Schraubär
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Reserve ist immer gut. Die Dinger sind nicht leicht zu bekommen und wenn dann richtig teuer.
windows95
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achtelliter
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Ja, ganz nett. Aber da es ohne Kennzeichen, Rücklicht und Blinker nun mal keine Zulassung gibt, nicht mehr als Gedankenspielerei.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
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Nach meinem Geschmack ist das so eine unfertige Bastelbude die nur zum ansehen oder wegsehen geeignet ist ....
Southern Palatine
So isses un so bleibts… in enge Hosse reibts!
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Ja geht mir auch so….
Für den Acker gehts
aber die Geschmäcker sind da ja verschieden
FlowBX
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Nachdem ich bei einem meiner Bastelversuche leider den Sozius Haltegriff für ein nicht mehr benütztes Rücklicht verunstaltet habe, habe ich mir jetzt einen neuen Griff geordert.
Da meine Brixton aber schwarz ist, wollte ich auch den Griff in Schwarz haben.
Nun ist aber leider der Griff in Chrom Ausführung gekommen.
Was würdet ihr davon halten?
Cromwell ganz in Schwarz oder hinten der Griff in Chrom glänzend als Erweiterung zu den vorderen Dämpfern?
Griff ist noch eingetütet.
Da meine Brixton aber schwarz ist, wollte ich auch den Griff in Schwarz haben.
Nun ist aber leider der Griff in Chrom Ausführung gekommen.
Was würdet ihr davon halten?
Cromwell ganz in Schwarz oder hinten der Griff in Chrom glänzend als Erweiterung zu den vorderen Dämpfern?
Griff ist noch eingetütet.
Flat Eric
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@windows95 :
Na ja , der Gebrauch der platten Klassifizierungen/Schubladen in der Bikes eingelegt werden ist ja etwas schwammig (Chopper,Bagger,Bopper,Scrambler,Caferacer etc) aber ein Scrambler soll ja doch geländetauglich sein , daher sind Schuzbleche doch unverzichtbar , fahr mal ohne in der Botanik rum.... , so kastriert ist das gar nichts mehr .
Aber bitte jedem Tierchen sein Pläsierchen , aber manchmal bringt das strenge Bedürfnis cool rüber kommen zu wollen/müssen schon seltsame Blüten hervor.
Na ja , der Gebrauch der platten Klassifizierungen/Schubladen in der Bikes eingelegt werden ist ja etwas schwammig (Chopper,Bagger,Bopper,Scrambler,Caferacer etc) aber ein Scrambler soll ja doch geländetauglich sein , daher sind Schuzbleche doch unverzichtbar , fahr mal ohne in der Botanik rum.... , so kastriert ist das gar nichts mehr .
Aber bitte jedem Tierchen sein Pläsierchen , aber manchmal bringt das strenge Bedürfnis cool rüber kommen zu wollen/müssen schon seltsame Blüten hervor.
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FlowBX
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Ha, ich weiß was ich mach.
Ich Bau die Fender vorne und hinten ab, fahr mit allen drei Teilen zum Eisstrahlen, und lass die dann in einer passenden Farbe Pulver beschichten.
Steingrau?
Am hinteren Fender ist eh die Farbe abgeplatzt.
Ich Bau die Fender vorne und hinten ab, fahr mit allen drei Teilen zum Eisstrahlen, und lass die dann in einer passenden Farbe Pulver beschichten.
Ergänzung ()
Steingrau?
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Am hinteren Fender ist eh die Farbe abgeplatzt.
achtelliter
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Fender entweder passent zum Tank oder Rahmen. Zuviel verschieden Farben ergeben ein unruhiges Bild. Mach das mit dem Pulverbeschichten vorher klar. Wenn ich mal was zum pulvern habe muss ich jedesmal zwei, drei Betriebe anfragen ob sie so Kleinkram überhaupt annehmen und ob der Preis nicht zu hoch ist.
windows95
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@windows95 :
Na ja , der Gebrauch der platten Klassifizierungen/Schubladen in der Bikes eingelegt werden ist ja etwas schwammig (Chopper,Bagger,Bopper,Scrambler,Caferacer etc) aber ein Scrambler soll ja doch geländetauglich sein , daher sind Schuzbleche doch unverzichtbar , fahr mal ohne in der Botanik rum.... , so kastriert ist das gar nichts mehr .
Aber bitte jedem Tierchen sein Pläsierchen , aber manchmal bringt das strenge Bedürfnis cool rüber kommen zu wollen/müssen schon seltsame Blüten hervor.
Die Felsberg XC kann man ziemlich klar als scrambler definieren.
Die wenigsten fahren damit wirklich off road. (Wobei ich die schon öfter mal off road gefahren bin und es macht echt spaß) Aber mal ernsthaft, warum habt ihr eine Brixton gekauft? Vermutlich weil euch das Aussehen überzeugt hat. Wohl kaum wegen dem hochwertigen Blinker.
Das ist doch'n altes Ding, optische verbesserung und praxis sind halt zwei verschiedene Dinge. Natürlich fliegt Dreck und Wasser dann in die Luft hinter einem wenn man ohne Schutzblech fährt. War bei meinem alten Mountain Bike auch so. Aber ist ein Schutzblech überlebenswichtig? Ich finds halt geil wenn's maximal reduziert ist.
Wäre logischerweise aus rein optischen Gründen.
Der Raucher
Ölfinger
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Was ja nichts daran ändert, dass da irgendwo ein Kennzeichen hin muss...
windows95
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Und ne Rückleuchte
ich glaub auch nicht das ich das irgendwie umgesetzt bekomme mit Straßenzulassung. Müsste man schon echt Teile für anfertigen lassen und dafür lohnt sich der ganze Aufwand auch nicht.
Aber wenn's Online irgendeine Vorrichtung gäbe würd ich's vielleicht bestellen.
Der Sitz gefällt mir auch nicht mehr. Ist irgendwie so flach und lang, fand den ursprünglich gut, damit man auch mal zu zweit drauf sitzen kann. Bin auch am überlegen da einen zu holen der son leichten Höcker nach hinten hat. Meine Freundin fährt eh sehr selten hinten mit drauf. Nur manchmal wenn wir zum Sport fahren.
Der Raucher
Ölfinger
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Rücklicht und Bremslicht gibt's ja als Kombi mit den Blinkern...
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El Hobbit
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Und wir beide wissen definitiv wie hell die kleinen Scheisserchen sind
BlackBrixBerg20
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Man möge mir verzeihen, wenn ich nicht alle 187 Seiten verfolgt habe, meine Frage @Der Raucher ist, hast du mittlerweile eine Lösung für die Elektrikabdeckung gefunden?
Grüße
Der Raucher
Ölfinger
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Im Prinzip ja...
Ich habe irgendwo noch 'ne 2mm starke Gummi-Matte rumliegen.
Die muss nur noch zugeschnitten werden. Dann wird sie hinten an der Rahmen-Querstrebe mit 2 Kabelbindern befestigt (und ist damit dann dreh-/klappbar). Vorne wird sie (wahrscheinlich) an der Tankbefestigung mitverschraubt.
Allerdings habe ich diese Matte anscheinend seeeeeehr gut weggelegt und finde sie ums Verrecken nicht wieder...
Wohlgemerkt: Es geht ausschließlich darum die Elektrik etwas zu "verstecken", damit es unterm Sattel ein wenig aufgeräumter aussieht.
Es geht nicht darum irgendeine Art von "Wasserschutz" zu bauen.
Das wäre ein hoffnungsloses Unterfangen!
Ich habe irgendwo noch 'ne 2mm starke Gummi-Matte rumliegen.
Die muss nur noch zugeschnitten werden. Dann wird sie hinten an der Rahmen-Querstrebe mit 2 Kabelbindern befestigt (und ist damit dann dreh-/klappbar). Vorne wird sie (wahrscheinlich) an der Tankbefestigung mitverschraubt.
Allerdings habe ich diese Matte anscheinend seeeeeehr gut weggelegt und finde sie ums Verrecken nicht wieder...
Wohlgemerkt: Es geht ausschließlich darum die Elektrik etwas zu "verstecken", damit es unterm Sattel ein wenig aufgeräumter aussieht.Es geht nicht darum irgendeine Art von "Wasserschutz" zu bauen.
Das wäre ein hoffnungsloses Unterfangen!
FlowBX
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Durchsuch mal das Moped.weggelegt und finde sie ums Verrecken nicht wieder...
Vielleicht hast du es ja schon eingebaut?
Bist ja schon ein bisschen Weiße.
Oder wie schreibt man das wenn man viel Erfahrung hat?
