Cromwell Ölverlust

[Der Raucher]

... du hast mir doch selber Empfohlen den Schleuderfilter zu reinigen?

Ja.

Ich wollte da ja auch bei.

Aber ohne Spezialwerkzeug... ?

Dann eben beim nächsten Mal.

Zumindest mal nachgucken.

 

[malzberater]

Wenn ich das alles richtig gelesen habe, hat @biolippe das Ölverlustproblem auf der linken Motorseite, nicht rechts.

 

[biolippe]

Richtig

 

[Reiszahnmops]

Moin,
die Original Dichtungen halten beide Hälften bombenfest!
Hab beim ersten Trennen eine Gußnase abgebrochen, bovor das auseinander ging.

 

[malzberater]

Bei mir war auch mal auf der rechten Seite alles verölt,
Letztendlich war es der O-Ring unter dem Getriebeschalter.
(Hab einen aus einem Dichtungssortiment genommen, der passte)
Kostet ca.0,05€ bis 0,10€
Aber Achtung, der Schalter ist mit zwei kleinen Kreuzschrauben fest und besteht zum Großteil aus sehr bröselndem Kunststoff, also wenn, dann bitte mit extrem viel Gefühl anschrauben

 

[Wudusoft]

Guter Hinweis dort mal nach zu schauen.

 

[Der Raucher]

Was ist denn eigentlich hier draus geworden?

 

[biolippe]

Noch nix
Ich vertage den Ölwechsel auf Winter.

 

[Achim123]

Guter Hinweis dort mal nach zu schauen.
Anhang anzeigen 35440

Kann ich prinzipiell auch für die Crossfire XS bestätigen. Beim dritten Nachbesserungsversuch wurde beim Freundlichen der intakte Sensor aus einer XS im Showroom genommen. Das Teil war nicht lieferbar. Der defekte Senso hatte einen lustigen kleinen Haarriss im Gehäuse. Mit jedem Anziehen der Schraube hat der Mechaniker das verschlimmbessert. Aber seit dem Neuteil ist die Aktion knochentrocken.

Bei der XS ist die Sache auch ein wenig unübersichtlich, da sich die Brühe erst unbemerkt im Unterfahrschutz sammelt und dann anfängt zu tropfen. Ich hatte auch erst grob die linke Motorabdeckung im Verdacht, weils da glänzte.

Hast Du ein Moped, bist du beschäftigt. Aber wehe die Garage füllt sich. Dann wirds Zeit für die Rente.