Wigald
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Ich hätte da auch mal eine Frage zur 1000er Inspektion. Ich habe jetzt 500km drauf und frage mich, ob es sinnvoller ist die 1000km noch vor der Winterpause abzureißen und dann mit frischem Check zu überwintern oder genau andersrum und erst nächstes Jahr im Frühjahr mit frischer Inspektion in die neue Saison zu starten. Bisher läuft alles spitzenmäßig, nur ganz selten habe ich mal kurz nach dem Starten Verzögerungen in der Gasannahme. Was allerdings wirklich mal gecheckt werden muss ist der Schalter für die Neutral Stellung, manchmal zeigt er mir N an und ich würge die Maschine ab, weil ich im Stand die Kupplung los lasse. Kennt man das Problem zufälligerweise hier?