Bremsen blockieren

[JulianBx125R]

Kleines Update nochmal ,
heute Morgen bin ich zur Arbeit gefahren ca 12 km

Hab den Bock dann auf den Hauptständer gestellt und im Leerlauf am Hinterrad gedreht , alles freigängig.

Als ich dann heute heim gefahren bin hab ich nochmal auf die selbe Art kontrolliert und das Hinterrad hat sich wieder sehr schwergängig drehen lassen .

Kann es sein das die Außentemperatur eine Rolle bei der ganzen Problematik spielt?

Danke schonmal für die ganzen Beiträge von euch !

 

[Der Raucher]

Kann es sein das die Außentemperatur eine Rolle bei der ganzen Problematik spielt?

Nein.

 

[Chemiepfuscher]

Kann es sein das die Außentemperatur eine Rolle bei der ganzen Problematik spielt?

Definitiv nicht!
Du wirst irgendwo in deinem System entweder ein Problem mit der gängigkeit der Bremszylinder haben (werden duch Ablagerungen oder verdreckte Dichtungen nicht mehr zurück gefürhrt), oder generell mit dem hydraulischem Drucksystem.
Das kann jedoch "alles" mögliche bedeuten, von nem klemmenden Ventil bis hin zu nem überfüllten System.
(z.B. grenzwertig hoch aufgefüllt, und dann jetzt so weit Wasser gezogen, dass kein Druckpuffer mehr da ist um ne Entlastung im warmen Zustand hinzubekommen.)

 

[JulianBx125R]

Ich wollte jetzt mit einem Bekannten der gut Schrauben kann mal nach den Kolben im bremsattel gucken ob die irgendwie fest sind ?
Dann mach ich direkt noch die bremsflüssigkeit neu.

Vielleicht geht es ja dann wieder

 

[Chemiepfuscher]

Ich wollte jetzt mit einem Bekannten der gut Schrauben kann mal nach den Kolben im bremsattel gucken ob die irgendwie fest sind ?
Dann mach ich direkt noch die bremsflüssigkeit neu.

Vielleicht geht es ja dann wieder

Mit Glück und ordentlich Bremsenreiniger kann das klappen!
(wenn es nicht das Ventil ist)

 

[JulianBx125R]

Mit Glück und ordentlich Bremsenreiniger kann das klappen!
(wenn es nicht das Ventil ist)

Meinst du die Rücklaufbohrung das die zu ist ?
Wie bekommt man die denn frei ?

 

[Der Raucher]

Wie bekommt man die denn frei ?

Als Hobby-Schrauber sollte man da nicht beigehen.

Wenn im Bremsen-Geber-Zylinder irgendwas dicht oder fest ist, ist es allemal sinnvoller das ganze Teil zu ersetzen.
Zumal es garantiert kein Reparatur-Kit dafür gibt.
Das Teil kostet (egal ob ABS oder CBS) ~95,- €.

 

[Bike Mike]

Meinst du die Rücklaufbohrung das die zu ist ?

Wenn dem so wäre das der Bremsgeber der Hinterradbremse stetig Bremsdruck aufbaut würden sich beim CBS-Bremsystem auch im Bremsattel vorne die Beläge an die Bremscheibe drücken.

 

[JulianBx125R]

Wenn dem so wäre das der Bremsgeber der Hinterradbremse stetig Bremsdruck aufbaut würden sich beim CBS-Bremsystem auch im Bremsattel vorne die Beläge an die Bremscheibe drücken.

Vorne ist alles freigängig auch wenn sich das Rad hinten schwer drehen lässt

 

[Chemiepfuscher]

Je nach dem, ob Du CBS oder ABS hast, sind die Systeme komplett unterschiedlich aufgebaut.

Als Hobby-Schrauber sollte man da nicht beigehen.

die Aussage von @Der Raucher kann ich da (ausnahmsweise ) nur unterstreichen, eine Dichtung, Ventil oder Dichtung falsch eingesetzt, gereinigt, zusammengesetzt, und das kann mal echt gefährlich werden!

Wenn es nicht an den Kolben oder Füllstand liegen sollte, würde sogar ich der gerne rumschraubt daran nicht rumexperimentiere, und eher das System für ~100€ tauschen!

Ergänzung (10.05.2023)

Vorne ist alles freigängig auch wenn sich das Rad hinten schwer drehen lässt

Vorne / Hinten haben unterschiedliche Flüssigkeitskreise, auch wenn das CBS beim betätigen der Hinterradbremse vorne mitbremst

Ergänzung (10.05.2023)

Hast Du CBS oder ABS???

 

[JulianBx125R]

Das ist mir völlig bewusst !
Vielleicht klappt es ja wenn die Bremsflüssigkeit getauscht ist .
Ansonsten geht sie in die Werkstatt.

Ergänzung (10.05.2023)

Ist übrigens cbs , glaube das hatte ich noch nicht erwähnt

 

[Chemiepfuscher]

Vielleicht klappt es ja wenn die Bremsflüssigkeit getauscht ist .

… und auch einmal ordentlich die Bremszange/ Kolben mit Bremsenreiniger bearbeiten
Idealer Weise im „ausgebauten“ Zustand, wenn die Bremsklötze abgenommen worden sind.

Ergänzung (10.05.2023)

Ist übrigens cbs , glaube das hatte ich noch nicht erwähnt

im Moment scheine ich auf der Schnelle gelegentlich einiges zu überlesen

 

[Der Raucher]

Idealer Weise im „ausgebauten“ Zustand, wenn die Bremsklötze abgenommen worden sind.

Dann aber tunlichst vermeiden, das Bremspedal zu betätigen!

 

[Chemiepfuscher]

sollte man dann definitiv immer bei jedem Fahrzeug vermeiden!
(… obwohl mit offenen Ausgleichsbehälter geht das bei unseren Maschinen tatsächlich recht leicht/gut, die Kolben von Hand zurück zu drücken)

 

[Flat Eric]

Wenn tatsächlich feststeckende Bremskolben die Ursache ist muss der Bremssattel ab , zerlegt und gereinigt werden , nur zurückdrücken ist da wenig zielführend , oder

 

[Bike Mike]

Wenn tatsächlich feststeckende Bremskolben die Ursache ist muss der Bremssattel ab , zerlegt und gereinigt werden , nur zurückdrücken ist da wenig zielführend , oder

Ja in den meisten Fällen nicht !

Aber wenn man per "Smart Repair" die Bremskolben des Sattels mehrmals bei (besser) ausgebautem Bremsbelag auf der Kolbenseite mit dem Pedal gegen einen kräftigen Schraubendreher "auspumpt" und mit diesem wieder zum Anschlag reindrückt bis der/die Kolben leichtgängig sind hat man zudem überprüft ob die Führungsbolzen gangbar sind.

Dies "Prozedere" hatte ich bei den älteren "Wintermopeds" dank der vorzüglich gesalzenen Straßen im WW-Kreis öfters nötig.
Nur gut das hinten Trommelbremsen im Einsatz waren, ist bei Schnee eh amüsanter damit zu fahren.

 

[Der Raucher]

zerlegt und gereinigt werden

Und genau dafür sollte man dann 'nen Reparatursatz zur Hand haben, falls dabei 'ne Dichtung kaputtgeht (oder schon kaputt ist).
Solche Sätze gibt es aber nicht...

Und (wie schon gesagt) ist das nichts, was ein ungeübter Schrauber mal eben am Küchentisch machen sollte.

 

[Bike Mike]

Und genau dafür sollte man dann 'nen Reparatursatz zur Hand haben, falls dabei 'ne Dichtung kaputtgeht (oder schon kaputt ist).

Besser ist das

Solche Sätze gibt es aber nicht...

Doch schon aber für Brixi´s ?

Und (wie schon gesagt) ist das nichts, was ein ungeübter Schrauber mal eben am Küchentisch machen sollte.

Siehe Vid oben

 

[Der Raucher]

Doch schon aber für Brixi´s ?

Ja...
Grundsätzlich gibt es sowas.

Für die Brixtons hab' ich noch keine gesehen!
Vielleicht, wenn man wüsste, wo die Bremsen herkommen/noch verbaut sind.

Und dann bleibt immer noch die Frage, ob sich das überhaupt lohnt, wenn 'n neuer Bremssattel keine 100,-€ kostet.
Ich finde nicht!

Und die Bremse ist irgendwie zu wichtig, als dass ich jemandem sage, dass er seinen Basteltrieb daran ausleben soll!

Ergänzung (11.05.2023)

Und die Bremse ist irgendwie zu wichtig, als dass ich jemandem sage, dass er seinen Basteltrieb daran ausleben soll!

Auch nicht nach dem Genuss von noch so vielen YT-Jetzt-Mach-Ichs-Mir-Selbst-Videos!

 

[Bike Mike]

Und die Bremse ist irgendwie zu wichtig, als dass ich jemandem sage, dass er seinen Basteltrieb daran ausleben soll!

Genau meins !

Ergänzung (11.05.2023)

Auch nicht nach dem Genuss von noch so vielen YT-Jetzt-Mach-Ichs-Mir-Selbst-Videos!

Mano alles muß mer selber machen