Der Raucher
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LA48
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...in der Politik mag das stimmen, mit meiner Regierung bin ich seit ca. 26 Jahre zusammen, davon 23,5 Jahre verheiratetWenn die Regierung mitmacht…manchmal kann man echt dankbar sein wenn die Regierung abgedankt hat.
bin froh dass sie noch nicht abgedankt hat..
Der Raucher
Ölfinger
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Vor Gericht dauert "Lebenslänglich" max. 25 Jahre...
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Ich hab ne gute Regierung
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und der Lackierer hat seine Sache auch gut gemacht (das Handwerk in der Region unterstützt)
Ist zwar absolut nicht mein Stil aber sieht schon stimmig aus das ganze.... Glückwunsch, auch zur Regierung
achtelliter
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Zwei Monate und rund 2300 km später.....
Erstaunlich wieviele Teile mittlerweile ausgetauscht oder ersatzlos demontiert wurden.
Ich bin noch lange nicht fertig....
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Der Raucher
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Nutzlosen Ballast abzuwerfen steigert die PS/kg !!!
Trojan69
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Oh ja, genau wie bei mir, hier sieht man gleich was bei der Ray niemandem so recht gefälltZwei Monate und rund 2300 km später.....
Anhang anzeigen 13826
Erstaunlich wieviele Teile mittlerweile ausgetauscht oder ersatzlos demontiert wurden.
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achtelliter
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Die Ledertasche ist so albern wie nutzlos, mir wäre es lieber gewesen wenn die Rayburn dafür eine Werkzeugrolle hätte. Windschild und Sozius-Fußrasten könnte man auch gleich ab Werk weglassen. Spiegel, Blinker und Rücklicht sind die Bauteile durch deren Austausch man an einfachsten einen etwas individuell Look bekommt.
Über die Winterpause will ich noch Tank und Seitenverkleidung umlackieren und zum Saisonstart kommen noch andere Fußrasten dran. Über einen anderen Scheinwerfer und Lenker denke ich im Moment auch nach. Mal sehen.
Über die Winterpause will ich noch Tank und Seitenverkleidung umlackieren und zum Saisonstart kommen noch andere Fußrasten dran. Über einen anderen Scheinwerfer und Lenker denke ich im Moment auch nach. Mal sehen.
Der Raucher
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Am individuellsten (und einfachsten) wäre es, wenn man alles im Original-Zustand belässt, anstatt (wie Hunderte andere) den immer gleichen Katalog-Kram dranzuschrauben...
Trojan69
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Wenn man könnte, aber die Brixis verleiten ja gerade dazu etwas zu verändernAm individuellsten (und einfachsten) wäre es, wenn man alles im Original-Zustand belässt, anstatt (wie Hunderte andere) den immer gleichen Katalog-Kram dranzuschrauben...
Um nicht dran zu schrauben, hätten die ne Vollverkleidung machen müssen
HapeRayburn
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- war Rayburn, war Crossfire 500 X, ist R-NineT
oder ein anderes Moped
Der Raucher
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Um mal an was anderem zu schrauben?oder ein anderes Moped
Trojan69
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achtelliter
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Dummerweise, und manchmal auch vernünftigerweise, steht zwischen dem was geht und dem was möglich wäre der TÜV.Am individuellsten (und einfachsten) wäre es, wenn man alles im Original-Zustand belässt, anstatt (wie Hunderte andere) den immer gleichen Katalog-Kram dranzuschrauben...
StefanK
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exxon
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hab das gleiche modell und der lenker war mir von anfang an zu breit und zu schwarz und meinen händler gebeten den lenker meiner abgemeldeten suzi gn 125 umzubauen , was aber angeblich wegen der lenkerenden-befestigung nicht ging . wäre dankbar wenn jemand einen tipp hatZu zeigen habe ich heute nicht sehr viel aber zu berichten.
Mir ist schon länger der Lenker ein bisschen zu breit und da mein Dad auch passionierter Motorradfahrer und vorallem Bastler ist, haben wir uns den gestern vorgenommen
Letztendlich um 4cm in Summe gekürzt und alle Gerätschaften versetzt.
Haben dabei auch die Spiegel bearbeitet und auch um ca 1.5cm nach gebogen.
Fahrgefühl - komplett anders.
Viel agiler und spritziger außerdem sehe ich jetzt den Verkehr hinter mir.
Oft sind es wohl wirklich die kleinen Sachen die was bringen.
Achja, das ganze hat mir wohl einen Leistungsschub gegeben - denn ich war auf einmal mit 100 auf der Landstraße unterwegs.
Besser als jeder arrow und gekürztes Venturi-Rohr.
welcher BSA / TRIUMPH-style lenker verbaubar ist . mein mopped braucht mehr chrom - sonst bin ich happy damit .