Felsberg goes Café

[Der Raucher]

Jupp...

 

[Clearfix]

Werde ich morgen mal prüfen

 

[Der Raucher]

Und wenn nicht, dann Brotdose...

 

[iplei]

Es gehört nicht zur Thema, aber ein weiteres "Suchenspiel".
Ich habe diese unter dem Motorrad gefunden, mit eine M5 Unterlegscheibe.
Sieht so aus, wie eine Sicherungsdraht, welche üblicherweise durch Schrauben durchgesteckt sind. Zur Zeit noch nichts gefunden ...
Habt ihr ein Tipp?



Und wenn es nicht vom Brixton ist, dann ist es für mich schlimmer, wahrscheinlich vom Auto ...

 

[Der Raucher]

OHA!!!

Guck dir UNBEDINGT die Verbindung zwischen Fußbremspedal und Bremszylinder an, bevor du das nächste Mal losfährst!!!
Der Verbindungsstift ist auf der Rückseite mit genau so einem Splint und Scheibe gesichert!!!
Auf gar keinen Fall losfahren, bevor du sicher bist, dass dort alles so sitzt, wie es soll!

 

[iplei]

Danke Dir für die superschnelle Antwort ,
in den letzten Tagen bin ich nicht gefahren, gestern habe ich diesen Splint erst gesehen. Es ist nicht aufgefallen, dass der Stift fehlen würde, hoffentlich habe ich es noch.
Ich werde es morgen anschauen.

 

[Der Raucher]

Ich mache morgen nochmal Fotos und schreibe noch was dazu.

 

[malzberater]

An den Fußrasten sind bei meiner auch so kleine Splinte drin.
Erinnere mich schmerzlich daran, hab mir schon zweimal beim basteln die Fingerchen daran aufgeratscht

 

[iplei]

OHA!!!

Guck dir UNBEDINGT die Verbindung zwischen Fußbremspedal und Bremszylinder an, bevor du das nächste Mal losfährst!!!
Der Verbindungsstift ist auf der Rückseite mit genau so einem Splint und Scheibe gesichert!!!
Auf gar keinen Fall losfahren, bevor du sicher bist, dass dort alles so sitzt, wie es soll!

Dieser ist im Platz, Gott sei Dank:

Ergänzung (09.05.2024)

An den Fußrasten sind bei meiner auch so kleine Splinte drin.
Erinnere mich schmerzlich daran, hab mir schon zweimal beim basteln die Fingerchen daran aufgeratscht

Bingo, linke Sozius

Ergänzung (09.05.2024)

An den Fußrasten sind bei meiner auch so kleine Splinte drin.
Erinnere mich schmerzlich daran, hab mir schon zweimal beim basteln die Fingerchen daran aufgeratscht

Bingo, linke Sozius

 

[Flat Eric]

Ich haben an den Rasten diese Bolzen mit Splinten dran durch schlichte Innensechskantschrauben plus U-Scheiben plus Stoppmuttern ersetzt , nur eine Anregung....

 

[Wudusoft]

Ich brauche die ja nicht, aber gehe mal von aus, das man die nicht abbauen darf oder. Weil es könnte ja jemand mit fahren, und hat ja dann keine.

 

[Clearfix]

Ich brauche die ja nicht, aber gehe mal von aus, das man die nicht abbauen darf oder. Weil es könnte ja jemand mit fahren, und hat ja dann keine.

So sieht es aus. Ansonsten musst du einen Einsitzer aus der Maschine machen und als solchen eintragen lassen. Also Rasten entfernen und z. B. eine Abdeckung auf der Sitzbank über den Soziusplatz.

 

[Wudusoft]

Also wie meine Sunray.lol.
Glaube nicht das da jemand sitzen kann. Aber Fußrasten.
Die spinnen die Römer.

 

[Clearfix]

Rein theoretisch dürfte man dort zu Zweit sitzen, technisch eher schwierig wenn man über einen mitteleuropäischen Körperbau verfügt …auf alle Fälle unbequem.

 

[Der Raucher]

Dieser ist im Platz...

Fein!

Nichtsdestotrotz empfiehlt es sich, bei Gelegenheit
1. Den originalen Splint gegen einen rostfreien zu tauschen (~15 Cent im Baumarkt).
Und
2. Den Verbindungsbolzen herauszunehmen und von hinten einzusetzen, so dass der Splint von außen sichtbar ist.

Ist vielleicht nicht ganz so hübsch, erleichtert die Sichtkontrolle aber ungemein.

 

[Jörg 1965]

Genau so gehört sich das, muss nicht schön sein,nur funktionell.Wie n Lanz-Bulldog und hat dadurch seine eigene Schönheit.....

 

[Clearfix]

Weiter gehts…
Die Startnummern müssen etwas weiter nach vorne und nach oben, dadurch sitzt die Startnummer aber zu instabil weswegen nachgebessert werden musste. Dazu habe ich einfach einen zusätzlichen Winkel an die Halterung angeschweißt.



Die Halterung wurde, nachdem die Schweißnähte verschliffen waren, grundiert, mit Mattschwarz lackiert und anschließend mit seidenmatten Klarlack versiegelt. Anschließend wurden die Halterungen final zusammengebaut.





Obwohl die Startnummern nur kleine Designelemente sind, war die Konstruktion der Halterungen, aufgrund der verschiedenen Winkeln, doch eine der aufwändigeren Teile die ich gebaut habe.



Das neue Heck mit dem selbstgebauten Fender und dem Kennzeichenhalter wurde montiert, der Haltebügel angeschraubt und neue 3 in 1 Blinker montiert.



Am Ende vom Tag wurden noch die umgebauten Soziusfußrasten verbaut. Am Motorrad wirken diese viel filigraner als die Originalteile.

 

[Southern Palatine]

Sieht gut aus!!!!
Bin auf die Nummern gespannt

Mal blöd gefragt
Fussrasten brauchen die ne abe oder E Nummer???

Oder ist es hinten wurschd?
Gesehen habe ich jetzt bewusst sowas noch nicht

 

[Clearfix]

Theoretisch schon, aber da geh ich auf Risiko. Die Originalteile haben auch keine Nummer und ich baue darauf das es nicht auffällt. Bisher hat es jedenfalls weder TÜV noch Rennleitung interessiert.
Wer das also nachbauen will macht das auf eigene Gefahr.

 

[Clearfix]

Die Befestigungen für die Soziusabdeckung wurden in der Sitzbank montiert. Entgegen meiner Annahme haben die kleinen Beilagscheiben ausgereicht und ich musste keine größeren Scheiben verwenden.





Um bei der Montage der Anbauteile den Lack zu schonen habe ich mir aus Moosgummi kleine Scheiben ausgeschnitten, diese zwischen zwei Scheiben auf einer Schraube eingespannt und mit Hilfe von einem Akkuschrauber und Schleifpapier Rund geschliffen.



Da ich nur weißes Moosgummi hatte, habe ich mir die Scheiben mit einem Edding eingefärbt.



Anschließend habe ich die Scheiben mit Hilfe eines dünnen, doppelseitigen Klebebandes auf den Anbauteilen fixiert.



Danach habe ich mit der Montage der Maschine weitergemacht …Startnummern, Fußrasten, Ganghebel, Fußbremshebel, Kettenschutz, Lenkerschloss, Hupe und Blinkeranzeige wurden heute montiert.