Hitzeschutzband Rostverursacher?

[Felsenberger]

Ich hab das Band zusammen mit meiner Frau gewechselt. Denn mehr wie 2 Hände brauchts schon, zum einen weil halt lang ist und natürlich auch stramm sein soll. Klappt ganz gut mit viel Ruhe bei angebauten Auspuff. Das Band vorher mehrere Stunden in Wasser einlegen. Dann ist es flexibler. Natürlich dann auch schön heiß fahren bei der ersten Ausfahrt.

 

[Der Raucher]

Ich weiß halt nicht, wie tief das Gewinde in den Kopf hineingeht...

Update:
Es sind (bei meiner) 22 mm.

 

[Der Raucher]

Ich werde in den nächsten Tagen auf VA-Stehbolzen und Kupfer-Muttern umrüsten.

Done...
Die Stehbolzen haben M8 x 45mm.




Die Muttern werden in den nächsten Tagen noch gegen Cu-Muttern getauscht...

Falls man Hutmuttern verwenden möchte, sollten die Bolzen ein paar Millimeter kürzer sein.

 

[Chemiepfuscher]

Hast selbst Meterware gekürzt, oder fertige genommen?
Falls fertige… Preiswerte Substitut-Ersatzteile

(werde ich dann auch gleich einsetzen, wenn ich das Tüddelband demnächst neu mache)

 

[Der Raucher]

War Meterware.
Hat mein Wohnkollege aus seiner Schlosserei mitgebracht...

Man kann aber auch einfach von 'ner 45er Schraube den Kopf absägen.
Wie man sieht, kommt es auf 'nen Millimeter nicht drauf an.

 

[Chemiepfuscher]

das bekomme ich mit ne Flex dann auch so gerade eben noch hin… welches Material hat er jetzt tatsächlich genommen?? V2A?? V4A?? Verzinkt??

 

[Der Raucher]

Falls fertige… Preiswerte Substitut-Ersatzteile

Nicht dein Ernst !?!
Für 'ne Schraube/'nen Bolzen?

V2A?? V4A?? Verzinkt??

Ich hatte um VA gebeten.
Is' V4A geworden.
Im Prinzip ist es aber vollkommen wurscht.
Die Bolzen kommen da erst zum jüngsten Gericht wieder raus.

 

[Chemiepfuscher]

Nicht dein Ernst !?!
Für 'ne Schraube/'nen Bolzen?

Die gibt es tatsächlich auch schon fertig bei den einzelnen Herstellern, hätte ja sein können, dass Du fertige von z.B. Matthies genommen hast.

 

[Flat Eric]

Ich meine V2A = Rostbeständig ; V4A = Rost- und Säurebeständig , beide Bezeichnungen längst nicht mehr aktuell , Vorvorkriegsware sozusagen .
V4A = 1.4301 ( 16 % Chrom / 10 % Nickel ) der häufigste Stahl dieser Klasse ( Besteck/Pütt u.Pann etc )
Was viele nicht wissen diese Stähle sind ziemlich weich gegenüber normalem Stahl (Gefügeaufbau), hochfeste Schrauben gibt es daraus nicht , 10.9 u. 12.9 Schrauben sind immer "Normalstahl".
Und da diese Stähle ziemlich weich sind können daraus z.B. auch keine guten Messerklingen hergestellt werden , stumpfen zu schnell ab.
Als Auspuffstehbolzen aber völlig oK , da zerren ja keine Tonnen Kräfte dran rum .
Das Ganze nur so , war mal am Rand ein berufl. Betätigungsfeld von mir .

 

[Der Raucher]

Bevor wir es aus den Augen verlieren...

Nach dem Auswickeln:


Die Anleitung des Rostumwandlers sagt: "Losen Rost entfernen."
Also nur mit der Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz abgeschrubbt.


Den Umwandler "satt" aufgetragen.


'N paar Schichten Auspufflack drüber.
Fertig.


Nur zu nah ran darf man nicht gehen...


Mir reicht es so.
Wird bestimmt wieder 1-2 Jahre halten.

beide Bezeichnungen längst nicht mehr aktuell

Jo. Und?
Trotzdem weiß jeder, was gemeint ist.

Ich finde PS auch immer noch "griffiger" als kW...

 

[Flat Eric]

Jo. Und?
Trotzdem weiß jeder, was gemeint ist.

Ich finde PS auch immer noch "griffiger" als kW...

Wissen tut nicht weh , kannste die 1Mio Frage bei Jauch mit beantworten ...
Wir kennen ja auch noch PS als Wert auf Glühbirnen ...

 

[Hobbyschrauber]

Mir Latte.. obwohl ich Rost hasse...mein Band bleibt dran.....das es da perfekte Bedingungen für Rost gibt ist mir klar ...aber man sieht es ja nicht und ist kein Dünnblech.....also bei meinem alten seligen Moped gab es kein Auspuffband......rostete aber auch immer munter bis man mal neu lackierte.....später dann wieder.......war ja kein Edelstahl..........daher lass ich hier das Band dran ....rosten wird das sowieso wieder.
Und jetzt? das rostvernarbte neu lackierte würde mir gar nicht gefallen.......besser schnell wieder Band drüber. Meine Meinung eben.

 

[Der Raucher]

besser schnell wieder Band drüber.

Das ist auch noch nicht endgültig entschieden...

 

[Der Raucher]

Wird bestimmt wieder 1-2 Jahre halten.

... oder auch nicht...

Wahrscheinlich (!) hat der Rostumwandler 'nen guten Job gemacht.
Allerdings ist die daraus entstehende "Beschichtung" nicht hitzefest.
Das bröselt gerade alles (inkl. dem Thermolack) wieder ab.



War 'n Versuch...
... hat nicht funktioniert...

 

[BlackBrixBerg20]

War 'n Versuch...
... hat nicht funktioniert...

ABER.... Versuch macht kluch! Dann also die nächste Option...

 

[Hobbyschrauber]

Wie wäre es mit Auspuffband

 

[Der Raucher]

Jooaa...
Bei Gelegenheit wird das nochmal saubergemacht, übergemalt und wieder umwickelt.


Ist Bleimennige eigentlich hitzefest???

 

[modderfreak]

Falls es noch nicht genannt wurde: wenn man keine Neulackierung durchführen möchte, kann man den Krümmer auch mit "Elektro Puzzi" nachschwärzen. Das Zeug hat eine Konsistenz wie Schuhcreme und ist eigentlich für Kochplatten gedacht, hat bei den angegammelten Krümmern einer alten Honda CB500 einwandfrei funktioniert. Raucht beim ersten Start schön aber hält so zwei Saisonen. Den Tipp hatte ich mal aus einem Oldtimer Forum.

 

[Der Raucher]

Stimmt!
Das Zeug gibt es ja auch noch!!

Gute Idee!!!

 

[Chemiepfuscher]

Bleimennige

leider nicht, verdampft bei etwa ~500°C