Zeigt her eure Brixtons

630km habe ich nun schon runter. Das Moped lÀuft bisher wie eine 1, auch wenn das rasseln, der Ventile extrem ist.
Die 100km/h sind auf gerader Strecke immer drinnen bisher.
 

AnhÀnge

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630km habe ich nun schon runter. Das Moped lÀuft bisher wie eine 1, auch wenn das rasseln, der Ventile extrem ist.
Die 100km/h sind auf gerader Strecke immer drinnen bisher.
Warum sollst du in deinem Fall noch 400 km mit diesem rasseln weiterfahren und anderen auch ?
Wieso kann oder darf ? Die Werkstatt die Ventile nicht eher , also vor der 1000 km inspektion, richtig einstellen?
 
Ich werde nachher mal bei meiner Werkstatt anrufen und fragen.
Die Schwalbe von meinem Kumpel lÀuft als 2takt ruhiger und leiser als meine Brixton :p
 
Warum sollst du in deinem Fall noch 400 km mit diesem rasseln weiterfahren und anderen auch ?
Wieso kann oder darf ? Die Werkstatt die Ventile nicht eher , also vor der 1000 km inspektion, richtig einstellen?
Habe mit meiner Werkstatt telefoniert, kaputtgehen kann wohl nichts und die Ventile werden bei der 1000er eingestellt, wieso sollte man also extra 2 Termine machen wenn man sowieso bei 1000km in der Werkstatt ist und es vorgesehen ist, dass die Ventile eingestellt werden.
Das dĂŒrfte die Logik/Denkweise sein ;)
 
Warum sollst du in deinem Fall noch 400 km mit diesem rasseln weiterfahren und anderen auch ?
Wieso kann oder darf ? Die Werkstatt die Ventile nicht eher , also vor der 1000 km inspektion, richtig einstellen?

Weil es bei der 1000er Inspektion im Wartungsplan steht .
Und das einstellen der Ventile sicher keine Garantieleistung ist .

Demzufolge muss er den Vorgang bezahlen.

Da er die 1000er Durchsicht auch bezahlen muss wÀre es ja doppelt gemoppelt.
Ein zu großes (lautes) Ventilspiel ist nicht so wild
Ich wĂŒrde auch warten .
Noch dazu steht die Karre dann innerhalb kĂŒrzester Zeit 2 mal in der Werkstatt das bedeutet 2 mal nicht Fahren ,bei dem schönstem Wetter 😅
ErgÀnzung ()

Das dĂŒrfte die Logik/Denkweise sein ;)

Da warst du dann schneller mit schreiben
 

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