Von der Cromwell zur Chromwell

[Meister Dieter]

Ah,verstehe!
Used look

 

[Argilas von Phaalen]

Danke dir, ohne dich hätte ich keinen

Nich dafür, wie ich schon mal schrieb - ich helfe gern wenn ich helfen kann!!!!

 

[Spody]

Ich möchte gern den Tank komplett leeren. Kann ich das über die Benzin erledigen lassen indem ich den Schlauch abziehen, einen anderen drüber stulpe und das ganze in einen Kanister laufen lasse oder spielt die Pumpe bei Zündung an dann nicht mit?

 

[Chemiepfuscher]

Nach ein paar Sekunden schaltet sich dabei die Pumpe immer wieder ab.
Leichter ist es tatsächlich den Schlauch und alle Stecker von der Pumpe / Tankgeber zu ziehen, Tank abschrauben und ausgießen.

 

[Spody]

Nach ein paar Sekunden schaltet sich dabei die Pumpe immer wieder ab.
Leichter ist es tatsächlich den Schlauch von der Pumpe zu ziehen, Tank abschrauben und ausgießen.

Danke dir.

Hab zum Glück nicht mehr so viel drin.

Evtl kann ich den Tank schon schräg legen und die Pumpe demontieren, dann läuft die Suppe einfach nur unten raus statt oben

 

[Der Raucher]

Nach ein paar Sekunden schaltet sich dabei die Pumpe immer wieder ab.

Angeblich tut sie das nicht, wenn man sie direkt mit 12V versorgt (also nicht über Zündung/ECU).

 

[Flat Eric]

Nach ein paar Sekunden schaltet sich dabei die Pumpe immer wieder ab.
Leichter ist es tatsächlich den Schlauch und alle Stecker von der Pumpe / Tankgeber zu ziehen, Tank abschrauben und ausgießen.

Da bin ich nicht sicher , wenn keine Leitung zur Einspritzung geht kommt doch keine Rückmeldung das Druck da ist , ich weiss es nicht , aber wenn man einen externen Schlauch anstöpselt sollte die Pumpe im Dauerbetrieb bleiben , wer oder was sollte die denn abschalten ?
Probiere es einfach aus und mach uns schlau .

 

[Der Raucher]

Das haben wir doch weiter oben (ab #32) schon mal besprochen...

 

[freeride]

Wer schreibt der bleibt, oder wie heisst das?

 

[Der Raucher]

Murmeltiertag?

 

[Spody]

Murmeltiertag?

Mein Gehirn hat heute von Zwölf bis Mittag funktioniert.

Ich hatte das damals mit einem Schlauch erledigt - mehr ist mir nicht in Erinnerung geblieben Schande über mein Haupt.

Ergänzung (24.01.2023)

Eigentlich soll hier ein Felsberg XC Tank in Chrom drauf, hab inzwischen aber mal einen Rayburn Tank bekommen.

Bin mir nicht ganz so sicher mit der Tankform
Ballonreifen folgen eigentlich noch und der Lenker wird nochmal getauscht denke ich.

 

[Der Raucher]

mehr ist mir nicht in Erinnerung geblieben Schande über mein Haupt.

Ja ja...
Altwerden ist nix für Feiglinge!

 

[Argilas von Phaalen]

Mein Gehirn hat heute von Zwölf bis Mittag funktioniert.

Ich hatte das damals mit einem Schlauch erledigt - mehr ist mir nicht in Erinnerung geblieben Schande über mein Haupt.

Ergänzung (24.01.2023)

Eigentlich soll hier ein Felsberg XC Tank in Chrom drauf, hab inzwischen aber mal einen Rayburn Tank bekommen.

Bin mir nicht ganz so sicher mit der Tankform
Ballonreifen folgen eigentlich noch und der Lenker wird nochmal getauscht denke ich.


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In Chrom vielleicht!! So wie auf dem Bild - Nöö! (meine meinung)
Aber es muss Dir gefallen!!!

 

[Spody]

In Chrom vielleicht!! So wie auf dem Bild - Nöö! (meine meinung)
Aber es muss Dir gefallen!!!

Ja, wenn dann in Chrom oder der Rayburn Tank neu lackiert
Die Form vom Tank ist eigentlich schöner als der fette - meine Meinung.

 

[Argilas von Phaalen]

Die Form vom Tank ist eigentlich schöner als der fette

Jaein!!! Bei der Cromwell ja, bei der Rayburn nein!!!

 

[Flat Eric]

Ich find das mit Chromauspuff super ,und der kleinere Tank sieht auch sehr gut aus , also nur zu ...
Und die Federhülsen von den Dämpfern auch verchromen lassen ?

 

[Spody]

Ich find das mit Chromauspuff super ,und der kleinere Tank sieht auch sehr gut aus , also nur zu ...
Und die Federhülsen von den Dämpfern auch verchromen lassen ?

Bin noch am überlegen auf komplette Chromdämpfer zu gehen aber diese vielleicht sogar in 280mm

 

[Flat Eric]

Bin noch am überlegen auf komplette Chromdämpfer zu gehen aber diese vielleicht sogar in 280mm

Hab ich getan , mit schwarzer Feder drauf .
Von längeren rate ich aber ab , der Arxxx ist hoch genug und an der Sitzposition ändert das nichts da der Abstand Sitz zu Rasten ja gleich bleibt du sitzt nur etwas mehr "bergab" , nur wozu ?
Und von kürzeren so wieso , an einem fetten langgestrecktem Chopper ganz nett , aber hier

 

[Der Raucher]

280mm

Das wären dann 50 mm weniger als bei den Originalen.
Der originale Federweg liegt bei ca. 60 mm.
D.h. die 280er fangen erst an zu federn, wenn die Serienmäßigen schon kurz vorm Durchschlagen sind.

Da hätte ich Bedenken, ob der Reifen nicht häufiger in Kontakt mit dem Fender kommt...

 

[Spody]

Das wären dann 50 mm weniger als bei den Originalen.
Der originale Federweg liegt bei ca. 60 mm.
D.h. die 280er fangen erst an zu federn, wenn die Serienmäßigen schon kurz vorm Durchschlagen sind.

Da hätte ich Bedenken, ob der Reifen nicht häufiger in Kontakt mit dem Fender kommt...

Das müsste man dann natürlich in Erfahrung bringen und ggfls. harte Federn nehmen die nicht durchlagen.