An alle mit CBS

[Der Raucher]

Dort musste ich das Bremspedal nach oben drücken damit die Bremse lockerer wurde und somit auch das Bremslicht ausgegangen ist... Also hat irgendwas dagegen gedrückt..

Da hat nichts dagegen gedrückt.

Da muss das Pedal abgenommen und dessen Aufnahme gereinigt und gefettet werden.
Wenn das Pedal nicht freiwillig in seine Ausgangsposition zurückkehrt, ist es kein Wunder, dass die Bremse heißläuft...

 

[Flat Eric]

Ein klemmendes Pedal ist so simpel , darauf bin ich gar nicht gekommen , aber das kann exakt die Ursache sein .

 

[Der Raucher]

Bei mir war's genau das. Bloß ohne Blockieren.


An den Rahmen ist ein dickes Stück Rundstahl (gelb) geschweißt.
In dem Rundstahl ist ein Gewinde, in das eine Schraube (blau) gedreht ist, um das Pedal zu halten.


Zum Demontieren muss man
- Den Splint (rot) enfernen und den Verbindungsbolzen herausziehen.
- Die Schraube (blau) herausdrehen
- Die Feder (grün) aushängen
- Das Pedal abziehen

Der Rundstahl und das Innere des Pedalauges sind ab Werk lackiert und (wahrscheinlich) gefettet.
Im Laufe der Zeit schubbert sich der Lack ab und geht mit dem Fett eine ziemlich innige Verbindung ein, was das Pedal schwergängig macht.
Rundstahl und Pedalauge reinigen, fetten und alles wieder zusammenbauen. Ohne da irgendwas neu zu lackieren! (Sonst hat man bald dasselbe Problem wieder).
Beim Zusammenbau unbedingt einen neuen Splint verwenden! Am besten aus VA-Stahl (das ist Baumarktware und kostet <10 Cent/Stück).
Und den Verbindungsbolzen von der Rückseite her einsetzen. Macht 1. das Einfädeln des Splints viel einfacher und man kann 2. mit einem Blick sehen, ob er noch da ist, wo er hingehört.

 

[IVIike]

Danke für die Tipps, ich werde das wohl mal am Wochenende angehen müssen.
Welches Fett verwende ich am besten dafür?

 

[Chemiepfuscher]

Du kannst normales Lagerfett (Mehrzweckfett) nehmen, egal ob mineralisch oder Synthetisch oder das bessere Lithium Fett.
Gibt es in jedem Baumarkt, meist jedoch deutlich günstiger im KFZ-Teilehandel

Beispiele:

JMC Mehrzweckfett Kartusche 400g - POLO Motorrad

Oder wenn man ein bisschen mehr ausgeben will (hält etwas länger)

Liqui Moly Hochleistungsfett LM 50 Litho HT 400g - POLO Motorrad

 

[Der Raucher]

Solange es Fett (und kein Öl) ist, ist es völlig egal.

Es muss kein teures "Hochleistungs-Kugellagerfett" sein. Sooo heiß läuft das Pedal beim Bremsen nicht.
Ich nehme Kettenfett für sowas. Das haftet schön und schmiert.

Margarine oder Waltran gehen auch...

 

[Flat Eric]

Die Fettauswahl sollte bitte kein Substitut für die eingeschlafenen Öl , Kerzen und Pflegestoff Diskussion werden , der Schrauber hat eh nur stinknormales Kugellagerfett da , und zwar irgendeins .

 

[Der Raucher]

sollte bitte kein Substitut für die eingeschlafenen Öl , Kerzen und Pflegestoff Diskussion werden

Och...

 

[Buenbaka]

Waltran

Viel Spaß dann mit dem Rudel Hunde die hinter dir herlaufen weil's so gut riecht

 

[Der Raucher]

Irgendwas ist ja immer...

 

[Bike Mike]

Viel Spaß dann mit dem Rudel Hunde die hinter dir herlaufen weil's so gut riecht

Wer lieber Katzen mag schmiert halt mit Lavendel- oder Eukalyptusöl.

 

[Der Raucher]

Und für bengalische Tüpfel-Beutelmarder soll Yak-Butter ideal sein!


('Tschuldigung! Mir tut das Wetter nicht gut, glaub' ich... )

 

[Bike Mike]

Und für bengalische Tüpfel-Beutelmarder soll Yak-Butter ideal sein!

Für die Ratten in Hameln reicht ne Flöte

('Tschuldigung! Mir tut das Wetter nicht gut, glaub' ich... )

Dito

 

[gnymfazz]

('Tschuldigung! Mir tut das Wetter nicht gut, glaub' ich... )

Glaube eher kalter Brixton-Entzug..

 

[Der Raucher]

Nö nö.

Erstens habe ich ja ein Substitut:


Und zweitens macht das kranke Hühnchen langsame Schritte in Richtung Genesung:

 

[Rheno van Kreuningen]

Hallo Zusammen
Bei mir war kürzulich die CBS Bremse aus zu..... Ich habe dann ein wenig an der Brixton rumgemacht und dabei festgestellt das die rechte Fussrast aufgrund meines Körpergewicht sich leicht verformt hat... (150 KG ). D.h. bereits beim Aufsetzten des Fusse auf die Fussraste wurde der Bremshebel leicht gedrückt (ohne das der Rest des Fusses das Bremspedal berührte... ich habe mir dann eine neue "gebrauchte" Fussraste einer Suzuki besorgt die passt wunderbar, ist massiver und nun berührt die Fussraste den Bremshebel nicht mehr und nun ist das Problem nicht mmehr aufgetaucht...
Gruss

 

[Clearfix]

Und zweitens macht das kranke Hühnchen langsame Schritte in Richtung Genesung:
Anhang anzeigen 35997

Woran lag es denn?

 

[Der Raucher]

Woran lag es denn?

Weiß ich nicht genau...

Entweder am Kabel des Fußbrems-Lichtschalters:

Oder am Kabel eines der Relais:

Oder am Kabel zum OBD-Stecker:


Ich habe nicht nach jedem Flicken gecheckt, ob's jetzt an diesem einzelnen Kabel lag, sondern alles repariert, was ich gefunden habe und ganz am Ende getestet, ob die Sicherung jetzt standhält.
Hat mich 'ne Menge Steckerchen, Schlumpfschrauch, Nerven, Schweiß, Blut und Tränen gekostet.
Pure Sklavenarbeit, das.

In den nächsten Tagen muss ich noch für alles ein Plätzchen finden und das Chaos unterm Sattel aufräumen.

 

[IVIike]

Hallo Zusammen
Bei mir war kürzulich die CBS Bremse aus zu..... Ich habe dann ein wenig an der Brixton rumgemacht und dabei festgestellt das die rechte Fussrast aufgrund meines Körpergewicht sich leicht verformt hat... (150 KG ). D.h. bereits beim Aufsetzten des Fusse auf die Fussraste wurde der Bremshebel leicht gedrückt (ohne das der Rest des Fusses das Bremspedal berührte... ich habe mir dann eine neue "gebrauchte" Fussraste einer Suzuki besorgt die passt wunderbar, ist massiver und nun berührt die Fussraste den Bremshebel nicht mehr und nun ist das Problem nicht mmehr aufgetaucht...
Gruss

Gut zu wissen. Ist bei mir ähnlich

Hast du nen Link zu der Fussraste? oder weitere Infos dazu?

 

[IVIike]

Hab vorhin nachgeschaut, der Abstand zwischen Fussraste und Bremspedal ist um 5cm.

Selbst wenn ich auf die Fussraste drücke, gibt die max. 1cm nach.. daran liegts nicht..