Kettenkasten sieht doch opamässig hässlich aus , ist auch ein Relikt von vorvorgestern als das noch Verkehrsmittel waren , heute gibt es gedichtete Ketten (O- bzw. X-Ring) , welten besser , das macht so etwas überflüssig , genau wie Kettenöler auch , aber alte Zöpfe sind zäh .
Felsberg 125XC ) Cromewell 125
Ein wenig „Reibungsminderne“ Maßnahmen, um das Einsetzen zu erleichtern sind nie verkehrt. Ob das jetzt Silikonspray, Tropfen Öl oder Spülmittel ist, ist egal.Frage ans erfahrene Schrauber-Allwissen zum Thema Ruckdämpfer-Wechsel: Trocken reindrücken oder mit Silikonspray leichtgängiger machen? Mit Fett vorab behandeln? Wie macht ihr das? Wie sind eure Erfahrungen bei der Brixton? GROSSES Danke vorab
Die Silentbuchsen (ist glaube ich der techn. Name von diesen Normteilen) müssen einen Presssitz haben , ich rate davon ab beim einpressen ein reibwertminderndes Mittel einzusetzen nur um die Montage zu erleichtern , der Halt im Betrieb ist dann zu locker und die Aufnahmebohrungen in der Nabe könnten ausschlagen , der stramme Presssitz ist nicht sinnlos da .
Weil die Außenhülse der Buchse dann schrumpft? Oder die Bohrung in der Nabe wächst?
Pappnase...
Entweder ist da ein seitliches Spiel (was nicht sein sollte), oder nicht.
... kann doch höchstens verhindern, dass die Buchse sich in der Bohrung dreht...
Das kann sie doch aber erst, wenn da schon Spiel ist...
Dass irgendwann die Metall-Molekülgitter-Struktur beginnt sich "aufzulösen" und zu zerbröseln, weil sie ständiger mechanischer Belastung ausgesetzt ist, halte ich für normal.
....machen muss ich's eh selber.. und werde vermutlich mit dem UHU beigehen....da bin ich irgendwie dran kleben geblieben 
Ist das denn überhaupt nötig? Wieviele KMs hast du drauf?
Wenn man das dahinterstehende Prinzip nicht verstanden hat, kann man das tun.
...
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