Reifen Pumpe

[Chemiepfuscher]

…und bestellt! (Danke für den Tipp)

 

[Rexxer10]

Ich denke Mal er meint sowas


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Genau so eine habe ich auch, bin damit vollstens zufriden, Pump damit alles auf von Fahrad, Mopet, ,Anhänger bis Auto Reifen.

Also bis bombig zufrieden

 

[Bike Mike]

Für die Fahrsicherheit ist es nicht schlecht wenn man den Reifendruck im Blick hat.
Ua. kann ich beim großen Moped den Reifendruck im TFT-Display anzeigen lassen und das ist nicht unwichtig zu sehen wie sich der
Reifendruck beim Fahren und Belastung verändert.

Reifendruckkontrolle gibt´s auch zum Nachrüsten.

ZB.

Gruß
Mike

 

[elektrizikekswerk]

Das ist hier fast noch schlimmer als die Frage nach dem Motoröl.

Für die Fahrsicherheit ist es nicht schlecht wenn man den Reifendruck im Blick hat.
Ua. kann ich beim großen Moped den Reifendruck im TFT-Display anzeigen lassen und das ist nicht unwichtig zu sehen wie sich der
Reifendruck beim Fahren und Belastung verändert.

Reifendruckkontrolle gibt´s auch zum Nachrüsten.

ZB.

Gruß
Mike

Ganz ehrlich: Wofür? Ja, es mag interessant sein zu sehen, wie sich der Reifendruck im Laufe der Fahrt und bei verschiedenen Außenbedingungen verändert. Aber "wichtig"? Ich denke nicht. Vielleicht mag es bei Hochleistungsanwendungen (zB Rennsport) irgendwie tatsächlich wichtig sein, weil man dann vielleicht noch ein paar hunderstel Sekunden rausholen kann. Aber im Alltag? Nein. Im Alltag reicht es, wenn "genug, aber nicht zu viel" drin ist. Derartige Schwankungen während der Fahrt zu beobachten ist meiner Meinung nach vollkommen irrelevant. Nicht uninteressant, zugegeben, aber schlussendlich irrelevant. Oder hältst du alle 5 Meter an, um den Druck nachzujustieren?

Und das "genug, aber nicht zu viel" kann man entweder an der Tanke sicherstellen, wenn man alle paar (was auch immer das für die individuellen Reifen heißen mag) Tankfüllungen mal nachschaut oder eben zu Hause, wenn man die nötige Hardware hat. Ob diese Hardware nun ein Kompressor ist oder eben eine einfache Hand- oder Fußpumpe ist dabei wurscht, solange das integrierte Messgerät ausreichend genau ist. Wer da einer 20€-Pumpe nicht "traut" - warum auch immer - muss eben tiefer in die Tasche greifen. Aber "teuer" heißt in diesem Fall nicht automagisch "genau". Wie auch immer...
Der Luft, die in den Reifen gepumpt wird, ist es egal, ob sie von einem 2000€ Kompressor oder von einer 20€ Handpumpe in den Reifen kommt. Und dem Reifen ist es auch egal.

 

[kayburn]

Die Luft aus einem teuren Kompressor ist leichter, dadurch ist das Aufstellmoment der rotierenden Reifen geringer und es fällt einem leichter sich in die Kurve zu legen

 

[elektrizikekswerk]

 

[Flat Eric]

Luft ist doch völlig out , Helium ist schwer angesagt , damit ist man ganz vorne dabei ,
is wie wenne fliechst...

 

[Der Raucher]

Die Luft aus einem teuren Kompressor ist leichter

Helium ist schwer angesagt

Das mag beides sein...

Viel wichtiger in diesem Zusammenhang ist, dass man spätestens jetzt von Sommer- auf Winterluft umstellt!

 

[Stefan65]

Ich hab ganzjahresluft drin

 

[Der Raucher]

Sowas gibt's?
Haste mal 'n Link?

 

[Stefan65]

Sowas gibt's?
Haste mal 'n Link?

Der Link hat sich in "luft" aufgelöst.

 

[malzberater]

Wasserstoff, ich sag nur Wasserstoff
Schließlich braucht man ja knallharte Fakten

 

[Der Raucher]

http://3.bp.blogspot.com/_o0mgb6ymKrs/S9dfS5meN_I/AAAAAAAAALs/UikTrFFqiT8/s1600/bernd_das_brot.jpg

 

[HapeRayburn]

Standard bei mir beim losfahren zu Touren schnell ander tanke vorbei Luft Druck Kontrolle
wenn bei ein 300KM tour di luft nachlässt haste ein Problem = Werkstatt/ Reifenhändler

 

[kayburn]

Ich habe bei längeren Touren so eine Spraydose mit Pannendichtmittel dabei. Hatte ich bei der GS500E auch im Einsatz, funktioniert auch. Man sollte nur die Reifenwerkstatt auf das Mittel hinweisen, da es eine ziemliche Sauerei bei der Demontage des defekten Reifen gibt

 

[Hicki]

Für alle wo das Makita 18V System nutzen kann ich den empfehlen:
Kompressor

 

[Bike Mike]

Das ist hier fast noch schlimmer als die Frage nach dem Motoröl.



Ganz ehrlich: Wofür? Ja, es mag interessant sein zu sehen, wie sich der Reifendruck im Laufe der Fahrt und bei verschiedenen Außenbedingungen verändert. Aber "wichtig"? Ich denke nicht. Vielleicht mag es bei Hochleistungsanwendungen (zB Rennsport) irgendwie tatsächlich wichtig sein, weil man dann vielleicht noch ein paar hunderstel Sekunden rausholen kann. Aber im Alltag? Nein.

Gerade im Alltag ist es die Fahrsicherheit födernd Info zu bekommen wenn der Reifendruck sich kritisch verändert zB. durch defeke Ventile,
schleichenden Druckverlust durch Fremdkörper die beim Fahren unbemerkt entstehen können und "unschöne" Folgen haben können !

Zudem ist es beruhigend im Alltag mit einem Blick zu sehen das der Reifendruck passt und mir unterwegs das oft lästige Überprüfen des Reifendruck erspart.

Hand auf´s Herz, wann wird der Reifendruck überprüft ?

Reifendruck prüfen--> immer regelmässig...?? : andyrx

Für Sport gelten je nach Strecke und Reifen eh andere Reifendrücke wie beim Einsatz auf öffentlichen Straßen.

Der richtige Reifenfülldruck: Fahrverhalten bei verändertem Luftdruck


Gute Fahrt !

Gruß
Mike

 

[HapeRayburn]

hier gibt es immer verschiedene Ansichten.. ist auch gut so...
das würde bei mir unter "Haben wollen nette Bastelei" laufen
der Großteil der 125er bewegen sich nicht im sportlichen bereich und ich für meinen Teil bin eher penibel beim Reifendruck
den Gleichen Glaubenskrieg gibt es in sachen Gang Anzeige ..... braucht man nicht wirklich .. hatte ich aber dran gebastelt ..weil es nett in die neue Armatur nebst Uhr passte

das ist das schöne an den Brixtons ... Alles geht nix muß

 

[ExBrixtonDriver]

Die Luft aus einem teuren Kompressor ist leichter, dadurch ist das Aufstellmoment der rotierenden Reifen geringer und es fällt einem leichter sich in die Kurve zu legen

Und nicht vergessen:
Es ist ja jetzt Winter, also muss jetzt auch Winterluft in den Reifen rein!
Ich hoffe Ihr habt alle schön gewechselt, sonst macht die Versicherung da Stress, wenn was passiert ...


Und für die ganz pedantischen habe ich noch ein Set "Feinkalibrierblasen" ... die werden einfach in das Ventil gedrückt (Folienrest danach immer entfernen!) ...sind aber nicht ganz billig:

 

[CL19]

Reifendruck hin oder her. Irgendwer bei der Crossfire XS die Reifen schon mal kontrolliert? Ist ein Krampf! Dank den kleinen Reifen xD.

Tipps hier für wäre ich sehr dankbar