Umsteigebericht: Von der Sunray auf die Crossfire

[SeriousSam]

Der Verbrauch geht schon in Ordnung, bin zwischen 4.5l und 5l auf 100km unterwegs. Liegt natürlich auch an der Fahrweise und dem Streckenprofil.

 

[Stefan65]

4 bis 5 liter ist durchaus normal.
Auch als range.
Meine große braucht normal um die 6 bis 7 l und bei voller Attacke auf Sardinien waren es 11 l.

 

[cromix]

So, gerade mal wieder 2 Stunden und ca. 100 km unterwegs gewesen. Temperatur war dank Wind auszuhalten, aber ansonsten war’s eigentlich zu früh für ne schöne Ausfahrt entlang der Ostsee… es waren einfach zu viele Touris unterwegs.

Nach wie vor bin ich höchst zufrieden, auch nach 2 Stunden auf dem Biest tut mir nix weh, sie klingt gut, fällt auf und macht einfach Spaß.



Zwei Dinge sind mir heute allerdings noch aufgefallen kurz vor Ende meiner Tour (der Motor läuft also seit gut 1,5 Stunden):

• Nach einer Weile stehen (z.B. an der Ampel) gabs 2-3 mal den Effekt, dass im 3. & 4. Gang die Beschleunigung auf einmal (anders als sonst) eher Gummiband-Artig erfolgt. Soll heißen ich Dreh normal am Gas, aber der Durchzug ist spürbar schwächer als sonst, nur um dann bei ca. 6.000 Umdrehungen wieder ordentlich durchzubeschleinigen. Gummiband-Artig trifft’s da wirklich, weil da ruckelt nix oder so, es gibt dann nur auf einmal den „gewohnten“ Schub wieder.
• Für 2-3 Fotos habe ich dann nochmal einen Stopp eingelegt. Dabei habe ich den Motor laufen lassen. Die Motortemperatur-Anzeige war beim abstellen normal mittig, also genau richtig. Ungefähr eine Minute später war die Anzeige dann voll auf Anschlag und hat nervös geblinkt. Bin dann trotzdem erstmal weiter gefahren, muss ja irgendwie nach Hause und der Fahrtwind hilft ja auch, so die Hoffnung. Nach ca. einem Kilometer sprang die Anzeige dann auch wieder in den normalen mittleren Bereich. Ich checke gleich mal den Kühlmittelstand, sobald der Motor komplett abgekühlt ist. Aktuell im noch warmen Zustand kann ich erstmal nicht erkennen, ob noch genug Kühlmittel vorhanden ist. Welche Farbe hat das Kühlmittel von Haus aus? Wäre es gelb, dann könnte ich es vielleicht gerade wirklich schwer sehen. Falls blau oder rot, dann ist definitiv zu wenig bis nix drin.
  

Möglicherweise gehören die beiden Effekte ja auch zusammen?!

 

[Der Raucher]

Ungefähr eine Minute später war die Anzeige dann voll auf Anschlag

Das kann bei flüssigkeitsgekühlten Motoren durchaus vorkommen. Der Motor ist ja nach dem Ausschalten immer noch heiß (deutlich heißer, als das Kühlwasser). Und es fehlt der Wasserkreislauf und der kühlende Fahrtwind/Gebläse. Dann heizt der Motor das Wasser schon mal kräftig auf, obwohl er steht.
Trotzdem: Kühlmittel-Vorrat checken!

 

[cromix]

Trotzdem: Kühlmittel-Vorrat checken!

Ok, es ist gelb und definitiv unter der MIN-Markierung.

 

[Der Raucher]

definitiv unter der MIN-Markierung.

Tss-tss-tss...

 

[Stefan65]

Gut, dass wir das nicht kontrollieren müssen als 125 er brixton Fahrer

 

[SeriousSam]

Zu wenig Flüssigkeit ist natürlich nicht so optimal.
Ist der Lüfter im Stand gelaufen?

 

[cromix]

Ist der Lüfter im Stand gelaufen?

Hab ich nicht drauf geachtet, leider.

Um nochmal konkret zu werden: der Kühlmittelvorratsbehälter ist leer (bzw. Deutlich unter MIN), im Kühler selbst kann ich bei leichtem hin und her wackeln die Flüssigkeit noch sehen.

 

[Lexington]

Füllen, warmlaufenlassen ab dem 5. Strich MUSS der Lüfter laufen.Sicherung checken.

 

[Stefan65]

DAs sollte bei Sommerlichen Temperaturen und im Stadtverkehr oder bei Stop and Go auch eintreten

Ergänzung (21.07.2021)

 

[cromix]

So, nach 2 Wochen sind die ersten 1.000 km abgespult. Kann meine bisherigen Eindrücke nur bestätigen, eine tolle Maschine. Denke mal ich werd die 3.000 km aus dem letzten Sommer locker überbieten können. Hab jetzt richtig Bock auf längere Touren, werd da jetzt jede Gelegenheit nutzen.

Achso, Kühlmittel ist mittlerweile natürlich nachgefüllt, war gar nicht so einfach wie gedacht, weil der Winkel irgendwie blöd ist. Es ging gut ein halber Liter zusätzlich rein.

 

[HapeRayburn]

oje dann sollte ich mein KM-Leistung bei der Versicherung wohl erhöhen

 

[cromix]

Gerade auf der Abendrunde is mir noch was eingefallen: der 6. Gang ist einfach brutal gut auf der Landstraße. Perfekter Drehzahlbereich bei ca. 100 km/h, klasse zum raus beschleunigen aus der Kurve, einfach geil!



Heute wurde es dann zwischenzeitlich auch mal etwas feucht auf der Straße, aber auch da vermitteln die Reifen stets ein sicheres Fahrgefühl.

 

[SeriousSam]

Bei 100km/h finde ich die 4. gut wenn ich noch beschleunigen möchte

 

[cromix]

2.000 km auf der Uhr und immer noch rundum glücklich mit dem kleinen Biest.

 

[HapeRayburn]

werde meine evtl nächste Woche holen ..
Montiert , tiefer gelegt, auf Papiere warte ich noch

 

[HapeRayburn]

Ich Darf zwar noch nicht bin aber auf privat Strasse eine Runde gefahren
das Teil ist der Hammer im Vergleich zur Rayburn .. Schritttempo wenden ohne Füße auf dem Boden
freu mich schon wenn ich den Schwarzwald erkunden kann

 

[HapeRayburn]

es sind mir gleich ein paar Dinge aufgefallen die Die Crossfire von den 125er unterscheiden .. soll jetzt aber keine Kritik sein
sondern eher Brixton kann auch "richtige Motorräder"
der erste Eindruck sieht nicht nach China Zeug aus .. ist alles Wertig verarbeitet
die Haptik der Armaturen .... Blinker mit Rücksteller was alle vermissen
einen Tages Kilometer Zähler
ein Zündschloss mit Lenkrad Sperre
Notaus wenn es Doch mal umfällt
unter der Sitzbank eine Öse zum Helm Anhängen
der Schalt Hebel ist verstellbar auf den bevorzugten Winkel
und lacht nicht .. eine Ordentliche Kette
die Schweißnähte am EdelStahl Auspuff sind sehr gut

aber ich sehe alles rosig ... ist ja auch meine

 

[SabS]

Moin Moin das habe ich mir auch gedacht. Alles sehr wertig und hübsch anzusehen. Letzten musste ich den Heimweg mit Regen Antreten, und auch da fühlte ich mich sicher. Ein sehr schönes Fahrgefühl...ich hab immer ein Grinsen unterm Helm. Ciao Sabrina