Kilometerleistungen

[Schraubär]

Meine Brixton cromwell BX 125 sieht nach 18750 km noch aus wie neu. Kein Rost außer am Auspuffkrümmer ( Immer noch der erste) .Bislang keine Ausfälle oder Probleme.Bis auf Kundendienst ( Immer selber gemacht ) Kettensatz Reifen Bremsklötze wurde nie etwas erneuert.Natürlich hört man ihr die Laufleistung an.Sie läuft schon ein wenig rauer als im Vergleich zu die von meinem Nachbar. Aber Leistung!!?? Ist noch voll da. Sie wird jeden Tag bei Wind und Wetter gefahren und steht immer Draußen.Auch im Winter.

Ergänzung (25.05.2023)

Lass dich nicht verrückt machen, viele hier fahren ihr Mopped mehr als sie es putzen! Klar sollte man es Technisch pflegen, also Schrauben kontrollieren, Oelwechsel ect., eben alles was andere Fahrzeuge auch brauchen!
Aber nach jeder Fahrt das Mopped putzen oder gar mit nem Hochdruckreiniger bearbeiten schadet mehr als das es nutzt! Lese dich mal hier ein und du wirst feststellen das die, die am meisten Putzen auch die meisten Probleme haben ( Rost, Elektrik, ect.)

Was ist das ? Moped putzen.Ich dachte das macht der Regen!

 

[Argilas von Phaalen]

Was ist das ? Moped putzen.Ich dachte das macht der Regen

Das wollte ich damit sagen!!!!
Mach ich auch so, nach dem Regen eben mit nem Lappen drüber und gut ist's

 

[Der Raucher]

bei all dem negativen Backlash was man so anderswo liest

WO?


Technisch (!) sind unsere Mopeds zwar etwas "altbacken", aber grundsolide.
Wenn man mit einer etwas (!) nachlässigen Verarbeitung (Lack, Chrom, Schrauben, Elektrik) leben kann, bzw. sich bei Kleinigkeiten selbst zu helfen weiß, bekommt man ein Moped, das für mind. 50.000-70.000 KMs gut sein sollte, ohne dass es zu großen Problemen kommt.

Lass dich bitte auch nicht von den uuuunglaublich vielen "Problemen" verunsichern, die hier besprochen werden!
In einem Technik-Forum geht es immer nur um Probleme. "Alles gut! Läuft!" schreibt ja niemand!!

Wenn du dich ein wenig eingelesen hast, wirst du feststellen, dass es eigentlich immer dieselben Probleme sind:
- Nachlässig verstöpselte Steckverbinungen
- Losgeklapperte Schrauben
- Nicht die allerbeste Oberflächen-Beschichtung
Das ist alles nichts, was der motivierte Laie nicht auch in den Griff bekommen könnte.
Die Lösungen sind hier zig-fach besprochen.

Die einzigen Schäden, die ich als "ernsthaft" einstufen würde, waren
- 1 Motorschaden wg. defekter Ölpumpe
- 2 gebrochene Motor-Halter
- 2 gebrochene Federbein-Aufnahmen (beide bei der XS)
Und das bei ~4.700 angemeldeten Usern!
Da stehen manche "Marken"-Hersteller-Modelle deutlich schlechter da!!

Und ob man jetzt wegen "fummeliger Blinkerschalter", "fehlenden Alternativen bei den Reifen", "Tuning" oder "Geräuschen" ein 25-seitiges Geschrei anstimmen muss... ?

Mich nervt es mittlerweile, weil genau sowas dafür sorgt, dass unsere kleinen Rappelkisten diesen "Ruf" haben.

 

[Schraubär]

Die meisten Probleme entstehen dadurch das die Mopeds sie kaputt stehen.

Ergänzung (25.05.2023)

Die meisten Probleme entstehen dadurch das die Mopeds sie kaputt stehen.

Auch der Rost findet das Rumstehen gut .

 

[Der Raucher]

Is' halt 'n Fahr-Zeug!
Kein Steh-Zeug.

Und schon gar kein Putz-Zeug...

 

[Argilas von Phaalen]

Is' halt 'n Fahr-Zeug!
Kein Steh-Zeug.
Und schon gar kein Putz-Zeug...

Anhang anzeigen 25313

Hattest du ja "irgendwo " schonmal erwähnt?!

 

[Der Raucher]

Hab' ich auch schon mal Erich Kästner zitiert?

 

[Argilas von Phaalen]

Hab' ich auch schon mal Erich Kästner zitiert?

Bin mir grade nicht sicher, aber ich meine schon!?

 

[Nath0187]

Danke für die aufschlussreichen Antworten =) Ich nehme mal an, dass ist halt typisch das Deutsche Marken Verwöhnungsgehabe (wobei das ja schon ewig nicht mehr Hand und Fuß hat, da die bekannten Hersteller an Qualität verloren haben und 90% eh in China hergestellt wird).

Als Anekdote:
Als Auto habe ich einen Dacia (bereits der 2.te), da wurde ähnlich im Bekanntenkreis gelächelt und Sprüche geklopft.
Probleme hatte ich mit beiden gar keine (der Erste war ein Lodgy, Bj. 2011 gekauft mit 115.000 km auf der Uhr, lief bis 198.000 - kam nach einem Auffahrunfall leider zum Händler als Anzahlung für einen Gebrauchten). Das einzig gravierende was da mal gemacht werden musste, war eine gebrochene Koppelstange.
Davor hatte ich 2 Skodas und eine Mercedes E-Klasse. Die haben die Werkstätten häufiger von Innen gesehen als die Straße.

Mit den Brixtons sehe ich das ähnlich. Solide, ausgereifte Technik (mit wenig Fehlertoleranz da mehr Mechanik als Elektronik) zum guten Preis.

-edit-
Was haltet ihr von der Erstellung eines "Wartungs Threads" ? Da könnten wir die häufigen Fragen mal zusammentragen und mit Fotos (mit Markierungen wo die Teile sind und was zu tun ist) auflisten. Dann entstehen hier auch nicht so viele neue Threads mit den selben Fragen.

 

[Der Raucher]

Als Auto habe ich einen Dacia (bereits der 2.te), da wurde ähnlich im Bekanntenkreis gelächelt und Sprüche geklopft.

In den 90ern wurde über "die Koreaner" gelacht...
In den 70ern über "die Japaner"...
...

 

[Schraubär]

Und jetzt lachen alle über Deutschland

 

[Lorenzo]

..........du wirst feststellen das die, die am meisten Putzen auch die meisten Probleme haben ( Rost, Elektrik, ect.)

Ich habe damit keine Probleme. Ich lass das Putzen einfach sein.

 

[Der Raucher]

Dann entstehen hier auch nicht so viele neue Threads mit den selben Fragen.

MUHAHAHAHA!!!

'Tschuldigung, aber der ist gut!
Gnihihi...

"Nicht so viele neue Threads..."
Gacker...

Tut mir leid!
Ehrlich!!

 

[Argilas von Phaalen]

MUHAHAHAHA!!!

'Tschuldigung, aber der ist gut!
Gnihihi...

"Nicht so viele neue Threads..."
Gacker...

Tut mir leid!
Ehrlich!!

Genau mein Humor!!!

 

[FlowBX]

Kilometerleistung?
Bin jetzt auch schon auf die 6000 . Alles Tipi Tipi.

 

[LA48]

gestern die 16000 geknackt...

 

[Der Raucher]

Und läuft, und läuft, und läuft, ...

 

[FlowBX]

Glaube ich nicht.
Steht auf "N".

Ergänzung (25.06.2023)

Außerdem ist deine Motorkontrollleuchte an.

 

[Der Raucher]

Außerdem ist deine Motorkontrollleuchte an.

 

[FlämingMaja]

Der 16000er Service ist dran. Mein Tacho steht bei 13800