Sicherung brennt durch

[Der Raucher]

Nichtsdestotrotz hat der TE 'ne 125er Cromwell...

 

[elektrizikekswerk]

Das stimmt - hat aber nix mit den zitierten Beiträgen zu tun

 

[Der Raucher]

Das stimmt!

Ich muss mir dringend abgewöhnen zu glauben, dass es im 125er-Forum auch tatsächlich um die 125er geht...

 

[elektrizikekswerk]

 

[Marek]

Moin moin.
So ich habe meine Cromwell wieder
Es war ein Kurzschluss in der USB oder den Kabel der da ist.
Fehler behoben und bräuchte auch nichts zahlen. 10 Euro Kaffeekasse war für mich selbstverständlich.
Und es wurde mir gute Fahrt gewünscht.
Liebe Grüße an alle hier.

 

[Der Raucher]

Fehler behoben und bräuchte auch nichts zahlen. 10 Euro Kaffeekasse war für mich selbstverständlich.

Fairer Deal!

 

[Katerhai]

Das Teil habe ich demontiert und gegen eine Uhr getauscht. Damit werde ich dann nicht liegenbleiben.
Gut aber, dass es gefunden wurde!

Beste Grüße aus Koblenz, Ivo

 

[ExBrixtonDriver]

10 Euro Kaffeekasse war für mich selbstverständlich.

 

[Chemiepfuscher]

Das Teil habe ich demontiert und gegen eine Uhr getauscht. Damit werde ich dann nicht liegenbleiben.
Gut aber, dass es gefunden wurde!

Beste Grüße aus Koblenz, Ivo

War das erste, was ich nach Auslieferung abgebaut hatte, noch vor den Spiegeln

 

[johannesj]

@Marek danke dass du hier nochmal zurückgemeldet hast, woran es bei dir lag. Ich habe aktuell das gleiche Problem mit meiner Cromwell 125. Ich habe den USB-Port jetzt vom Verbindungsstück abgezogen, aber mir brennen immer noch die Sicherungen durch. Hast du (oder jemand anderes hier) vielleicht noch eine andere Idee, woran es liegen könnte? Hab mir jetzt schon einen Termin in der Werkstatt gemacht, allerdings ist der erst in 2 Monaten und so lange möchte ich eigentlich nicht warten, um wieder fahren zu können...

 

[Der Raucher]

aber mir brennen immer noch die Sicherungen durch

Mehrere/verschiedene? Oder immer dieselbe?

 

[johannesj]

Mehrere/verschiedene? Oder immer dieselbe?

Immer dieselbe. Immer die mittlere Sicherung, eine blaue 15er.

 

[Der Raucher]

Dann solltest du mal nachsehen, welche Verbraucher da dran hängen und dann Kabel für Kabel den Kurzschluss suchen.
Brixton Schaltplan

Keine schöne Aufgabe.

 

[johannesj]

Danke für den Schaltplan, das sollte mir schon weiterhelfen. Und ich brauche hoffentlich keine 2 Monate dafür.

 

[malzberater]

Ein sehr schöner Fehler, der hier schon öfters aufgetaucht ist, waren die Kabel unter dem hinteren Schutzblech.
Sind für die hintern Blinker und das hintere Licht
Die hängen gern mal runter und wurden dann vom Hinterrad durchgescheuert.

Ich kann dir aber so aus dem Stehgreif nicht sagen, ob die an der mittleren Sicherung hängen, aber ein Blick unter das Schutzblech kann bestimmt nicht schaden.

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Ich hatte den Fehler auch mal und konnte ihn replizieren durch Lenkereinschlag rechtslinks…
Da hatte ich mir ein Kabel am lenkanschlag eingeklemmt…

 

[johannesj]

Ich hatte den Fehler auch mal und konnte ihn replizieren durch Lenkereinschlag rechtslinks…
Da hatte ich mir ein Kabel am lenkanschlag eingeklemmt…

Danke für den Hinweis. Ich habe auch das Gefühl, dass die Sicherung vor allem bei einem Lenkereinschlag durchbrennt. Wie hast du das gelöst? Einfach das Kabel woanders lang gelegt?

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Danke für den Hinweis. Ich habe auch das Gefühl, dass die Sicherung vor allem bei einem Lenkereinschlag durchbrennt. Wie hast du das gelöst? Einfach das Kabel woanders lang gelegt?

Genau. So verlegt, dass das Kabel nicht vor dem nubsi liegt der den einschlag begrenzt.

 

[johannesj]

Ok, ich guck mal nach, ob ich das bei mir auch so gelöst bekomme. Ich danke euch allen schonmal für eure schnellen und konstruktiven Antworten und werde natürlich ein Update geben, woran es am Ende lag.

 

[Schwarzwaldloewe SWL]

Genau. So verlegt, dass das Kabel nicht vor dem nubsi liegt der den einschlag begrenzt.

Hört sich wild an „verlegt“… ist nur bissel nach unten gedrückt und Klebeband drum…