Öl für die Brixton

[Chemiepfuscher]

Mal ne Frage nebenbei:

Gab das hier im Forum eigentlich schon mal jemals jemanden, der über einen tatsächlich „spürbaren“ Ölverbrauch bei unseren Motoren berichtet hatte???
(mit Spürbar meine ich z.B., das jemand tatsächlich alle z.B. 1000km mal was nachfüllen musste)

Ich habe ja vieles in den letzten 2 3/4 Jahren hier im Forum gelesen, kann mich aber selbst an keinen Bericht darüber erinnern!

Anders als bei einigen anderen 125ccm Hersteller, scheint dieses auch bei größeren Laufleistungen bei unseren Motoren kein Problem zu sein.
(Nicht wie bei z.B. den 125er Aprillia Motoren, die gerne mal nach 1000km von max. zu min. “verbrauchen“ sollen)

 

[Der Raucher]

kann mich aber selbst an keinen Bericht darüber erinnern!

Ich auch nicht.

 

[BrixtonLukas]

??? Benzin ???

Ich dachte bis dato tatsächlich immer, das wäre ein reines Diesel Problem.

Das kommt anscheinend z.B. bei meiner KTM ab und zu vor, vor allem bei "Tuning"-Mappings... wenn der Motor dann zu fett läuft kann sich das unverbrannte Restbenzin an den Zylinderwänden absetzen und wird dann mit dem Öl vermischt. Dann geht die Viskosität vom Öl irgendwann flöten, was natürlich nicht so geil ist
Ist aber soweit ich weiß mehr bei größeren Hubräumen auffälliger, die haben ja auch mehr Oberfläche. Bei den kleinen 125ern wird sich die minimale Benzinmenge, die evtl. ins Öl kommen kann kaum merkbar machen

Gab das hier im Forum eigentlich schon mal jemals jemanden, der über einen tatsächlich „spürbaren“ Ölverbrauch bei unseren Motoren berichtet hatte???

Musste in den letzten 12.000 km auch noch nie Öl nachfüllen

 

[gnymfazz]

Ehrlich gesagt habe ich glaube ich erst 3-4x gepeilt..

 

[Scholle]

Gude

Seitem letzten Ölwechsel sind jetzt rund 4000 Kilometer drauf gekommen.
Ich hätte Öl da, ist es ratsam einen Wechsel zu machen?

 

[Der Raucher]

Das Handbuch sagt: "Alle 4.000 KM"...

 

[Stefan65]

Gude

Seitem letzten Ölwechsel sind jetzt rund 4000 Kilometer drauf gekommen.
Ich hätte Öl da, ist es ratsam einen Wechsel zu machen?

Kostet ja nicht viel. Erst recht bei do it yourself.
Ich würde eher einmal mehr wechseln

 

[Scholle]

Na aller hopp, dann wird später im laufe des Nachmittags das Öl gewechselt.
Danke
Der gute Tropfen soll es sein

 

[Der Raucher]

Und bitte daran denken, dass bei jedem 2. Ölwechsel der Schleuder-Ölfilter gereinigt werden soll...

 

[Scholle]

Und bitte daran denken, dass bei jedem 2. Ölwechsel der Schleuder-Ölfilter gereinigt werden soll...

Ja, daran habe ich gedacht. Lese mir gerade den Thread durch, sehr hilfreich.

 

[Bike Mike]

Und bitte daran denken, dass bei jedem 2. Ölwechsel der Schleuder-Ölfilter gereinigt werden soll...

Und/oder alle 2 Jahre !

 

[Der Raucher]

Jooaa...

Wobei der ja nach Kilometern verschmutzt, nicht nach Zeit.

 

[Bike Mike]

Jooaa...

Wobei der ja nach Kilometern verschmutzt, nicht nach Zeit.

Nicht immer einfach geschultes Personal zu finden

 

[Martini123]

Ich habe seit 500km das Liqui Moly 5W40 Street Race vollsynthetische Öl drin.
Nichts zu merken, alles in Ordnung. Für den einen Liter im Jahr ist der Mehrpreis irrelevant.

 

[Der Raucher]

Nichts zu merken...

Was hast du denn zu merken erwartet?

 

[Martini123]

Was hast du denn zu merken erwartet?

Nichts unmittelbar zumindest. Darum schrieb ich "Nichts zu merken, alles in Ordnung."

Langfristig hofft man natürlich schon der Maschine was gutes getan zu haben.

 

[Der Raucher]

Langfristig

Was ist denn "langfristig"?
+100.000 KMs und 20 Jahre?

Ich fürchte, dafür ist 'ne 125er Brixton das falsche Fahrzeug.

 

[Joochen]

Werksvorschrift 10-40 .
Was treibt euch an davon abzuweichen , was erwartet ihr davon , ich verstehe das irgendwie gar nicht .

Eine Verschwörung der Fahrzeughersteller : die schreiben schlechteres Öl vor um uns so 5-10% Motorleistung vorzuenthalten damit wir wegen dem Klimawandel nicht so schnell fahren können und somit weniger Reptiloiden (in deren Laichzeit ) überfahren damit diese eher die notwendige Anzahl erreichen um endlich die Weltherrschaft übernehmen können ! -

... ich versteh es auch nicht ,das ist verm. auf Versprechen aus der Ölwerbung zurückzuführen - der Hersteller ist doch besser dran wenn er das Öl empfiehlt womit die Karre am besten läuft

 

[WildesTier]

he das vollsynthetische
LIQUI MOLY 1687 Motorbike 4T Synth 10W-60 Street Race
hat den besten Geruch wenn der Motor richtig heiß ist

 

[Der Raucher]

hat den besten Geruch

Pffft!

NICHTS geht über frisches Auspuffband!