Topspeed

Habe meine heute auch endlich einfahren können. 65 km, dann ist sie bei meinen 100kg glatte 93kmh gefahren auf gerader Strecke...cool.. :D . Ach Mist , lese gerade im Manual, dass ich die 10 vor den 65km vergessen habe. Shit, vllt. hätte sie dann 98 kmh geschafft.
Ich muss es wohl in 1500 km nochmal probieren...:rolleyes:
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db091981 schrieb:
Anhang anzeigen 3120Also auf dem tacho stand 116 gps siehe Bild
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Anhang anzeigen 3120Also auf dem tacho stand 116 gps siehe Bild das war gerade Strecke auf der Autobahn hinterm LKW aus dem Windschatten beim überholen
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Anhang anzeigen 3120Also auf dem tacho stand 116 gps siehe Bild das war gerade Strecke auf der Autobahn hinterm LKW aus dem Windschatten beim überholen aber noch nicht abgeregelt
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Anhang anzeigen 3120Also auf dem tacho stand 116 gps siehe Bild das war gerade Strecke auf der Autobahn hinterm LKW aus dem Windschatten beim überholen aber noch nicht abgeregelt, im Tank steckt 98 oktan. Mit der sk8
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Das Longboard war untergeschnallt, oder?;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Meine Brixie hat jetzt erst 280km drauf und ich fahre in der Regel jeden Gang bis 6000 Umdrehungen und schalte dann hoch. Im 5. Gang Dreh ich sie dann schon ab und zu höher um grade auf Landstraßen etwas mithalten zu können. Teilweise finde ich es schon schade, dass sie nicht mehr Leistung hat, aber ich denke wenn man sie eingefahren hat und dann später schaltet geht noch mehr. Ich merke, dass vorallem wenn sie warm gefahren ist auch mehr rumkommt. Hatte auch schon 102km/h drauf und hab dann aber immer wieder Gas weggenommen weil ich sie noch nicht so quälen will.
 
Das einfahren, so lange vor allem, muss man heute nicht mehr. Bin ich der Meinung. Bis vor 10/15 Jahren ca. war es schon besser. Aber gut warm fahren und los. Was soll schon passieren. Ich glaube , dass Einzige sind die Dichtungsringe, wie ein ´Raucher` 😉 hier mal erwähnte.
Aber jeder soll das für sich entscheiden. @fm125
 
Genau! Ich denke das Schwarze an seinen Füßen sind auch keine Schuhsohlen sondern Altöl und Hornhaut. Das waren noch echte Männer! Er hätte sich noch den Rücken rasieren können, dann wären nochmal 2 km/h mehr drin gewesen. Nur seine massiven "Balls of steel" haben einen Lift-off verhindert...


Sagt mal die Schwarze Linie... ist das zur Orientierung ... oder ist das die Unterkante der Fototapete...? ;-)
 
Serd schrieb:
Leude ich sag nur Gewicht. Seit dem ich Moped fahre habe ich bestimmt 4 kg abgenommen. Laut GPS waren 94 km/h dabei. Tacho zeigte 99 an. Jedes kg weniger sind 1-2 km/h mehr. Ergo wieg ich nur noch 75 kg komme ich bestimmt auf 150.🤣🤪
Zum Vergrößern anklicken....
Den Zahn muss ich dir ziehen: bringe 68kg auf die Waage und mein höchstes waren 106kmh. :D
Aber klar: frei nach Collin Chapman ist Gewichtsreduktion das beste Tuning.
 
Serd schrieb:
Die nächsten Tage bekomme ich noch ein Spielzeug, die Fantic Caballero 125er. Mal schauen wie der Unterschied nach dem einfahren aussieht. 🏍 🏍
Zum Vergrößern anklicken....
Bitte berichte. Die caballero war mein Favorit gab es damals aber noch nicht als 125er delux
 
Moin,

heute erste Ausfahrt gemacht. Brixton mit 650 KM gekauft. Auf der Geraden habe ich ca 95kmh geschafft. Ab 90 dauert es ewig bis man auf 95kmh ist. Ich wiege nur 70KG deswegen dachte ich das ich locker auf die 100 kmh komme. Schade :(
 
Mit 650km ist sie noch nicht mal eingefahren, musst dich dann noch klein machen, 105km in der Ebene schaffe ich häufig
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Interessanterweise steht im aktuellen offiziellen Internet Auftritt von Brixton als Topspeed für die Rayburn nur noch 99 km/h und nicht mehr wie früher 101km/h ?!
 
Zuletzt bearbeitet:
Stimmt, da geb ich Kayburn Recht.
Je mehr Du dat Maschinchen fährst, desto schneller wird sie.
Schaffe auch schon 109 Laut Tacho.
 
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