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Ich hab mal versucht das im Halbschnitt darzustellen. Die Hupe würde bei dieser Montageposition vor dem Scheinwerfer hervorstehen. Das Problem wäre dabei das man, auch aufgrund von Größe und Gewicht der Hupe, hier nicht mehr mit einem einfachen Stück Blech als Aufnahme für die Hupe arbeiten kann da die Vibrationen und Erschütterungen während der Fahrt die ganze Konstruktion in Schwingungen versetzen würde und man über Kurz oder Lang, hier eher kürzer, einen Ermüdungsbruch provoziert. Hier müsste man dann diese Aufnahme entweder so massiv herstellen damit diese Schwingungen nicht entstehen können, oder man arbeitet bei dem Blech mit Sicken und Bördelungen um die notwendige Steifigkeit in die Konstruktion zu bekommen.