Brixton Knallen lassen

[Der Raucher]

Ich glaube du vertust dich da.

Stimmt!

Klarer Denkfehler meinerseits...

 

[Reiszahnmops]

Moin,

also meine knallt oft, wenn ich aus Vollgas direkt Gas wegnehme und runter schalte und Kupplung schnell kommen lasse,
z.b. vorm Ortsschild

 

[Chemiepfuscher]

Moin,

also meine knallt oft, wenn ich aus Vollgas direkt Gas wegnehme und runter schalte und Kupplung schnell kommen lasse,
z.b. vorm Ortsschild

…dann schau mal ob Dein Krümmer richtig dicht ist

 

[neubert45]

wer kann mir helfen brauche für Cromwell 125 BJ.2022 neue Bremsbeläge vorne und hinten
ident.nr. 2,1 1827 2,2 AAG

 

[Southern Palatine]

Falsches thema mein lieber mach doch am besten ein neues thema auf oder nutze e zuerst die Suche.

 

[Reiszahnmops]

…dann schau mal ob Dein Krümmer richtig dicht ist

Der Krümmer ist dicht, das "Blob" kommt schon von hinten

 

[Flat Eric]

…dann schau mal ob Dein Krümmer richtig dicht ist

Das ist doch kontraproduktiv , es geht hier darum was man machen muss damit es extra Fehlzündungen gibt als erwünschter Fahrzustand , es ist wohl so daß es tatsächlich Leute gibt die das ganz toll finden

 

[Der Raucher]

Seit Post #27 geht es darum, dass es knallt, obwohl es das nicht soll...

 

[Flat Eric]

Na und....ich dreh das mal wieder zurück, ich musste das mal loswerden

 

[Southern Palatine]

Ich hatte das bei meinem Quad und fand das nervig
Zumal es Sau laut war.

 

[Flat Eric]

Das ist auch ätzend wenn es nicht das eigene Fahrzeug ist .

 

[ultrasound]

Also: Moppi war heute bei mir, und wir haben Ventile eingestellt. Er hatte "etwas" zu viel Luft gegeben. Damit schlossen aber die Ventile viel zu früh: ich schließe somit einen Verbrannten Ventilteller aus. Aber der Fehler ist noch da. Was er hier nicht erwähnt hat, das der Motor im Standgas schwingt- also einen unrunden Lauf hat- und nur dann das Problem auftritt. Der Motor macht sonst keine "ungesunden" Geräusche. Mir ist auch sonst nichts aufgefallen, in puncto Undichtigkeiten etc. Ventile einstellen habe ich während meiner Berufsausbildung gelernt- nur für die Zweifler unter Euch.

 

[Moppi]

Nun hatte ich einen Werkstatttermin und der hat mal eben festgestellt, daß die Fehlzündungen aus dem defekten Gummischlach zur Drosselklappe kamen. Einfache Lösung, schwer zu erkennen. Ich wollte euch nur daran teilhaben lassen! Danke für eure Hilfe, danke für die Hilfe vor Ort (Ventilspiel einstellen). Gutes Forum hier! Stelle ich immer wieder fest.
Grüße Moppi

 

[ultrasound]

Nun hatte ich einen Werkstatttermin und der hat mal eben festgestellt, daß die Fehlzündungen aus dem defekten Gummischlauch zur Drosselklappe kamen.

Wie alle, die diesen Thread verfolgen wissen, war Moppi ja bei mir, wegen der Ventile- Ich habe den Riss auch nicht gesehen.- will sagen man muß genau hingucken. Schön ist jedenfalls, das es kein gravierender Fehler war und uns Moppi als Brixton- driver erhalten bleibt. Das Versagen der hinteren Bremse an seinem Moped war übrigens auch "nur" dem Verschleiß der Bremsklötze geschuldet- also auch kein echter Defekt.- Was, so finde ich, wieder für die Brixies spricht.

 

[Moppi]

Also noch mal vielen Dank, ultrasound, für die kompetente Hilfe und daß man sich hier im Forum auch praktisch hilft, ist schon ziemlich genial!
Der unruhige Standgaslauf während der Fehlzündungsphase ist natürlich auch behoben.
Der Mitarbeiter in der Werkstatt warf nur einen Blick nach meiner Schilderung auf den Schlauch und hatte den Fehler gefunden. Muß dem also bekannt gewesen sein!