Batterie Lade gerät

[Stefan65]

Ob das nötig ist? Glaube ich nicht zwangsweise.
Aber wenn sie eh schon ausgebaut ist, dann würde ich sie mal dranmachen.

 

[Randalf]

Die kann doch nach 3 Monaten nicht leer sein. Oder täusche ich mich? Die lädt ja wieder auf beim Fahren...

 

[Der Raucher]

Die kann doch nach 3 Monaten nicht leer sein.

Das ist auch seeehr unwahrscheinlich!

Aber, wenn sie sowieso gerade draußen ist (und wenn das Ladegerät zur Hand ist...) schadet es auch nicht.

ICH würde sie einfach einbauen und losfahren.

Die lädt ja wieder auf beim Fahren...

Aber erst wenn der Motor auch läuft.

 

[Argilas von Phaalen]

Mal eine Frage in die Runde: Habe die Batterie für drei Monate in meiner Wohnung gelagert. Muss ich diese zuerst wieder laden oder kann ich sie einfach wieder einbauen und losfahren?

Gruss

Ich habe meine Batterie 3 Monate im Mopped gelassen und es ist sofort angesprungen!

 

[Randalf]

Wenn ich dann ein Ladegerät hätte Danke Euch.

 

[Flausch80]

Kommt auch auf die Batterie an. Wenn die rumsteht entleert sie sich auch und geht kaputt

 

[Southern Palatine]

Es sei denn sie hatte vorher schon einen Weg.

Schau dich einfach im Netz nach einem günstigen Ladegerät um. Die findest du für wenig Geld. Wie gesagt ich habe eins vom Discounter das reicht für diese Zwecke locker aus. Das Problem an der Sache ist jedoch, das dann gerade eines im Angebot sein muss

Dino KRAFTPAKET 4A-6V/12V intelligentes und automatisches Batterieladegerät | Für Blei-Säure, GEL, Start/Stopp EFB, AGM-Batterie | KFZ-Ladegerät für Auto, Motorrad, Kleintransporter, PKW, Boot https://amzn.eu/d/03fRUNw

Das hat mein Kumpel und es erfüllt seinen Zweck.
Hast du etwas Kohle über, kannst du dir auch eins von C Tek oder so holen.

 

[don a]

Ich hab eines von Lidl für 19,-. Unbenutzt, so gesehen zu teuer.

 

[Bumblebee]

Ihr schreibt so viel über Ladegeräte, dass ich jetzt auch überlege mir eins zuzulegen ‍ Obwohl meiner Batterie nichts fehlt ...

 

[don a]

Ihr schreibt so viel über Ladegeräte, dass ich jetzt auch überlege mir eins zuzulegen ‍ Obwohl meiner Batterie nichts fehlt ...

Genauso hab ich es auch gemacht.....

 

[Der Raucher]

Langsam läuft dieser Fred dem Öl- und Ketten-Fred den Rang ab...

 

[Shrooty]

Langsam läuft dieser Fred dem Öl- und Ketten-Fred den Rang ab...

Ich hab mein Ladegerät nicht mehr benutzt seit ich den Roller gegen die Brixton getauscht habe.

 

[Randalf]

Habe gestern meine Brixton in Betrieb genommen. Batterie eingebaut (nie aufgeladen über den Winter) und ohne Probleme losgefahren.

für den kommenden Winter habe ich mir ein Batterieladegerät für wenig Geld von einem Discounter angeschafft.

Gruss in die Runde

 

[ExBrixtonDriver]

Batterie eingebaut (nie aufgeladen über den Winter) und ohne Probleme losgefahren.

Ja, es kann durchaus sein, dass die Batterie noch genug Saft für den Start der Maschine hatte ... sagt aber nichts darüber aus, ob diese noch in gutem Zustand ist. Der Vorteil bei Brixton sind die fehlenden kleinen "Helferlein" die im Stand keinen Saft ziehen (Hatte hier im Forum schon mal irgendwo das Thema bei der Vespa meiner Frau, da hat es auch nach dem Winter noch zum Starten gereicht ... ca. eine Woche lang, dann tot).

 

[Randalf]

Ja, es kann durchaus sein, dass die Batterie noch genug Saft für den Start der Maschine hatte ... sagt aber nichts darüber aus, ob diese noch in gutem Zustand ist. Der Vorteil bei Brixton sind die fehlenden kleinen "Helferlein" die im Stand keinen Saft ziehen (Hatte hier im Forum schon mal irgendwo das Thema bei der Vespa meiner Frau, da hat es auch nach dem Winter noch zum Starten gereicht ... ca. eine Woche lang, dann tot).

Durchs herumkurven lädt sie doch wieder, oder? Zur Sicherheit habe ich nun auch ein Ladegerät

 

[Der Raucher]

Durchs herumkurven lädt sie doch wieder, oder?

Ja.

Vorausgesetzt, du fährst lange genug, um den durchs Starten "verbrauchten" Strom auch wieder nachzuladen.

 

[Michael1234]

Durchs herumkurven lädt sie doch wieder, oder? Zur Sicherheit habe ich nun auch ein Ladegerät

Stadtverkehr mit Licht an, Stop and Go, niedrigen Geschwindigkeiten und damit Drehzahlen reicht das dann aber nicht. Das muss schon mittlere Drehzahlen und flüssiges Fahren haben, damit genug Elektrönchen produziert werden um auch die Batterie zu laden.

 

[Stefan65]

Die LIMA sollte schon beim fahren mehr "Strom" produzieren als die Verbraucher benötigen.
Ich bin mal vor JAhren einen Konvoi mitgefahren mit Stop and Go.
Am Ende war die Batterie "schlechter" als vorher

 

[Chemiepfuscher]

Das kommt auf die verbaute Lichtmaschine in Kombination mit der Verbrauchsreserve drauf an.
Hast ein Moped mit ner 135W Lichtmaschine, welches aber schon 115W für den Standbetrieb abschöpft, hast Du genau den Effekt den du gerade beschrieben hast.
(Dieser Fall wäre z.B. bei unseren Mühlen mit der knapp kalkulierten Reserve möglich)

Hast aber ein Moped mit „gut- bis überdimensionierten“ Lichtmaschine (Beispiel meine aktuelle Honda, 450W Lichtmaschine aber auch nur ~160W wird benötigt), ist das egal ob Du nur Stop&go, Standgasfahrten mit allen Verbrauchern an oder ähnlich hast, die produziert immer mehr als abgerufen und benötigt.

 

[Michael1234]

Das kommt auf die verbaute Lichtmaschine in Kombination mit der Verbrauchsreserve drauf an.
Hast ein Moped mit ner 135W Lichtmaschine, welches aber schon 115W für den Standbetrieb abschöpft, hast Du genau den Effekt den du gerade beschrieben hast.
(Dieser Fall wäre z.B. bei unseren Mühlen mit der knapp kalkulierten Reserve möglich)

Hast aber ein Moped mit „gut- bis überdimensionierten“ Lichtmaschine (Beispiel meine aktuelle Honda, 450W Lichtmaschine aber auch nur ~160W wird benötigt), ist das egal ob Du nur Stop&go, Standgasfahrten mit allen Verbrauchern an oder ähnlich hast, die produziert immer mehr als abgerufen und benötigt.

Was ist denn das für eine Honda?
Bei meiner XJ 900 S sieht es zwar ähnlich aus, jedoch kommen da aufgrund z.B. der alten Leuchtmittel (konventionelle Glühbirnen, H4, etc.) doch einige A zusammen, grade z.B im Stadtverkehr. Zum Glück ist dort eine Lima verbaut, die die überflüssige Leistung nicht über ne Kurzschluss-Schaltung im Regler verballert.