die passen. Stolle nichts weiter ohne eintragen lassen.

Die brixton hat hinten eine 3.00x17 Felge bei der Größe ist normal laut Liste 130/80-17

Hatte auch mit heidenau mal telefoniert die kennen das Problem aber nur wegen der brixton bringen die keine 120/80-17 auf den Markt weil das sonnst niemand nutzt.

Laut Werkstatt ist das eintragen kein Problem und ein Bekannter von der Dekra hatte das vorher aus gesagt wenn genug Platz ist.
Denke nächste Woche macht die Werkstatt dann TÜV und lasst die auf mich zu. Hab heute nur den hinterreifen drauf gesehen und war mega
Sobald ich sie hab mach ich ein Foto für euch.

Bei den Michelin anakee weis ich nicht ob es da die beiden göße gibt grad. Wenn ja musst du mal schauen. Der ist auch super! Aber mir haben alle immer bei der BMW zu den heidenau getreten

Ergänzung (21.01.2023)

Hab grad mal geschaut. Wenn stollenreifen dann bleibt nur der K60 Scout komplett
oder den Scout vorne und den k60 Ranger hinten

Bei den andern findest du keine gleichen passen vom Hersteller für vorne und hinten

Der Ranger hinten wäre mehr offroad dann auch bei Nässe und richtig Schnee. Aber weniger Reichweite auch, bei der gleichen Felsberg denke ich ist das dann übertrieben

 

[hps]

Also grundsätzlich zu den Reifen der kleinen Brixton:

1.) Laufleistung
Laufleistung von über 8.000 km für einen Trialreifen, so wie er auf der kleinen Felsberg montiert ist, sind im Verhältnis schon sehr viel und zeigt auch, dass doch nicht viele PS den Reifen strapazieren. Bei meinen Enduros in den 1970er und 1980er mit deutlich mehr PS hielten die Enduroreifen hinten ca. 3.000 km und die Motocross-Reifen keine 2.000 km. Auf meiner Suzuki SV 1000 und meiner 650er Supermoto hielten in den 2010er Jahren Supersport-Reifen kaum mehr als 2.000 km.

2.) Reifenqualität
Je leichter ein Motorrad ist, um so weniger empfindlich reagiert das Motorrad auf die unterschiedlichen Reifenqualitäten. ich selbst bin erstaunt, was die asiatischen groben originalen Kendo-Reifen doch für Schräglagen auf Asphalt zulassen und nicht nicht auf trockenem Asphalt. Kein Wunder, wenn die kleine Brixton leer ca. 135 kg wiegt.
Ich werde mich deshalb nicht scheuen, auch zu einem billigeren Reifen aus Asien zu greifen, statt zu ca. doppelt teuren europäischen oder japanischen Produktionen.

3.) Seltene Reifenmaße begrenzen die Auswahl
Ich hätte mir seitens des Herstellers gängigere Reifenmaße gewünscht. Ohne Gang zum TÜV und unsicherer Einzelabnahmen ist deshalb die Auswahl an unterschiedlichen Herstellern und noch mehr an passenden Profilen sehr bescheiden. Fündig werden kann man Anfang 2023 zu den Originalgrößen folgende Reifentypen:

• Avon Roadrider MKII
• Bridgestone BT 46
• Metzeler Tourance
• Michelin Pilot Street
• Straßenreifen DELI TIRE STREET ENDURO SB-117 120/80-17 TL 61R 51,00 €
• CST CM-617 100/90-18 TT 56P Vorderrad 55,00 €
• Duro in den passenden Größen

Beste Grüße von hps

 

[Der Raucher]

ich selbst bin erstaunt, was die asiatischen groben originalen Kendo-Reifen doch für Schräglagen auf Asphalt zulassen und nicht nicht auf trockenem Asphalt. Kein Wunder, wenn die kleine Brixton leer ca. 135 kg wiegt.
Ich werde mich deshalb nicht scheuen, auch zu einem billigeren Reifen aus Asien zu greifen, statt zu ca. doppelt teuren europäischen oder japanischen Produktionen.

Meine Rede, seit ich die Lütte habe.
Die Serienreifen sind deutlich besser als ihr Ruf.

Ist mal wieder die alte (und falsche!) Rechnung:
Kommt aus China + ist billiger als "Premium" = Kann nix taugen...

Wir hatten hier noch nicht einen einzigen Unfall wegen der Reifen!