Umbauten/Customizing

[Langenhorner]

So endlich ist mein "XC Look" Umbau fertig..

An der Stelle nochmals vielen Dank an @SeriousSam für den Teilesupport!!

Sau cool!
-War der XC-Fender Plug and Play?
-Was hast du für hintere Dämpfer verbaut?
-Woher kommt der Unterfahrschutz? Auch Original-XC?

 

[RodrigoBrixton]

Fender und Unterfahrschutz sind original XC von @SeriousSam über Watzinger Powersports gekauft.

Für Plug and Play musst du mehrere Bauteile dazu kaufen... Ich hatte jeweils selbst eine Lösung dafür..

Dämpfer hinten sind Plug n Play und ein gutes Stück länger: RFY Universal EYE / EYE 360mm schwarz

 

[FelsbergerM]

sind die Dämpfer schon befüllt, oder musst / hast Du die am Ventil aufgeblasen ?
Kann damit die Dämpfereigenschaft eingestellt werden ?

 

[RodrigoBrixton]

Würde nix am Ventil tun... Die sind sehr gut voreingestellt. Da kannst nur was verschlechtern wenn da selbst was "aufblasen" willst. Die sind mit Stickstoff gefüllt und da gehts um Millibar... Man hat also zwischen richtig gut und richtig schei*e nicht viel spiel...

Die Härte verstellst du über den oberen Federteller indem du die Feder vorspannst. Die Länge des Dämpfers verstellst mit dem gewinde über dem unteren Auge.

 

[FelsbergerM]

OK, danke !
Ich überlege es mir als Option wg. der Länge, da wir oft zu Zweit fahren.
Wenn ich den org.Dämpfer verstelle bin ich mit dem Ergebnis nicht so ganz zufrieden ... allein schon, aber zu Zweit halt eben nicht, geht dann hinten doch schon sichtbar runter

 

[RodrigoBrixton]

Das war mein Hauptgrund für diese Dämpfer... Kommt ca 5 cm höher dadurch... Dann musst du halt noch einen stärkere Kette dran machen... Durch die längeren Dämpfer ist die Kette näher am Hauptständer... Da die original Kette bei mir meist mach 300km wieder leicht durchhing und teilweise am Haupständer aufschlug, habe ich eine mit 3500kg Zugfestigkeit anstatt der 1700kg verbaut.

 

[FelsbergerM]

DANKE für die Tipps !

 

[Chilly]

Es war einmal eine kleine Felsberg in Vietnam .....mächtiger Bobber umbau . Mir gefällts . Kopiert aus der Fb gruppe für alle die keines haben...

 

[Oldieschrauber]

Die Frage von einigen war, wie löse ich das mit dem Reflektor. So schaut nun die Situation mit gekürztem Kennzeichenhalter aus... ein Vorher-Foto stelle ich zum Vergleich nochmal mit ein.

 

[holghogan]

Moin Zusammen, habe das schlechte Wetter genutzt um meine Brixi mal ein wenig zu castomizieren.

Folgende arbeiten habe ich durchgeführt:

1. OEM-Spiegel durch Lenkerendenspiegel ersetzt:
GOOFIT Universal 7/8 22mm aluminium Round Motorrad Rückansicht Seitenspiegel Zubehör Lenkerspiegel Rückspiegel Für ATV Quad Scoter Roller Spiegel die meisten Kompatibel Harley: Amazon.de: Auto

2. Blinker durch Kellermann Bullet 1000 DF ersetzt und Rücklicht demontiert:

Bullet 1000® DF

3. Kennzeichenhalter gekürzt, neuen Reflektor und neue Kennzeichenbeleuchtung installiert. Den Kennzeichenleuchtenhalter habe ich aus einem Stück Blech zurechtgebogen, lackiert und an den Kennzeichenhalter genietet:

SHIN YO Motorrad Micro LED Nummernschildbeleuchtung, E-geprüft: Amazon.de: Auto

SHIN YO 259-108 ShinYo Rückstrahler 123 x 12,5 mm verschraubt, Unisex, Multipurpose, Ganzjährig, Kunststoff, rot: Amazon.de: Auto

4. Den Heckfender habe ich um 5,5cm gekürzt. Dadurch rückte auch der Kennzeichenhalter weiter nach oben. Die Schnittkanten habe ich lackiert. Leider hatte ich vorerst nur glänzenden Lack am Start, wie auch auf den Fotos zu sehen. Demnächst werde ich den Heckfender komplett lackieren.

5. Den Haltebügel habe ich demontiert.

6. Die Chinaschrauben durch bessere ersetzt.

Ich finde das Heck nun 1000x besser als vorher. Irgendwas hat mich beim Original immer gestört.
Die Kellermanns leuchten deutlich heller als die OEM-Blinker/Rücklichter.
Ich bin echt überrascht wie einfach man die China-Mopete umbauen kann. Jedem der auch mit dem Gedanken spielt kann ich nur Mut zusprechen. Ist alles keine Raketenwissenschaft.
Anbei mal ein paar Vergleichsbilder.
Bei Bedarf schieße ich gerne noch welche bei Tageslicht.






Und hier noch der Größenvergleich der Leuchten.

 

[Brixtongrad]

Der Auspuff passt nicht dazu............sonst passts

 

[holghogan]

Der Auspuff passt nicht dazu............sonst passts

Ist in Arbeit.

 

[HapeRayburn]

Ist in Arbeit.

selber Gedanke wie ich ?
heute was neues für hinten raus Luft bestellt 2. Versuch erster aus dem Netz schlug fehl

Ergänzung (09.10.2020)

wo sind die Lenker Gewichte geblieben? sieht man nicht so richtig

 

[holghogan]

Die Gewichte müssen raus. Die Spiegel haben selbst so etwa wie Gewichte. Diese werden dann zur Montage in die Lenkerenden gesteckt. Siehe link.

 

[Clearfix]

Gerade kam mein Tankpad, qualitativ macht er einen guten Eindruck ....nur Gold ist da nicht viel ...erinnert eher an Oliv

 

[Chilly]

Hab das t shirt dazu ...leider steht da Ducati drauf , wird aber trotzdem getragen und für geil befunden ✌

 

[Maas]

Moin Zusammen, habe das schlechte Wetter genutzt um meine Brixi mal ein wenig zu castomizieren.

Folgende arbeiten habe ich durchgeführt:

1. OEM-Spiegel durch Lenkerendenspiegel ersetzt:
GOOFIT Universal 7/8 22mm aluminium Round Motorrad Rückansicht Seitenspiegel Zubehör Lenkerspiegel Rückspiegel Für ATV Quad Scoter Roller Spiegel die meisten Kompatibel Harley: Amazon.de: Auto

2. Blinker durch Kellermann Bullet 1000 DF ersetzt und Rücklicht demontiert:

Bullet 1000® DF

3. Kennzeichenhalter gekürzt, neuen Reflektor und neue Kennzeichenbeleuchtung installiert. Den Kennzeichenleuchtenhalter habe ich aus einem Stück Blech zurechtgebogen, lackiert und an den Kennzeichenhalter genietet:

SHIN YO Motorrad Micro LED Nummernschildbeleuchtung, E-geprüft: Amazon.de: Auto

SHIN YO 259-108 ShinYo Rückstrahler 123 x 12,5 mm verschraubt, Unisex, Multipurpose, Ganzjährig, Kunststoff, rot: Amazon.de: Auto

4. Den Heckfender habe ich um 5,5cm gekürzt. Dadurch rückte auch der Kennzeichenhalter weiter nach oben. Die Schnittkanten habe ich lackiert. Leider hatte ich vorerst nur glänzenden Lack am Start, wie auch auf den Fotos zu sehen. Demnächst werde ich den Heckfender komplett lackieren.

5. Den Haltebügel habe ich demontiert.

6. Die Chinaschrauben durch bessere ersetzt.

Ich finde das Heck nun 1000x besser als vorher. Irgendwas hat mich beim Original immer gestört.
Die Kellermanns leuchten deutlich heller als die OEM-Blinker/Rücklichter.
Ich bin echt überrascht wie einfach man die China-Mopete umbauen kann. Jedem der auch mit dem Gedanken spielt kann ich nur Mut zusprechen. Ist alles keine Raketenwissenschaft.
Anbei mal ein paar Vergleichsbilder.
Bei Bedarf schieße ich gerne noch welche bei Tageslicht.

Anhang anzeigen 3801
Anhang anzeigen 3803
Anhang anzeigen 3802
Anhang anzeigen 3804Anhang anzeigen 3805Anhang anzeigen 3806Anhang anzeigen 3807Anhang anzeigen 3808Anhang anzeigen 3809

Und hier noch der Größenvergleich der Leuchten.
Anhang anzeigen 3810

Die Kellermanns,Bullet,sehen schon geil aus.
Sehe ich das richtig im Link?Pro Stück,100 Euronen?
Werden die einfach an die vorhandenen Kabel (Blinker, Rücklicht, Bremse) angeschlossen?
Elekticktick ist nicht so meins,ich bin mehr der Schweißer

 

[Der Raucher]

100,-/St. nur?
Macht Kellermann jetzt Kampfpreise??

 

[HapeRayburn]

ich hab 94 / stk bezahlt ist ne Nummer aber wenn man die in Händen hat sind das 130gr /stk aus dem vollen gefräst und SUPER Hell
ich hab die Originalen Stecker abgeschnitten und an die neuen Kabel gelötet
ist kein Hexenwerk wenn man ordentlich lötet / Schrumpfschlauch nicht vergessen

 

[holghogan]

Habe das Paar bei Kleinanzeigen für 150€ geschossen. Natürlich neu und mit Rechnung. Sind sogar noch welche zu haben.
Ich habe mir „Kabelkupplungen“ mit den gleichen Steckverbindern wie an den Werkskabeln zusammengelötet, damit ich nicht an den Kabeln rumschneiden muss. Ebenfalls habe ich diese Stecker an die neuen Leuchtmittel gegrimpt und dann später alles zusammengesteckt. Kann später gerne Fotos davon machen. Ist kein Hexenwerk.

Ergänzung (10.10.2020)

100,-/St. nur?
Macht Kellermann jetzt Kampfpreise??

Über Sinn und Unsinn braucht man bei Hobbies nicht zu diskutieren.