Alternativen zu Brixton

[Der Raucher]

Wenn die da jetzt noch den 650er Einzylinder einbauen...

 

[Coldfire76]

Ich bin jetzt bei 3 ... Ein davon ist Restaurierung, eine bei Schwiegerpapa in der Garage als Folge-Restaurierungsprojekt und die Haycroft.
Noch eine sprengt dann den Rahmen ... und wahrscheinlich auch das Verständnis meiner Frau

Richtige Anzahl an Mopeds in der Garage = Anzahl bereits vorhandener +1

 

[Chris66]

DIESE Formel kann ich nachvollziehen!!!

Ergänzung (21.08.2020)

Wenn die da jetzt noch den 650er Einzylinder einbauen...

Ich denke, dass das nicht kommen wird. Bei RE zum Beispiel ist der Hauptmarkt in Asien, wo die nun legendäre Bullit / Classic nur mehr mit 350ccm angeboten wird und die 500er Version nicht mehr gebaut wird. Die Asiaten haben ja keinen Bestandsschutz und, was Verkehr angeht, wesentlich straffere Umweltvorschriften en als wir in Europa.
Allerdings muss ich saben, dass mir der 650er TWIN von RE richtig Spass macht!

VOGE 300AC| Classic Bike | Motorrad 300ccm

Du bist ja auch Twin Fahrer, deshalb, Danke für Deinen Beitrag. Das Gewicht mit der Leistung der VOGE 300AC klingt ja vielversprechend.

 

[Hans Ohm]

Ich habe letztens die große Mash mit der verkleidung in Natura gesehen.
Mir sind die Augen rauagefallen.

Ergänzung (21.08.2020)

Ich habe demnächst meinen Schlossteich mit der Zugbrücke abgestottert
...

Da geht dann was

... Die Mash TT 400 finde ich auch wunderschön. Aber mit großem Führerschein und Anschaffung mir zu viel Geld. Schließlich sollen die Bediensteten im Winter nicht frieren müssen. Gutes Personal ist heutzutage schwer zu bekommen.
Mich würde ja eine Honda cb125 twin reizen. Finanziell auch eher drin. Aber im Osten Deutschlands findest du halt so gut wie keine Oldtimer Japaner. Alles Simson, AWO, MZ, Jawa, Panonia etc.
Eine alte 125er Honda vom Bodensee überführen mag vielleicht nach einem interessanten Abenteuer klingen, ist mir aber bei nur 27 Urlaubstagen im Jahr doch etwas zu hart. Ersatzteile ist dann noch ein anderes Thema.

 

[Sunray]

Allerdings muss ich saben, dass mir der 650er TWIN von RE richtig Spass macht!

Dem kann ich nur zustimmen, ich finde da passt einfach alles, bis jetzt hab ich auch nichts zu meckern, die RE übertrifft wirklich meine Erwartungen.

Die Voge Knalltüte macht zwar mal Spass, aber auf Dauer fällt mir kein Grund ein warum weniger als 48PS/650ccm interessant werden könnten, als Alternative in der Garage bleibe ich dann lieber bei dem 125ccm Flitzer.

Der Nachbar liebäugelt mit einer KTM Duke (790er aufwärts), die finde ich zwar technisch gesehen super interessant - so nach dem Prinzip was ist heutzutage alles machbar auf der Strasse - zum Fahren wäre das aber auch nichts für mich, optisch schon mal gar nicht.

Im Moment ist die RE/Brixton Kombi perfekt.

 

[Chris66]

So ist es!
beides super schöne und einfache Mopeds mit eingebautem Riesenspassfaktor,

 

[Sesselathlet]

Moin moin,
nach einigem Hin und Her ist es dann doch die Malaguti geworden...
Ich habe den Bock in Hannover gekauft (Anzahlung wurde über meine Freundin in bar geleistet), Kaufvertrag per E-Mail bekommen und dann die eVB Nummer besorgt.
Ein paar Tage später war COC da und ich konnte mich ans Anmelden machen. Das lief in Bremen zunächst hakelig, da die Termine ziemlich rar sind und die Zulassungsdienste ohne einen Brief keine Zulassung vornehmen können (oder wollen?) Brief gab es nicht, da das Fahrzeug neu und ohne Brief beim Händler stand... und nu?

Ich hab dann eine kurze E-Mail mit meinem Anliegen an das Bremer Stadtamt gesandt und bin davon ausgegangen, dass ich eh nix hören werde. Aber - falsch gedacht. Am nächsten Morgen um 07:15 Uhr hatte ich eine Antwort und ein freundliches Telefonat mit einer Sachbearbeiterin. Für drei Werktage später habe ich einen Termin bekommen und konnte die Maschine zulassen.
Wunschkennzeichen war reserviert und ich war nach knapp 1h mit dem ganzen Kram durch. Teuer war es auch nicht und ich bin mit Papieren und Kennzeichen in Carbon-Optik (was sicher 0,5 PS mehr bringt) zwei Tage später zum Händler gegurkt.

Kennzeichen ran, kurze Übergabe und ab zum Tanken. Dann total vorsichtig der Freundin hinterhergefahren, Moped in die Garage und beim Griechen den Tag ausklingen lassen und gefeiert.

Am nächsten Tag den Handyhalter von Griffin montiert, Calimoto aufm Handy installiert und über Landstraße das Möppi von Hannover über Verden nach Bremen gefahren.

Ich hoffe, dass ich mit einer "Fremdmarke" hier trotzdem noch willkommen bin

Beste Grüße und viel Spaß beim Rumcruisen wünscht
Sesselathlet

 

[RinKur]

Hübsches Maschinchen!

Und die Handy-Halterung top?

 

[Sesselathlet]

Ja, die Halterung kann ich wirklich empfehlen. Ich habe einen Vorgänger am E-Bike und die ist etwas fummelig. Meine ist flott montiert gewesen, keine Vibrationen während der Fahrt und das Handy ist durch einen Federmechanismus auch mit Handschuhen gut zu entnehmen:
https://www.amazon.de/gp/product/B07GQLYPZZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s01?ie=UTF8&psc=1

 

[RinKur]

Ah, ich glaub ein ähnliches Modell hab ich auch am Mountain-Bike.
Link speichere ich mir mal ab. Dankeschön!

Wie fährt sich sonst die Malaguti? Sieht ein wenig groß aus, oder täuscht der Eindruck?

 

[Sesselathlet]

Moin, die Sitzhöhe liegt bei 79 cm (glaube ich). Für mich mit 1,78 "Größe" passt sie perfekt.
Mir ist bei der ersten Ausfahrt von Hannover nach Bremen ordentlich der Hintern eingeschlafen. Außerdem vibrieren die Spiegel ab ca 80 km/h stark. Aber die Fliegenklaschen kommen eh bald runter 🛠
Ansonsten gefällt mir der Bock echt gut und ich bin ziemlich verliebt in meine Mopete

 

[HapeRayburn]

Wenn die da jetzt noch den 650er Einzylinder einbauen...

falls mich dann doch der Rappel pack und mich entschließ den "großen" schein zu machen

find ich die hier der Hammer muss man über Belgien glaub ich importieren

 

[Chris66]

Grossen Schein unbedingt machen!

Selbst wenn Du weiterhin " kleinere" Mopeds Dein Eigen nennst, kannst Du dann trotzdem mal übers WE eine grosse Maschine ausborgen....

Ergänzung (23.08.2020)

Ich hoffe, dass ich mit einer "Fremdmarke" hier trotzdem noch willkommen bin

Klar doch!!
Wir sind an sovielen Informationen interessiert und aktive Mitglieder, so wie Du, sind ja die tragenden Stützen des Forums!!
Lass uns bitte auch Deine weiteren Fahreindrücke und hoffentlich keine Pannensropps wissen!

 

[Mao]

find ich die hier der Hammer muss man über Belgien glaub ich importieren
https://www.brixton-forum.de/data/attachments/2/2689-711237c70da6201cc861d4bb9c247bf3.jpg

Die ist Hammer. Aber hast du dir die Preise angesehen?
Die hab ich dann zwar aber Frau hab ich dann keine mehr

 

[Der Raucher]

...wo die Liebe hinfällt...

 

[HapeRayburn]

...wo die Liebe hinfällt...

Da wächst kein Gras mehr

 

[elektrizikekswerk]

Ich habe mich gerade verliebt:
Kawasaki W800 - mit echtem Langhuber

 

[Dimitri Harkov]

Wie so oft: in echt ist die noch viel schöner!
Klingt auch toll und die Motorcharakteristik fand ich auch super.

Allerdings ist der Funke bei der Probefahrt leider und völlig überraschend nicht ganz übergesprungen.
Lag aber sicher an kleinen subjektiven Sachen.

Nur eins kann man ganz sicher sagen: Die Reifen sind noch schlechter als die der Sunray.
Dafür hat man an der W800 vermutlich 100 Jahre Spaß.

 

[Blackpike]

Für 3200 Euro auch ne absolute Kampfansage im 125er Segment was die Optik betrifft

Das hier

 

[stanolli]

Ich wuerde diese hier 100% vorziehen:

AJS Highway Star 125

AJS Highway Star | 125cc Cruiser