Ventildeckeldichtung - beide gleich?

[Chemiepfuscher]

Locken einen da die "Vertragswerkstätten" vielleicht auf eine falsche Fährte? Ich glaube nicht, daß Werkstätten ihre Geheimnisse verraten; die freuen sich natürlich über Kunden mit völlig verstellten Ventilen

Damit hast Du die Frage nicht beantwortet!

(wäre aber auch komisch, wenn die Mühlen mit E:0,05mm und A:0,10mm ab Werk ausgeliefert werden… dass dann aber plötzlich „geheime“ andere Werte geben sollte, die man nur über exakt Dein Technikbuch erfährt!)

 

[Erikbruno]

Aber es gibt ja schon viele Beiträge, wo nach Einstellarbeiten nach den diskutierten Werten plötzlich über vielerlei Probleme berichtet wird

 

[Chemiepfuscher]

Aber es gibt ja schon viele Beiträge, wo nach Einstellarbeiten nach den diskutierten Werten plötzlich über vielerlei Probleme berichtet wird

Also ich kann mich die letzten 2 Jahre nur an berichte erinnern, bei denen es danach im Endeffekt um „schlecht“ eingestellte Ventile ging, welche nach dem Nachbessern wieder normal liefen… und einem Mitglied, bei denen die Wertevorgaben bei der Werkstatt auch völlig anders waren, die das aber gem. den Angaben des Mitgliedes wieder auf die Urwerte zurückgesetzt worden sind.

„Neue Werte“ waren damals

Einlass 0,09 - 0,11mm
Auslass 0,14 - 0,16mm
(zufällig die des 157 FMI Motors von Suzuki )

Den 2. Wert den wir hier schon mal in der Runde hatten stammte auch aus nem „Technikbuch“
E=0,08-0,10 mm
A=0,15-0,18mm

… waren auch nicht sehr erfolgreich und wurden damals letztendlich auch wieder auf den Urwert zurück gestellt!

 

[Polyluxx]

Könnte es sein das bei EU4 Motoren andere Werte genommen werden wie bei EU5 Motoren??

 

[Der Raucher]

die Reparaturanleitung "Antrieb und Motor" eines Technikbuch-Verlages

Welches Buch für welchen Motor von welchem Verlag?

 

[Erikbruno]

Reparaturanleitung BX 125
Euro 4 -die Motoren unterscheiden sich doch nicht zu Euro 5

 

[Der Raucher]

Reparaturanleitung BX 125

Vom Pandikow-Verlag?

Euro 4 -die Motoren unterscheiden sich doch nicht zu Euro 5

Trotzdem geisterten mal verschiedene Ventilspiel-Werte für Euro4/Euro5 hier durchs Forum.
Woher die kamen...
Würde mich aber eigentlich auch wundern, da ja in den Motoren nichts geändert wurde.

 

[Chemiepfuscher]

Reparaturanleitung BX 125
Euro 4 -die Motoren unterscheiden sich doch nicht zu Euro 5

Nur in der ECU-Steuerung, nicht in der Hardware

 

[Der Raucher]

Nachtrag:
Hier ist das originale Werkstatt-Handbuch von Brixton:
Brixton_WHB.pdf
Seite 84

Das ist zwar "nur" der Roh-Entwurf, aber da der Motor älter ist, als Brixton selbst, halte ich es für vertrauenswürdiger, als Werte aus einem "Fremd-Verlag".