Vom Probesitzen zur neuen Felsberg

SF 11 Ganzjahreszulssung LVM 33 Euro.
Hört sich aber eher nach einer reinen Kfz-Haftpflichtversicherung an, oder? 😉
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Bei SF Klasse 1 (50%) und TK mit 150€ SB.

Bei der DEVK.
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Klar, warte ich schaue eben auf die Rechnung.

3099€ als Neufahrzeug mit NULL KM auf dem Tacho.
Teilkasko ist ein guter Kompromiss.
Seitdem ich mich jedoch mit meinem neuen Lambretta-Roller abgelegt habe und dank Vollkasko immerhin nicht auf einem finanziellen Schaden sitzen geblieben bin, investiere ich gerne eine gewisse Mehrprämie.

Die Felsberg 125 habe ich in der Farbe mattschwarz neu für 2.850 € geschossen. Liegt aber wahrscheinlich daran, dass sie zur jetzigen Jahreszeit sonst als Ladenhüter fungiert.
Alle anderen Händler lagen auch bei über 3.000 €.
 
Absolut!
Dafür, dass man eine neue Maschine im klassischen Stil bekommt, welche zudem einen hervorragenden Klang hat, aber einem zugleich unterhaltstechnisch nicht die Butter vom Brot frisst, ist der Preis schon überragend. Egal ob 2.850 € oder 3.099 €. 👍🏻👍🏻👍🏻
 
Ja ist natürlich für ein Jahr alte auch super.Also der Preis.
Ich habe aber mit so etwas kein Glück.
Wenn ich so etwas kaufe, ist Sie ausgebuddelt, und ich muss 1000€ reinstecken.
Das wollte ich nicht.
Habe ja bei YouTube genug gesehen wie die Leute damit umgegangen sind.
 
Ja ist natürlich für ein Jahr alte auch super.Also der Preis.
Ich habe aber mit so etwas kein Glück.
Wenn ich so etwas kaufe, ist Sie ausgebuddelt, und ich muss 1000€ reinstecken.
Das wollte ich nicht.
Habe ja bei YouTube genug gesehen wie die Leute damit umgegangen sind.
Sicher habe ich ein neuen Kettenkit mit DID Kette erneuert, das waren dann nochmal 60 Euro. Dachte mit 4000km auf dem Tacho und noch die Garantie kann ich nichts falsch machen.
 
Egal ob 2.850 € oder 3.099 €.
2850€ ist für Ende 2023 günstig, 3099€ war wo @Schlammspringer die Felsberg gekauft hat normal, habe ich für meine Felsberg und später für die Rayburn auch bezahlt!
Ne 1 jahr "junge " Brixton 125 für 1400€ würde ich nur kaufen wenn man selber schrauben kann!!🤷‍♂️😉😉
 
2850€ ist für Ende 2023 günstig, 3099€ war wo @Schlammspringer die Felsberg gekauft hat normal, habe ich für meine Felsberg und später für die Rayburn auch bezahlt!
Ne 1 jahr "junge " Brixton 125 für 1400€ würde ich nur kaufen wenn man selber schrauben kann!!🤷‍♂️😉😉
Ja ich habe kein Problem damit den Motor zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen. Der Motor ist ja relativ simpel.
 
Ich repariere nebenbei mindestens 70 Motorrad und Roller Motoren jedes Jahr wieder heile. Meinen ersten Motor habe ich mit 12 Jahren repariert und bin jetzt 50 😃
👍👍Ich hab leider den Fehler gemacht, mitte der 80er mit dem Schrauben an Moppeds aufzuhören und mich auf das fahren beschränkt! 🤷‍♂️🙈
Wenigstens bekomme ich jetzt noch umbauen und kleinere Reparaturen hin, solange es nichts mit Motor, Bremse oder Elektronik zu tun hat!!!😉🤪🤪
 
Mein Sohn musste ja die Woche von der Arbeit nach Hause laufen, da er die Brixton dort gelassen hat.

Warum?

Leider ist der Gaszug gerissen.

Also haben wir am Mittwoch die Karre mit dem Anhänger abgeholt. Sind ja nur 11KM.

Dann habe ich von der Werkstatt gehört, dass die keinen Gaszug haben, also habe ich einen bei Ebay bestellt

Gaszug Neu Original.jpg

Und den haben wir heute eingebaut. Das Einhängen des Nippels des Zuges am Vergaser ist etwas trickig, da
man mit unseren zarten Patschehändchen da kaum Platz hat um sinnvoll zu arbeiten. Doch irgendwann flutschte
dieser schei...öne Zug dann doch dahin wohin er sollte.

Gasgriff Gaszug Einbau.jpg Vergaser Gaszug Einbau Bild1.jpg

Jetzt kann der Sohnemann wieder selbst zur Arbeit fahren.
 
Nun wo wir beim Thema sind.
Letztes Wochenende habe ich am Edersee jemanden getroffen, der mir auch sagte, das die Bowdenzüge aus China sich mit der Zeit durch scheuern.
Ich kam mit dem hier gelesenen Argument, das die von innen beschichtet sind.
Er sagte dennoch.
Von oben Öl rein sprühen bis es unten wieder raus läuft.
Danach würde ich auch merken wie leicht das ziehen der Hebel geht.

Also alles glaube ich ja auch nicht.Dafür bin ich zu alt.
Aber von der Logik her finde ich immer noch die Idee besser als auf eine Beschichtung der Bowdenzüge (Teflon) aus China zu vertrauen.

Die Frage wäre, kann es denn Schaden.Denke nicht.
 
Die Frage wäre, kann es denn Schaden.Denke nicht.
Das Problem ist, dass es (zumindest "früher") Beschichtungen gibt (gab), die nicht ölresistent sind (waren).

Bei denen löste sich dann die Beschichtung auf, wenn der Zug geölt wurde. War dann 'ne prima Matschepampe in der Hülle.

das die Bowdenzüge aus China sich mit der Zeit durch scheuern
Warum sollten sie?

So'n Bowdenzug ist keine Raketen-Technologie. Sowas können die Chinesen genausogut, wie jeder andere auch.

Abgesehen davon, dass 99% der defekten Züge nicht "durchgescheuert" sind, sondern brechen, weil in der Armatur ein Grat ist, der die Litzen beschädigt oder weil sich ein Nippel nicht frei in seiner Aufnahme bewegen kann.
 

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