Scheinwerfer auseinander bauen

[Claudia]

Das hätte ich tatsächlich auch sehen müssen.

Ergänzung (30.12.2022)

Das hätte ich tatsächlich auch sehen müssen.

 

[Der Raucher]

Du kannst auch einzelne Textpassagen mit der Maus/dem Finger markieren und dann nur diese zitieren.

 

[Argilas von Phaalen]

Das hätte ich tatsächlich auch sehen müssen.

Ergänzung (30.12.2022)

Das hätte ich tatsächlich auch sehen müssen.

Und indem du @Claudia schreibst, kannst du auch jemand direkt ansprechen!!!!

 

[Alex]

und die letzte möglichkeit, eine
persönliche nachricht an jmd zu schicken:

aufs profilbild klicken:


dann auf unterhaltung beginnen klicken:


und nachricht schreiben:

 

[Claudia]

Hey, vielen Dank mal wieder für eure Hilfe.

Ich hab mal das Thema Fußrasten in der Suche eingegeben. Habt ihr echt alle die alten originalen dran gelassen?
So richtig ausgelassen zum Thema hat sich da ja irgendwie noch keiner.
Ich denk ich wer die austauschen.
Durch den lütten Unfall, ist die rechte Seite ganz schön lädiert und so richtig gefallen tun sie mir auch nicht.
Jeder findet das Möp ganz cool oder schick und dann kommen die Fußrasten .

Ich hab bei Amazon welche gesehen, die für mich passen würden.

Ergänzung (31.12.2022)

Und die für den Sozi.
Die Gummi Dunger sind zwar klassisch, aber wer sagt gerade bei der Brixton das sie nur altbackend sein muss. Sie ist eine echt gelungene Maschine die klassisch und neu kombiniert.

 

[Alfonso Rodrigues]

Moin!
Mal ne Frage in die Runde: will gerade an meiner Cromwell den Scheinwerfer abbauen, wg Blinkerumbau. Die Schraube in Fahrtrichtung rechts ließ sich ganz normal entfernen. Die andere jedoch Fehlanzeige. Ich drehe und drehe und das Ding kommt nicht raus. Ist die von innen irgendwie gekontert? Ich stehe gerade voll auf'm Schlauch.....

 

[Bumblebee]

Baue den Scheinwerfereinsatz zunächst raus und schaue, ob da evtl. eine Mutter ist die festgehalten werden muss

 

[Claudia]

Moin moin, da ist meines Wissens keine Mutter innen angebracht. Ich schau gleich mal nach. Hab noch einen Scheinwerfer rum zuliegen.

Ergänzung (13.08.2023)

Ergänzung (13.08.2023)

So sieht es aus. Also doch ne Mutter, angeschweißt.

 

[Alfonso Rodrigues]

Jupp. Der Witz ist, auf der einen Seite sitzt die Mutter fest und auf der anderen drehte sie mit. Jetzt weiß ich immerhin, wie der Scheinwerfer sich abbauen und öffnen lässt- wieder watt gelernt!
Besten Dank für Eure Mühe@

 

[Claudia]

Jupp. Der Witz ist, auf der einen Seite sitzt die Mutter fest und auf der anderen drehte sie mit. Jetzt weiß ich immerhin, wie der Scheinwerfer sich abbauen und öffnen lässt- wieder watt gelernt!
Besten Dank für Eure Mühe@

Wird die schweißnaht nicht gut gewesen sein.

 

[Hobbyschrauber]

Ich hoffe, dass ich deine Problematik richtig verstanden habe...

Das scheinwerferseitige Kabel ist zu kurz, um es aus dem Gehäuse herauszuführen oder von außen dran zu kommen.

Anhang anzeigen 22384

Du musst:
1. Das neue Gehäuse öffnen.
2. Den hinteren Gehäuseteil ans Moped schrauben.
3. Das bordseitige Kabel durch die Öffnung in das Gehäuse legen.
4. Bord- und Scheinwerfer-Stecker verbinden.
5. Das Gehäuse wieder schließen.

Ergänzung (27.12.2022)

Nachtrag:
6. Den Scheinwerfer "einstellen".

Wo ich das grad so sehe.....hoffe der Lampenring lässt sich vom Scheinwerfereinsatz problemlos trennen....der Ring blüht/rostet bei mir schön von innen nach außen an der Scheibe....grad beim Frühjahrsputz entdeckt.

 

[Der Raucher]

.hoffe der Lampenring lässt sich vom Scheinwerfereinsatz problemlos trennen..

Ja.

Der ist mit ein paar Klammern befestigt.
Ist ein bisschen fummelig, geht aber.
'Ne Spitzzange ist hilfreich.

 

[Hobbyschrauber]

Danke.....nix verklebt ist gut.....dann bei Gelegenheit neu lacken.

 

[Chemiepfuscher]

Da hab ich schon Erfahrung mit machen dürfen… der rostet in den Kanten innerhalb kürzester Zeit immer wieder wenn man nur anschleift und überlackiert.
Der Original Lack schien zumindest bei meiner irgendwie brüchig zu werden, wenn man mit ner Lupe mal genau hinsieht, und nach dem überlackieren platze das alles erst recht auf.
Hab den dann ende letzten Jahres nach dem 3. Mal Rostbildung innerhalb eines Jahres Restlos entlackt (eingeweicht in Lösemittel) darunter überall die fast durchgängige Rostschicht unter den von außen „noch guten“ Lack sehen dürfen, alles mit Phosphat Rostumwandler behandelt und neu lackiert. Seit dem ist erst wieder Ruhe.

Schau Dir bei der Gelegenheit auch gleich den Rest des Scheinwerfers an, wäre ärgerlich wenn du fertig bist und der dann anfängt.