Rost - noch zu retten?

[Moped Mirk]

Nö, ist ganz einfach.
Hinten 2 Schrauben um die Sitzbank abzunehmen, und der Tank selbst ist auch nur mit 2 Schrauben festgeschraubt und über Gummipuffer am Rahmen unter dem Tank eingesteckt.
Musst bloß aufpassen wegen der Benzinpumpe, dass da nichts abbricht (am Schlauchanschluß) oder die Kabel des Tankgebers abreißt.

Wenn Du aber „kleine Finger“ hast, kommst aber auch so an den Stecker ran, der ist einfach vorne unter dem Tank am Rahmen eingelegt worden, bei beiden meiner Maschinen kam ich da auch immer so dran.

Vielen Dank für die Info. Wird die Tage mal loslegen....

Ergänzung (08.09.2024)

Vielen Dank für die Info. Wird die Tage mal loslegen....

Kann ich den Stecker einfach ziehen oder sind da seitlich klemmen o. Ä. Zu lösen/ drücken ?

 

[Clearfix]

Kann ich den Stecker einfach ziehen oder sind da seitlich klemmen o. Ä. Zu lösen/ drücken ?

Da sind Klemmen dran.

 

[Moped Mirk]

Da sind Klemmen dran.

Anhang anzeigen 36596

Zum ziehen dann rechts drücken oder eher hochziehen?

 

[Clearfix]

Musst du, wenn du den Tank drauf lässt, mit einem dünnen Schraubenzieher reinfahren und die Nase des Steckers reindrücken. Wenn du währenddessen mit Gefühl am Stecker ziehst merkst du wann die Verriegelung offen ist, dann den Stecker einfach rausziehen.
Und vorher die kleinen Kabelbinder durchschneiden mit denen das Kabel der Lambdasonde befestigt ist.

 

[Moped Mirk]

Musst du, wenn du den Tank drauf lässt, mit einem dünnen Schraubenzieher reinfahren und die Nase des Steckers reindrücken. Wenn du währenddessen mit Gefühl am Stecker ziehst merkst du wann die Verriegelung offen ist, dann den Stecker einfach rausziehen.
Und vorher die kleinen Kabelbinder durchschneiden mit denen das Kabel der Lambdasonde befestigt ist.

Danke Dir !

 

[Clearfix]

Gerne

 

[Der Raucher]

Nie um ein Elektrik-Foto verlegen, der Mann!

 

[Buenbaka]

Irgendwie hab ich mit der Lambda Sonde echt Glück gehabt. Wusste auch nicht das die schwer rausgeht manchmal... Ich hab sie ohne Probleme abgeschraubt, Auspuff behandelt, wieder eingeschraubt...das war's .
Das Glück der unwissenden .

 

[Jörg 1965]

Hm,sollte man sie evtl rausdrehen, solange alles noch rostfrei ist und mit Kupferpaste oder sonstwas mit neuen Schrauben /Stehbolzen und Muttern wieder reinschrauben?Bin mir da etwas unschlüssig...Nach 4 Monaten sehe ich nirgends am Mopped Rost,naja,hat auch noch nie Regen gesehen und geduscht wurde sie mit Ballistol bis in die letzte Ritze....

 

[Clearfix]

Nie um ein Elektrik-Foto verlegen, der Mann!

Kann schon nichts mehr sehen wo ein Kabel dran ist

 

[Der Raucher]

Vielleicht bringt dich das ja auf andere Gedanken...

 

[Jörg 1965]

Kann schon nichts mehr sehen wo ein Kabel dran ist

Deswegen hab ich mir die Cromwell gekauft, erinnert mich an XS360/400 oder CB 400T oderLS650,die ich so in den 80er,90er Jahren gefahren hab....vor der Sportster

 

[Miguelinho]

…geduscht wurde sie mit Ballistol bis in die letzte Ritze....

Hi, wie meinst das? Sprühen bis es tropft, überall drüber und rein? hab auch ne kleine Dose hier…

 

[Jörg 1965]

Ja, einfach mal geduscht, damit es bis in die letzte Ritze kommt,mit m Lappen abgeputzt, Mopped glänzt wie n poliertes Osterei und ist geschmiert und gegen Korrosion geschützt,Wasser perlt einfach ab....

 

[Miguelinho]

Ok das Moped wird geduscht…

 

[Der Raucher]

Bedenke aber bitte, dass danach alle matt lackierten Teile speckig-fettig glänzen...

 

[Flat Eric]

Ok das Moped wird geduscht…

Aber bitte die Bremsscheiben und Zangen vorher abdecken , ansonsten ist das ok , mach ich auch so .

 

[Der Raucher]

mach ich auch so .

Bei der verchromten Version ist das ja auch kein Thema.

Eingeölter Mattlack wird zur Speckschwarte.

 

[Miguelinho]

Die Schutzbleche und den Tank dusche ich nicht und Bremsen werden abgedeckt! Danke…

 

[Der Raucher]

Die Schutzbleche und den Tank dusche ich nicht

Was willst du denn dann noch großartig "einduschen"?

Diese Behandlung mit Sprühöl soll ja in erster Linie Korrosion verhindern.

- Der Motor besteht aus (beschichtetem) Aluminium -> da korrodiert nichts.
- Der Auspuff ist 1. auch matt lackiert und wird 2. zu heiß. Da brennt sich das Zeug höchstens ein und könnte evtl. Flecken hinterlassen.
- Die Seitendeckel und Sitzbank sind aus Kunststoff.
- Der Lampentopf und der Lenker sind ebenfalls matt lackiert/beschichtet.
- ...
?

Da bleibt doch praktisch nichts über.