Gasgriff - Tuning

[Argilas von Phaalen]

 

[Der Raucher]

Hab bei meiner am Freitag mal die ECU anpassen lassen

???
Die Serien-ECU?

 

[LA48]

???
Die Serien-ECU?

...und in wie vern, anpassen lassen...?

 

[HapeRayburn]

Hab bei meiner am Freitag mal die ECU anpassen lassen

die Originale ?

Ergänzung (23.05.2021)

edit : war wohl zu langsam ?

 

[Der Raucher]

war wohl zu langsam ?

Nur knapp 'ne Stunde...
Also noch in der BX-Toleranz.

 

[Argilas von Phaalen]

Nur knapp 'ne Stunde...
Also noch in der BX-Toleranz.

 

[SirLancelot]

Ja, die Originale.... die von aracer hätte mir nichts gebracht, hab null Ahnung in diesem Gebiet und wenn einmal richtig abgestimmt bleibts im Regelfall auch so.
Anpassen lassen in Richtung Drehzahl auf 10.800 erhöht und etwas fetter. War recht mager vor allem unten rum durch den Auspuff und Luftfilter... Und da der Typ seit 11 Jahren nichts anderes macht als im Motorsport an den Steuergeräten rum zu spielen, dachte ich das wäre eine gute Idee

 

[HapeRayburn]

heißt man kommt am die ECU mit dem Entsprechenden Gerät rein ?

 

[SirLancelot]

Ja ist so

 

[kayburn]

Es gibt ja den Diagnoseanschluß, also ist ein Zugang ja vorhanden, aber wenn das funktioniert ist die von GearUp ja Blödsinn????

 

[Stefan65]

Kann ich mir gut vorstellen, dass die ECU der Brixton eine einfachere Art ist, die man auch anpassen kann.
Geht ja nicht bei allen ECUs

 

[SirLancelot]

Er ist nicht über den Diagnoseanschluß rein, sonder direkt an der ECU. Die von GearUp hat schon seine Berechtigung denk ich mal, nicht jeder hat die Erfahrung und auch das Equipment dazu.

 

[Gerry]

Wird mit der fetteren Abstimmung noch die Eur.4 oder 5 geschafft ?

Wenn ja wär das die einfachste Lösung, anstatt an der Mechanik rumzuschrauben

 

[SirLancelot]

Kann ich dir zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen, Überprüfung ist erst in 3 Jahren. Euro 4 sollt schon klappen, bei Euro 5 wird es sicher schwierig, kann ich mir mal vorstellen. Kommt aber auch immer aufs Auge des Prüfers an

 

[Stefan65]

Sonst zur Werkstatt fahren, da ist HU/AU meist einfacher, und evtl. haben die für die AU leihweise eine bei der alles original ist

 

[Hans Ohm]

Dass die Brixton etwas mager läuft, habe ich mir schon mal gedacht, als ich meine Zündkerze gewechselt habe und sie eher einen kleinen grauen Schleier hatte, als richtig schön rehbraun zu sein. Aber da mir hier die wirkliche Expertise fern von www.gidf.de und der YouTube-Akademie fehlt, wagte und wage ich es nicht, dies abschließend zu beurteilen.

 

[Stefan65]

Leider die Tendenz unter Euro Normen.

 

[Gerry]

.......und betrifft so ziemlich jeden Hersteller, Leider.

 

[StefanK]

Und bei welchem "Typ" hast du das so machen lassen?
Wenn er ja jetzt die Werte kennt, ist es doch ein einfaches die ECU hin zu senden und optimieren zu lassen. Oder?

 

[SirLancelot]

Sollte so sein, werde das Morgen mal mit ihm besprechen, und gib Dir dann bescheid.